נציבות המים מזהירה: אם החורף הקרוב יהיה שחון, ישראל תיקלע לבעיות שיצריכו היערכות חדשה של משק המים. בכינרת מפלס המים בחורף האחרון היה נמוך ב-49 ס "מ ביחס למצב אשתקד

לכתבה בNRG לחצו כאן…

חברת יורוקום – נוקיה תקים מגדל בן 27 קומות מול אזור הבורסה, שירחיב את משרדי החברה הממוקמים שם כיום

לכתבה בLOCAL לחצו כאן…

לפני כמה חודשים הודיע ראש עיריית תל אביב, רון חולדאי, לבעלי מסעדת "שלוותה" בחוף תל אביב, כי עליהם לפתוח לציבור הרחב את מתחם המסעדה הצמוד לקו המים ולהסיר את הגדר שהפרידה בין הסועדים לבין זכות הציבור הרחב להשתמש בחוף. הדאגה לכך שחופי הים יהיו פתוחים לציבור בכל שעות היום והלילה משותפת גם לראשי עירייה אחרים, אבל כשמדובר במועצות אזוריות המצב שונה.
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

 בחוף יש חתונה

למבקרים שהגיעו לפני כמה שבועות אל שער הכניסה לעיר העתיקה בקיסריה חיכתה הפתעה לא נעימה. במקום להגיע לחוף ייחודי, שבו משתלבת אווירת הרחצה עם המורשת ההיסטורית של הנמל, הם נתקלו בשלט, שבישר להם כי במשך יומיים לא ניתן יהיה להיכנס לחוף.

במקרה של חוף געש הנמצא בתחומי המועצה האזורית חוף השרון, ניסה פעיל מפלגת הירוקים באזור, דרור עזרא, לפעול נגד המשך קיום המסעדה על החוף וקיום האירועים בתשלום. הוא פנה בעניין לרשות הטבע והגנים, וגם לאנשי הפיקוח על הבנייה במשרד הפנים בטענה שעבודות בנייה הקשורות לבית הקפה נעשו ללא היתר. בפנייתו למנכ"ל רשות הטבע והגנים, ציין עזרא שמדובר במקום שהוא אתר טבע ייחודי ומשמש גם כאתר להטלת ביצים של צבי ים. במקום כזה אין להתיר לטענתו אירועים ולאפשר הקמת בית קפה בתוך שטח החוף.
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

הירוקים טוענים: הכביש יגרום למפגעים סביבתיים חמורים והוא מבתר אזור אורבאני. הירוקים מציעים להשאיר את מסילת הרכבת בתוואי 531, ולהעתיק את הכביש לתוואי בגבולה הצפוני של רעננה, עוד מציעים למזג את כביש איילון לכביש החוף באזור שפיים.
מפלגת הירוקים תופיע מחר בועדת התנגדויות ותציג את התנגדותה לתוכנית תת"ל 15 כביש 531, בהתנגדות מותחת המפלגה ביקורות על מדיניות התחבורה של הממשלה שלא מתאימה לאופי האזור.
הירוקים טוענים שכביש 531 בתוואי הזה יגרום למפגעים סביבתיים רבים, יגרום לבזבוז קרקע ובזבוז כספי ציבור, זאת עם תועלת תחבורתית ארוכת טווח שולית.

עוד מציינים הירוקים כי תחימת מסילת הרכבת בין שני עורקי הכביש תגרום לקשיים בהחדרת תחבורה מסילתית לתושבי האזור ותקשה עליהם להגיע לתחנות הרכבת ללא רכב פרטי.

הירוקים ממליצים לבטל את תוואי כביש 531 המחבר בין כביש 4 לכביש איילון אך עם זאת להשאיר את מסילת הרכבת בתוואי זה. עוד ממליצים הירוקים לשדרג את כביש 541 העתיד להיסלל מצפון לרעננה, לכביש ראשי שיהווה תחליף לכביש 531.

בנוסף טוענים הירוקים שהחיבור שנבחר בין כביש איילון לכביש החוף בזבני בשטח ופוגע בערכי טבע, במקום חיבור זה מציעים הירוקים לחבר את שני הכבישים בתוואי אלכסוני קצר יותר בין רשפון לשפיים.

דרור עזרא רכז פורום השרון במפלגת הירוקים מוסר:"מדינות התחברה של ישראל היא אסון; היא מוכתבת ע"י פוליטיקאים קצרי ראות וגופי תשתיות אינטרסנטים. מתכנני הכבישים מתעלמים מהעובדה שישראל היא מדינה קטנה וצפופה שחייבת להתבסס בעיקר על תחבורה ציבורית. יש לאמץ חשיבה מערכתית שתתן עדיפות לשימוש בתחבורה ציבורית בין השאר ע"י הוזלת השימוש, הגברת הניגשת וקיצור משמעותי בזמני הנסיעה. בניית עוד כבישים היא תמריץ שלילי לקידום תחבורה ציבורית וגורמת לפגיעה כלכלית, חברתית וסביבת קשה."
למסמך ההתנגדות לחצו כאן…

לכתבה וידאו בוואלה לחצו כאן…

שני חוקרים ישראלים החליטו לנצל את אהבתם של היתושים לסוכרים ופיתחו קוטל חרקים מתוק וידידותי לסביבה, המסוגל להדביר ביעילות אוכלוסיות שלמות של יתושים. המחקר שנמשך כעשור ונבדק על עצי שיטה בדרום הארץ עשוי לחסל בעתיד את מחלת המלריה

לכתבה בYNET לחצו כאן…