תומך בכותב.
הנאה של רוכב זה או אחר לא שקולה להרג חיות וצמחים והריסה של הנוף בארץ.

– יש לשמור על שמורות הטבע והשטחים הפתוחים המעטים שיש בעיקר לאורך נחלים ועל חוף הים ובכלל.
– יש להעניש בחומרה – כלומר קנסות כבדים והכנסה לכלא את מי שלא שומר על ערכי הנוף.
– יש ליצור לרוכבים מקומות מיועדים (בדומה לארה"ב) שישתוללו שם.

ולערסים המגיבים כאן: נכון, אנחנו יפה נפש אבל יש לנו גם כוח, והוא הולך וגובר , אם תפגעו בנו ובעצם על כולם בזה שאתם דורסים את הטבע של כולנו – נשתמש בכוח הזה נגדכם.

אני מביא דברים בשם אומרם ומפנה אותך לאתר שבו נכתבו, חיפוש קטן באתר המאגד תחתיו כ 20,000 גיפאים רשומים יגלה לך כי חלקם אכן פורעי חוק אבל רובינו אינו כזה ויתרה מכך – מוקיע את העניין ותומך באכיפה של חוקי המדינה.

קישור לאתר ולשרשור http://www.jeeptrip.com/page.aspx?div=Forums&group=1&item=897315

אני לא מסכים עם הרוב מהדברים אבל, יש כמה דברים שצריך להקשיב להם

אני לא מסכים:
הורדת כמות רכבי השטח בישראל- לא רלוונטי כלכך (בהנחה שאנו בהיבט של שמירת ערכי הטבע), כמות רכבי השטח בישראל, והכמות מהם שיורדת מהכביש היא רק 10 אחוז. כלומר שמתוך מאה אלף רכבי שטח בישראל, בין עשר לחמש עשרה אלף יורדים לשטח.

רכבי שטח ככלל מהווים סכנה לשאר משתמשי הדרך וסיכן למי שאוהב לטייל- באמאשך! ובבכביש אין תאונות? אולי גם נאסר יבוא של רכב מכל מין וסוג ארצה? ככה בטוח יפסקו התאונות. ובקשר למי שאוהב לטייל- לך להז**ן! אנחנו נהנים לטייל בטבע! לדעתי הג'יפאים הם הקהל המטייל הכי גדול בישראל! מה עושה מטיילים באופניים וברגל יותר טובים מאיתנו?!

שטחים פתוחים במרכז נרמסו תחת "עשרות אלפי רכבי שטח"- אהם.. רוב רובם של השטחים הפתוחים במרכז הם שטחיי עיבוד חקלאיים, והשאר אינם שמורות טבע, (למעט כמה אזורים יוצאים מן הכלל), ככה שגם זה לא ממש תופס. "עשרות אלפים"? קודם כל עשר אחד, וגם זה לא, לא יודע מה אתכם אבל טיול במרכז לא עושה לי את זה, ואני בטוח שלרובנו גם לא, אז שוב פחות מעשר.

טירוף רכבי השטח כאופנה- לא תופס בקשר לג'יפאים כמוני וכמוך. נכון, כולנו מבלים את רוב זמננו בכביש, ללא יוצא מן הכלל. אבל אנחנו קונים רכב שטח על מנת לרדת לשטח, לא בשביל פוזה. אני חייב להסכים אם העניין שרוב אלה שקונים רכבי שטח שביל הכביש בלבד הם באמת כאלה. עדיין, כאן לא אמריקה.

להוסיף מס על קניית רבי שטח- באמת צריך לפרט? לא מספיק כמה שאנחנו משלמים על הדלק?!

