ציף ציף מעל הרציף
יום שישי, 09 לפברואר 2007 מאת: אתר הארץהארגונים הירוקים תמכו במשך השנים בקידום הרכבת. ואולם כעת, עם תנופת הפיתוח המסילתי, הם חוששים מפגיעה בערכי הטבע. הפתרון המבוקש: פיתוח שיתחשב גם בהשפעה הסביבתית
הארכיון של
עזוב אותך מטויוטה פריוס, תאכל פלאפל
יום חמישי, 08 לפברואר 2007 מאת: אתר הארץמעבר לתזונה צמחית תורם לבלימת התחממות כדור הארץ הרבה יותר ממעבר למכונית היברידית
מנכ"ל משרד התחבורה גדעון סיטרמן: כביש 531 יהיה קטסטרופה תחבורתית
יום חמישי, 08 לפברואר 2007 מאת: אתר הארץכביש 531 יהיה קטסטרופה תחבורתית כשייפתח – כך אומר מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, על אחד הפרויקטים החשובים המקודמים בימים אלה בישראל, פרויקט בהיקף 3 מיליארד שקל שהמשרד שהוא עומד בראשו היה אחראי על קידומו בשנים האחרונות.
הישג לירוקים: תוכנית ספדיה לבניית 20 אלף דירות ממערב לירושלים לא תיושם
יום שלישי, 06 לפברואר 2007 מאת: אתר הארץהמועצה הארצית לתכנון ובנייה דחתה את ההצעה ברוב גורף של 24 לעומת שלושה; ההחלטה הושפעה מדו"ח שהוכן במשרד הפנים, וקבע כי עתודות הקרקע הקיימות בירושלים עונות על הביקוש עד 2020, גם אם בדוחק; הירוקים בירכו: המועצה עמדה בפני רה"מ; מתנגדי התוכנית טענו כי תחליש את מרכז העיר ותפגע קשות בנוף הרי ירושלים
פאר ויסנר, יו"ר מפלגת הירוקים, בירך את המועצה הארצית על כך ש"עמדה בפני גורמים פוליטיים, ובראשם ראש הממשלה אהוד אולמרט, שהיה מיוזמי תוכנית ספדיה".
מפלגת הירוקים עתרה לבג"ץ בבקשה להוצאת צו ביניים שיאסור כל תכנון או ביצוע של כביש 531
יום שלישי, 06 לפברואר 2007 מאת: אתר הארץהמכרז לכביש 531 יצא לפני מספר שבועות לדרך והעתירות לבית המשפט נגד יישומו נמשכות. מפלגת הירוקים הגישה היום עתירה לבג"ץ כנגד הוועדה לתשתיות לאומיות, משרד הפנים, משרד האוצר, משרד התחבורה, המשרד להגנת הסביבה והחברה הלאומית לדרכים בישראל נגד קידום הכביש.
לדברי יו"ר מפלגת הירוקים, פאר ויסנר, "כביש 531 הינו כביש מיותר אשר לא יתרום במאומה להקטנת עומסי התחבורה באיזור אלא להיפך. הכביש יגרום להגדלה משמעותית של הגודש התחבורתי במערכת הכבישים של גוש דן תוך עידוד השימוש בכלי רכב פרטיים ויצירת מזהמי אוויר נוספים על אלו הקיימים היום. מערכת הכבישים בגוש דן היא כמו 'אמבטיה' מלאה שצריך להוריד מים ממנה ולא להוסיף".
משרד האוצר הקפיא את קידומו של כביש הטבעת המערבי עד אשר תוכח כדאיותו הכלכלית
יום שני, 05 לפברואר 2007 מאת: אתר הארץמשרד האוצר הקפיא את המשך קידומו של כביש הטבעת המערבית בירושלים. כביש הטבעת המערבית הוכרז כפרויקט תשתית לאומית במאי 2003. הכביש מתוכנן לחבר בין כביש תל אביב ירושלים (כביש מספר 1) לבין כביש 9 המחבר את מחלף מוצא עד השכונות הצפון מערביות של ירושלים, וכביש 39 מצומת אלה לדרום מערב ירושלים, לאורך של כ-10 קילומטרים, בכביש דו מסלולי לכל כיוון. היקף הפרויקט מוערך בכ-2 מיליארד שקל.
שמיכה של חלקיקים
יום שני, 05 לפברואר 2007 מאת: אתר הארץאל תתנו לאוויר הקר והמרענן של החורף להטעות אתכם. וודי אלן אמר פעם שהוא לא סומך על אוויר שהוא לא רואה, וחודשי החורף האחרונים מוכיחים שהוא צודק. בחודשים אלה נמדדות רמות הזיהום הגבוהות ביותר לאורך מישור החוף וגוש דן.
הפחתת זיהום האוויר מכלי רכב: המהפיכה בדרך לישראל?
יום ראשון, 04 לפברואר 2007 מאת: אתר הארץזיהום האוויר הנגרם כתוצאה משימוש במוצרי הדלק השונים עולה לנו מאות מיליוני שקלים בשנה. המצב הזה יכול להשתנות, ואולי מהר מכפי שחושבים. TheMarker מביא את פרטי הצעת החוק המתגבשת בימים אלה בעניין הפחתת זיהום האוויר מכלי רכב.
בשם הקרפדה הירוקה
יום ראשון, 04 לפברואר 2007 מאת: אתר הארץינשופים מקננים בעצים, וארנבת מדלגת בשדה כשתנים ושועלים עוקבים אחריה בדריכות; סביבם שדות עם נרקיסים, אירוסים וצמחים נדירים ביותר שאין בשום מקום אחר בישראל.
מי שקם להגנתם של תושבי המקום הוותיקים, אותן קרפדות שעדיין מקרקרות בבריכות או החוגלות שנרדפות כיום במקומות רבים על ידי ציידים, הוא עמית מנדלסון, תושב האזור שמנהל בשנים האחרונות מאבק עיקש להצלת אתרי הטבע העירוני. מנדלסון ודרור עזרא ממפלגת הירוקים היו אלה ששיכנעו את הוועדה המחוזית להכין תוכנית אב לאתרי טבע עירוני.
שעון החול של בריכות דור
יום שישי, 02 לפברואר 2007 מאת: אתר הארץהעבודות להעמקת בריכות הדגים של מושב דור נהפכו לעסק מסחרי של כריית חול. כתוצאה מכך, טוען משרד החקלאות, נהרסה תשתית הבריכות בשל חדירת מי תהום. מינהל מקרקעי ישראל: "אין חריגה מהכמות שהותרה"
RSS