<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	תגובות לפוסט: המשטרה והממשלה בשירות יבואני המכוניות	</title>
	<atom:link href="http://www.green-party.co.il/news/archives/5033/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.green-party.co.il/news/archives/5033</link>
	<description>המפלגה לאיכות החיים והסביבה בישראל</description>
	<lastBuildDate>Mon, 10 Oct 2016 20:57:37 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.7</generator>
	<item>
		<title>
		מאת: ד"ר ענת אביטל		</title>
		<link>http://www.green-party.co.il/news/archives/5033/comment-page-1#comment-9769</link>

		<dc:creator><![CDATA[ד"ר ענת אביטל]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2016 20:57:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.green-party.co.il/news/?p=5033#comment-9769</guid>

					<description><![CDATA[אני חייבת לציין שלדעתי בכלל אסור לתת לאופניים לנוסע בארץ. לא על הכביש ולא על מדרכה. בכל מרום הם מסוכנים לציבור וגם לאוכבים עצמם!
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style='direction: ltr;'>
<p>אני חייבת לציין שלדעתי בכלל אסור לתת לאופניים לנוסע בארץ. לא על הכביש ולא על מדרכה. בכל מרום הם מסוכנים לציבור וגם לאוכבים עצמם!
</p>
</div>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		מאת: שאול		</title>
		<link>http://www.green-party.co.il/news/archives/5033/comment-page-1#comment-9004</link>

		<dc:creator><![CDATA[שאול]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2015 17:20:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.green-party.co.il/news/?p=5033#comment-9004</guid>

					<description><![CDATA[מר עזרא שלום,

אני חייב לומר שגם לי הקמפיין נגד האופניים נראה היה תלוש מהמציאות לגמרי. אופניים לא הורגים בוודאי לא במידה ובדרך בו הוצג העניין. יתרה מזאת עם רוצים להשיג הישגים כלשהם בתחום צריך את שיתוף הפעולה של רוכבי האופניים לסוגיהם. על ידי הצגתם כבריונים אפילו כרוצחים רק מרחיקה את הציבור ומקטינה את ההקשבה. הייתה לי תחושה שהקמפיין בהרצליה אופיין בחוסר מחשבה. 

יחד עם זאת למי שמסתובב בתל אביב במיוחד עם ילדים לא יכול שלא לחוות תסכול רב מהתנהגות רוכבי האופניים - חוסר נימוס, חוסר זהירות ולעתים אף בריונות של ממש.
אגב אישה בת 90 נפגעה בימים אלו ממש ליד קניון 7 הכוכבים. הרוכב לא עצר להגיש סיוע!
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4691394,00.html

לטענתך שהממשלה והעירייה פועלים בשורת יבואני הרכב אינני מסכים בוודאי שלא במתכוון. זאת בעיה קונספטואלית עמוקה של תעדוף הרכב הפרטי. נדמה לי שעיקר הבעיה היא חוסר חשיבה עמוקה וסדרי עדיפויות לקויים ברמת העירייה והממשלה. 

באופן פרקטי עצוב לי שלא מצליחים ליצור תוכנית מעשית לטיפול בבעיית התחבורה בעיר - מספר רעיונות:

לפני השבילים היקרים ושנויי התנועה והסדרי החניה שגם הם דרושים לפתרון הבעיות - טיפול בבעיות שקל וזול לפתור:

חינוך בבתי הספר 
מקומות מוסדרים לחניה בבתי הספר כולל בדיקה ומעקב על מספר הרוכבים
טיפול בדרכי הגישה לבתי הספר ומוסדות אחרים - לא משהוא יקר: פנוי פחי אשפה שעל פי החוק לא צריכים להיות על המדרכה, שילוט, שיפור הנגישות - במערב העיר יש מספר רב של מעברים להולכי רגל ואופניים שלא מונגשים בגלל חוסר בשילוט, מעברי חציה, ומדרגות במקום רמפות לאופניים.
פיקוח על חבישת קסדה
פעולה עם הקהילה
פיקוח על תקינות האופניים
הצללה נרחבת של דרכי גישה
שילוב קל של אופניים ותחבורה ציבורית - דוגמה פשוטה כאן
הרחבת שבילי אופניים וטיפול בתשתיות
…

אני אתך מר עזרא! אבל צריך לבנות סרגל עדיפויות שמאפשר התקדמות הגיונית והגדרת יעדים הגיוניים. בזמן שהעירייה מתכננת שבילים משופרים בין הרצליה ותל אביב אין שביל אופניים(מפרידים בין הערים רק 1 ק”מ בקושי) והאופניים עדיין גודשים את המדרכות ללא פיקוח.

