פחות מאחוז אחד מכלי הרכב בישראל נבדקו בחצי השנה האחרונה על-ידי ניידות של המשרד לאיכות הסביבה, למרות שבישראל מתים קרוב ל-1,000 בני אדם מזיהום אוויר. האם המדינה עושה את הכל כדי למנוע את מקרי המוות הללו?
החוק המחייב רוכבי אופניים לחבוש קסדות הוא התערבות בוטה של המחוקק בחייו של האזרח. כשמדינה חופשית ודמוקרטית דוחפת את האף למקומות שהיא לא צריכה, היא הופכת למדינת צבא
צוות חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד באוסטרליה מזהיר מפני סכנה הטמונה בשימוש במדפסות לייזר, הדומה בהשלכותיה לעישון פסיבי. בבדיקה מדגמית של 62 מדפסות נתגלה כי בשליש המקרים הן פלטו חלקיקי טונר בכמות מסוכנת לבריאות
בקרוב בתל-אביב: מתקנים להשכרת אופניים יפוזרו ברחבי העיר – תעבירו כרטיס ותתחילו לפדל
הירוקים, כמובן, מברכים על היוזמה. "תל אביב היא עיר אידיאלית לרכיבה על אופניים", אמרה הדס שכנאי, חברת מועצת העיר מטעם מפלגת הירוקים. "רובה שטוחה, ויש בה כיום 75 קילומטרים של שבילים סלולים ועוד 25 קילומטרים בתכנון. תל-אביב היא גם עיר קטנה מבחינה גיאוגרפית ולכן זה יהיה נכון יותר אם האנשים יגיעו אליה בתחבורה ציבורית וירכבו בה על אופניים".
לכתבה בNRG לחצו כאן…
לחתימה על העצומה נגד חוק הקסדות לחצו כאן…
76% מכלי הרכב המשומשים שנמכרו מתחילת השנה בישראל – מחברות ליסינג ומציי רכב. רק 10% מהרכבים בבעלות פרטית
מפלגת הירוקים קוראת לבטל את החוק המחייב חבישת קסדה. "שלב ראשון בדרך ליצירת מערכת רישוי לרכיבה על אופניים"
מפלגת הירוקים פותחת בקמפיין נגד חוק חבישת הקסדות לרוכבי אופניים שעבר ביום רביעי 25.7.2007 בקריאה שנייה ושלישית בכנסת.
מפלגת הירוקים רואה בחוק זה שלב ראשון לקראת הפיכת האופניים לכלי שדורש רישוי ואכיפתם של חוקי התעבורה עליו. אם מגמה זו תמשיך לא ירחק היום שבו יקבעו תקנות והוראות נוספות לגבי רכיבה על אופניים, כמו חובת ביטוח,טסט שנתי וכד'.
מדובר בהצעת חוק פופוליסטית . לכל ידוע כי כדי להקטין את מספר רוכבי האופניים הנפגעים דרושה מערכת חינוכית לרכיבה בטוחה, דרושה השקעה ניכרת וקבועה לתשתית של שבילי אופניים עירונים ובין עירונים .
הצעת החוק תפחית את מספר רוכבי האופנים בעיר, הרווח הסביבתי מהם ילך לאבדון וכמות המכוניות על הכבישים רק תלך ותגדל ואיתן זיהום האוויר.
יושב ראש מפלגת הירוקים פאר ויסנר אומר : " הרצון של הממסד הוא לדכא את השימוש באופניים ככלי רכב אלטרנטיבי . משרד התחבורה צריך להשקיע בתשתיות לאופנים בדיוק באותה מידה אם לא יותר מאשר בסוגי תחבורה אחרים. המדינה לא משקיעה בתשתיות לרוכבי אופניים כי היא אינה מכניסה מזה כסף. תל אביב היא העיר היחידה בה השקיעו בתשתיות בזכות הלחץ של הירוקים ואירגוני האופניים.
אנו קוראים לחברי הכנסת לגלות אחריות, ולא לחוקק חוקים מיותרים שירתיעו את אזרחי ישראל מהשימוש בכלי תחבורה ידידותי לסביבה זה.
ח"כ גלעד ארדן, יוזם החוק המחייב רוכבי אופניים לחבוש קסדה, משיב לכל מי שתוקף את החוק החדש: "אם יינצלו כמה ילדים בגלל החוק הזה, אז גם אם יכעסו עלי, אני מוכן לחיות עם זה". בנוסף, ארדן מבטיח כי יפעל לחוקק חוק שיחייב רשויות מקומיות לסלול כבישים לאופניים
מליאת הכנסת אישרה הערב את הצעת החוק לחייב חבישת קסדה בעת רכיבה על אופניים, סקייטבורד, גלגליות ועוד. יוזם הצעת החוק, גלעד ארדן: "שמח שהצלחתי להעביר את החוק החשוב הזה"
הצעת החוק שתחייב את רוכבי האופניים לחבוש קסדה גם בנסיעה שגרתית לעבודה רק תפגע ברוכבים. אמיר תיבון מזיע בראש
אלו סיפורים מארכיון הנושא איכות אוויר.
RSS איכות אוויר
אודותינו | על האתר | הצטרפות | התנדבות | לתרום | עצומות | תודות
דרכים ליצירת קשר | פנייה למנהל האתר | פנייה למפלגה
