רשות הטבע והגנים מתכוונת להקים גשר תלוי באורך 120 מטר בתוך קניון נחל הבניאס. החברה להגנת הטבע מזהירה מפני פגיעה קשה בשמורה. היום היא הגישה עתירה לבית המשפט בבקשה שיתיר לה לערער
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

מציאת תקציב להקמת פארק איילון היא מציאותית
יקיר פלסנר כתב ב"הארץ" כי אי התייחסותה של הממשלה לשאלה כיצד תתוקצב הקמת פארק איילון תביא לכך שפארק זה לא יקום "אלא בעוד 200 שנה", מאחר שאיש אינו יודע מי יכסה את העלויות
למאמרו מרטין וייל בהארץ לחצו כאן…

ראש הממשלה אהוד אולמרט, ששימש יו"ר מועצת מקרקעי ישראל במסגרת תפקידו כשר התמ"ת, חרג מסמכותו וגילה מעורבות יתר בגיבוש עסקת למכירת שטחים בנמל יפו על ידי מינהל מקרקעי ישראל לעיריית תל אביב.
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

מדו"ח המבקר עולה כי האגף חסר את הידע והיכולת לבצע את תפקידו; בשנים האחרונות תקציבו קוצץ ב-90% והיו תקופות בהן פעילותו הוקפאה לחלוטין
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

"אנחנו לצערי מכלים את הכדור שעליו אנחנו חיים ולא מלמדים איך לשמר אנרגיה אלא איך לבזבז אותה כמה שיותר. חברת החשמל לא מפרסמת תחסכו אנרגיה, היא מפרסמת תצרכו עוד יותר אנרגיה. האינטרס שלה הוא כלכלי ולא חברתי" – אמר אתמול נציב הדורות הבאים בכנסת שלמה שהם בכנס ועידת האנרגיה 2006.
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

כאשר נוסעים לאורך רצועת החוף, בדרך למקום שבו נשפך נחל פולג אל הים, עוברים על פני מנופי ענק דוממים ושלדי בניינים מבטון שצומחים מתוך החול, וליד שלטים צבעוניים המכריזים על פרויקטים חדשים שיקומו כאן בקרוב, במערב נתניה: "דמרי על הים", "דנקנר על הים".
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

בשבוע הבא יונח על שולחן הממשלה מסמך בשם "אגן ים המלח – הערכת מצב ומשמעויות לעתיד בתנאים של המשך ירידת המפלס". תמונת המצב העולה מן הדו"ח עגומה למדי. בכל תסריט אפשרי, ים המלח צפוי לרדת ב-20 עד 30 השנים הקרובות בקצב של 1.2 מטר לשנה. הדו"ח, שהוכן על ידי צוות משותף למשרדי איכות הסביבה והתשתיות ומכון ירושלים לחקר ישראל, מפרט את המשמעות הסביבתית והכלכלית הקשה של עובדה זו.
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

צבת ים חומה (מסוג Logger Head turtle), שסובלת מדלקת ריאות, נאספה לפני כחצי שנה על ידי דייגים מול גבעת אולגה.
לידיעה בהארץ לחצו כאן…

לידעה בהארץ לחצו כאן…

ייתכן כי הכביש, שיחבר את נתיבי איילון לכביש חוצה ישראל, יוקם על ידי גוף פרטי
לכתבה בהארץ לחצו כאן…