הוועדה המקומית לתכנון ובנייה נצרת עילית אישרה באחרונה העברתו של מפעל המתכת IMC ממפרץ חיפה לאזור התעשייה "ציפורית" שבגליל התחתון – זאת, תוך סטייה מתוכנית המתאר של אזור התעשייה.
יום עצוב היה אתמול בשביל טוני סטדין, המטפל בתוכים של קיבוץ עין השלושה שבנגב המערבי.
לידיעה באתר הארץ לחצו כאן…
זיאד מראד וקאסם חיר, המתגוררים בשכונת החיילים המשוחררים בכפר הדרוזי בית ג'אן שבגליל המערבי, יודעים היטב מה יעשו עד ליום הבחירות.
לכתבה באתר הארץ לחצו כאן…
מה אפשר לעשות עם 100 מיליון שקל? לא מעט. אפשר להגדיל את סל התרופות, לרכוש 40 אלף מחשבים לבתי הספר, לשלם 25 אלף חודשי שכר מינימום או לממן שכר לימוד לתואר ראשון ל-3,000 סטודנטים מעוטי יכולת.
למאמר של שרון קדמי בהארץ לחצו כאן…
אחרי יותר מ-50 שנות פעילות, שבהן התמודד באין ספור מערכות בחירות פרלמנטריות ומקומיות, מרדכי וירשובסקי לא עוצר לנוח. האיש שצלח את שינוי, ד"ש ורצ מריץ כעת לכנסת – מלא באופטימיות – את חבריו הצעירים למפלגת הירוקים
היקף תוכנית הפיתוח של רכבת ישראל יגדל ב-6 מיליארד שקל; פרויקט רכבת העמק יבוצע
לכתבה בהארץ לחצו כאן…
הארגונים הירוקים הפועלים בישראל מאוכזבים מכך שגם הפעם העיסוק בבעיות הסביבתיות נדחק לשוליים, לטובת הבעיות הביטחוניות והחברתיות
בקרב המפלגות המתמודדות כיום לכנסת יש שתיים "סביבתיות" מובהקות: מפלגת הירוקים בראשות פאר ויסנר, סגן ראש העיר תל אביב, וחד"ש, ששניים מתוך שלושת המועמדים הראשונים ברשימתה, הד"ר דב חנין והד"ר חנא סוויד, עוסקים כבר שנים רבות בנושאי סביבה.
באחרונה השתנה היחס לבעיות סביבתיות. הדיון אינו מתמקד עוד רק בפגיעה בטבע ובבריאות, אלא בבניית כלים כלכליים כמו היטלים או מסים שיביאו לידי ביטוי את המחיר האמיתי של הפגיעה הסביבתית
תוכנית הפיתוח של החברה הלאומית לדרכים לשנים 2010-2006, בהיקף 19 מיליארד שקל, מיועדת לסלילת כבישים חדשים ולשדרוגם של הקיימים – גם באמצעות שיתוף פעולה בין המדינה למגזר הפרטי. כך תיראה מפת הכבישים של ישראל בעשור הבא
העמותה "אדם טבע ודין" קראה אתמול לבדוק את מי השתייה בישראל, כדי לבחון אם יש בהם סיבי אסבסט, ואם כן – באיזה ריכוז מדובר. כמו כן קראה העמותה לקדם תקן חדש הקובע תנאים לבטיחות אביזרים לאספקת מים.
RSS
אודותינו | על האתר | הצטרפות | התנדבות | לתרום | עצומות | תודות
דרכים ליצירת קשר | פנייה למנהל האתר | פנייה למפלגה