תודה,
שאול]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style='direction: ltr;'>
<p>מר עזרא שלום,</p>
<p>אני חייב לומר שגם לי הקמפיין נגד האופניים נראה היה תלוש מהמציאות לגמרי. אופניים לא הורגים בוודאי לא במידה ובדרך בו הוצג העניין. יתרה מזאת עם רוצים להשיג הישגים כלשהם בתחום צריך את שיתוף הפעולה של רוכבי האופניים לסוגיהם. על ידי הצגתם כבריונים אפילו כרוצחים רק מרחיקה את הציבור ומקטינה את ההקשבה. הייתה לי תחושה שהקמפיין בהרצליה אופיין בחוסר מחשבה. </p>
<p>יחד עם זאת למי שמסתובב בתל אביב במיוחד עם ילדים לא יכול שלא לחוות תסכול רב מהתנהגות רוכבי האופניים &#8211; חוסר נימוס, חוסר זהירות ולעתים אף בריונות של ממש.<br />
אגב אישה בת 90 נפגעה בימים אלו ממש ליד קניון 7 הכוכבים. הרוכב לא עצר להגיש סיוע!<br />
<a href="http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4691394,00.html" rel="nofollow ugc">http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4691394,00.html</a></p>
<p>לטענתך שהממשלה והעירייה פועלים בשורת יבואני הרכב אינני מסכים בוודאי שלא במתכוון. זאת בעיה קונספטואלית עמוקה של תעדוף הרכב הפרטי. נדמה לי שעיקר הבעיה היא חוסר חשיבה עמוקה וסדרי עדיפויות לקויים ברמת העירייה והממשלה. </p>
<p>באופן פרקטי עצוב לי שלא מצליחים ליצור תוכנית מעשית לטיפול בבעיית התחבורה בעיר &#8211; מספר רעיונות:</p>
<p>לפני השבילים היקרים ושנויי התנועה והסדרי החניה שגם הם דרושים לפתרון הבעיות &#8211; טיפול בבעיות שקל וזול לפתור:</p>
<p>חינוך בבתי הספר<br />
מקומות מוסדרים לחניה בבתי הספר כולל בדיקה ומעקב על מספר הרוכבים<br />
טיפול בדרכי הגישה לבתי הספר ומוסדות אחרים &#8211; לא משהוא יקר: פנוי פחי אשפה שעל פי החוק לא צריכים להיות על המדרכה, שילוט, שיפור הנגישות &#8211; במערב העיר יש מספר רב של מעברים להולכי רגל ואופניים שלא מונגשים בגלל חוסר בשילוט, מעברי חציה, ומדרגות במקום רמפות לאופניים.<br />
פיקוח על חבישת קסדה<br />
פעולה עם הקהילה<br />
פיקוח על תקינות האופניים<br />
הצללה נרחבת של דרכי גישה<br />
שילוב קל של אופניים ותחבורה ציבורית &#8211; דוגמה פשוטה כאן<br />
הרחבת שבילי אופניים וטיפול בתשתיות<br />
…</p>
<p>אני אתך מר עזרא! אבל צריך לבנות סרגל עדיפויות שמאפשר התקדמות הגיונית והגדרת יעדים הגיוניים. בזמן שהעירייה מתכננת שבילים משופרים בין הרצליה ותל אביב אין שביל אופניים(מפרידים בין הערים רק 1 ק”מ בקושי) והאופניים עדיין גודשים את המדרכות ללא פיקוח.</p>
<p>תודה,<br />
שאול</p>
</div>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		מאת: ארז		</title>
		<link>http://www.green-party.co.il/news/archives/5033/comment-page-1#comment-8873</link>

		<dc:creator><![CDATA[ארז]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Jul 2015 06:48:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.green-party.co.il/news/?p=5033#comment-8873</guid>

					<description><![CDATA[&quot;איך הפכו האופניים החשמליים לאויבי הציבור?&quot; - אסביר לך לאט לאט. כשאתם טסים על המדרכות, אין מקום אחד במרחב הציבורי שאתה בטוח בו, אין מקום אחד שאתה לא צריך לפחוד שעוד שנייה מישהו ידרוס אותך. אמנם כביש זה מקום מסוכן, אבל לפחות אתה יודע שאתה יורד לכביש ועכשיו עליך להזהר. כשאתם טסים בניגוד לחוק על המדרכות, החיים של הולכי הרגל הם פחד מתמיד מהפושע הבא שמצפצף על החוק. זה מהות הרוע של השד. לא הכלי, האפסים שמשתמשים בו בניגוד לחוק ושאף אחד לא מרחיק אותם מהחברה. על המחדל הזה מישהו צריך לעמוד למשפט ובמהרה. קפיש? ואם באמת יש קשר בינך לבין הירוקים, אין ספק שמעכשיו כבר לא אצביע להם.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style='direction: ltr;'>
<p>&quot;איך הפכו האופניים החשמליים לאויבי הציבור?&quot; &#8211; אסביר לך לאט לאט. כשאתם טסים על המדרכות, אין מקום אחד במרחב הציבורי שאתה בטוח בו, אין מקום אחד שאתה לא צריך לפחוד שעוד שנייה מישהו ידרוס אותך. אמנם כביש זה מקום מסוכן, אבל לפחות אתה יודע שאתה יורד לכביש ועכשיו עליך להזהר. כשאתם טסים בניגוד לחוק על המדרכות, החיים של הולכי הרגל הם פחד מתמיד מהפושע הבא שמצפצף על החוק. זה מהות הרוע של השד. לא הכלי, האפסים שמשתמשים בו בניגוד לחוק ושאף אחד לא מרחיק אותם מהחברה. על המחדל הזה מישהו צריך לעמוד למשפט ובמהרה. קפיש? ואם באמת יש קשר בינך לבין הירוקים, אין ספק שמעכשיו כבר לא אצביע להם.</p>
</div>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