עכשיו הדברים שאני חייב להסכים איתם:
עניין החופים- מוצדק בהחלט! החוף לא נועד לרכב. רוצה לרדת לחוף? לך מאה מטרים ברגל, לא תמות מזה. וזה טוב שהתחילו לאכוף את החוק בצורה רצינית. לי אישית נמאס לראות קוליסים על החוף. מה שכן זה שהיו יכולים להגיע לפשרה ולעשות מחוף או שתיים חוף שמיועד לרכבי שטח, חופים כאלה שרק רכבי שטח יכולים להגיע אליהם ממילא.

ירידה מן השבילים- שוב… מוצדק! שימו לכם דגש חזק על שם העצם "שביל" לא כביש, שביל. כיף לכם לטייל ולראות על הגבעות והרכסים שאמורים להיות נקיים ובתוליים קוליסים? אני בטוח שלא. שוב כמובן זה רק הגרעין הרע של הג'יפאים בארץ, אבל עדיין.

אבל את מי מעניינות העובדות כשצריך לצאת נגד ??

[…] וקראתי בYNET כתבה על האופנוע המשתולל בחוף והבריונות (כתבתי על זה לא פעם), מייד הבנתי למה ניקו את הערמה. כנראה ידע […]

בושה וחרפה למגיבים בעד הטרקטורונים ויותר מכל כלימה למחוקקים שיצרו זאת
האנשים האלה חסרי תרבות
אחד השכנים שלי הוא ערס כזה למרבה הצער שעושה את עסקיו בגזל וקנה לבן שלו טרקטורון כן שיעשה חיים כמו אבא שלו על חשבון הסביבה ועל חשבון אוהבי הארץ

מאמר כזה מרחיק רבים ממפלגת הירוקים.
המאמר הינו התלהמות צרופה.
לא שמעת על חופש הפרט? חופש העיסוק?
בוא נירה בכל מי שקוטף כלנית ובא לציון גואל…. נסחפת.

מה שכן הטלת מגבלות וכל מי שיחרוג מהן ישלם באבי אביו זה רצוי ומקובל.
לדוגמה להגדיר מס' אזורים כפארק מוטורי ולתחום אותם בסס"ל מי שימצא בשטח מחוץ לאזורים המותרים יקנס.
כך יצאו מסכנה חופים ותתאפשר שמירה על בטחון המטיילים.

הבעיה באכיפה כבר אמרנו ….

לא רואים אותך ממטר.. נגשים ת'חלומות המטורפים שלנו ונעשה מה שנשאר לעשות כיף בחיים. חיים רק פעם אחת.

למרות מה שאתה אומר, אנחנו נמשיך לרכב בשטח ולהתחרות כי ככה זה צריך להיות!

דרור עזרא, יש חוק מוטורי בישראל, וזו עובדה!
התחרויות הינן חוקיות למהדרין.
מעבר לכך, אתה סתם יפה נפש שממלא את הרשת בסיסמאות חסרות תוכן.
אין שום קשר בין תחרות המתקיימת בשטחי אש לבין "התקרנפות".
מאיפה יש לך את החוצפה להחליט כיצד והיכן יבלה אזרח את זמנו הפנוי? לאסור ליבא כלי אכב כזה או אחר? מאיפה לך המנדט לקבוע?
אני מציע לאסור לתקופה של 3 שנים כל אדם ששמו "דרור עזרא". זה נשמע לך הגיוני?

רד מהעץ.
קיד.

מסכים עם כל מילה אבל הפתרון הוא לא לעצור את הרצון של כולם לטייל ברחבי הארץ מי ברגל ומי ברכב. המדיניות צריכה להיות מצד אחד של הסברה להנהגים כמה חשוב לנסוע נכון ולטייל במקומות המיועדים לכך לרכבי שטח ומצד שני חקיקה חריפה ואכיפה על אותם אלו שמתעלמים משמירה על ערכי הטבע והנוף ורומסים אותם בגלגל גס. אגב גם את התחרויות ניתן לעשות במגרשים מלאכותיים הנבנים במיוחד לצורך כך בדיוק כמו בארה"ב ולא בטבע.