לאחר אישור פרויקט מובל השלום מים סוף לים המלח ע"י הממשלה, מצביעים דו"חות חדשים על הסכנות הסביבתיות האפשריות

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

סגן ראש העירייה פאר ויסנר טוען כי תמורת 50 מיליון דולר עדיף להקים בניין חדש בצמוד לקיים. העירייה: זו תוכנית בעייתית שתפגע בכיכר רבין

לכתבה בYNET לחצו כאן…

ככה לא בונים עיריה, לכתבה המלאה המגזין ת"א לחצו כאן…

לבקשת בתי הזיקוק בחיפה המשרד להגנת הסביבה ישקול דחייה ביישום הצווים עד לחיבור לצינור הגז הטבעי. הארגונים הירוקים מוחים

לכתבה בYNET לחצו כאן…

מדובר בחפירות שמבצעת הרשות באזור בזק נוף-ים. דרור עזרא: "במסגרת העבודות יש פגיעה חמורה במערכת אקולוגית חשובה ונדירה ובערכי טבע רבים"

לכתבה בלוקאל לחצו כאן…

בעמותה זועמים על גרמן, שלא הצטרפה לעתירה שהגישו בדרישה לערוך סקר קרקע בשטח תוכנית תע"ש בטרם תופקד, עתירה אליה הצטרפו ראשי ערים אחרות באזור

לכתבה באתר לוקאל לחצו כאן…

הארגונים הסביבתיים תוקפים את פרוייקט "מסדרון השלום הכלכלי" הגרנדיוזי של שמעון פרס, הכולל כריית תעלה בין ים סוף לים המלח: "זו החלטה אומללה שהתקבלה בחוסר אחריות"

לכתבה בNRG לחצו כאן…

לפני כשלוש שנים, זמן קצר אחרי שמאבק נגד סלילת כביש ביער חניתה כשל, הראה מדריך של הקרן הקיימת לישראל (קק"ל) לכליל אדר, רכז יער וקהילה של קק"ל בגליל המערבי, סחלבים פורחים סמוך לתוואי הכביש.

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

על הקרקע המזוהמת ביותר בארץ שעליה עומד היום מפעל התעשייה הצבאית עומדת לקום עיר של כמאה אלף תושבים. השכנים בערים הסמוכות אומרים שאף אחד לא טרח לבחון את האזור ואת כשירותו לאכלס בני אדם

לכתבת וידאו ששודרה בערוץ 2 לחצו כאן…

כספים רבים הושקעו בקו הרכבת המהיר מתל אביב לירושלים, אבל כעת ישנם גורמים במשרד התחבורה שמעוניינים לסגת מן הפרויקט
לכתבת וידאו בוואלה לחצו כאן…

פרס זכה היום להישג אישי לאחר שממשלה אישרה את פרויקט עמק השלום אותו יזם, הכולל בניית שדה תעופה משותף ירדני-ישראלי, תעלת ימים בין ים סוף לים המלח, אזורי תיירות ואזורי תעשייה. מימון התוכנית – בעיקר מגורמים חוץ ממשלתיים בהם הבנק העולמי, גופים בינלאומיים אחרים, הסקטור העסקי ומדינות נוספות

לכתבה בYNET לחצו כאן…