רעננה כולה מתגייסת למאבק למען העברת דרך 531 במנהרה, כך מוסרים בסיפוק חברי ועד הפעולה למינהור דרך 531.
יו"ר ועד הפעולה שוש מוסקונה המניעה ומובילה את המאבק ונמצאת בקשר שוטף עם עיריית רעננה בנושא, מדווחת על שיתוף פעולה חיובי עם ראש העיר מר חופרי, מנכ"ל העיר מר שוצמן ואנשיהם, לקראת העצרת הגדולה שמתכננים חברי ועד הפעולה בתאריך  25.5.07 במתחם בית ספר אביב ברעננה.
לאחרונה חלה התעוררות רבה בקרב תושבי רעננה לתמיכה ברעיון המנהרה, יותר ויותר אנשים הנחשפים לאסון הממשמש ובא על רעננה, תומכים בחלופת המנהרה.

לעלון העצרת לחצו כאן…

רכבי שטח גורמים נזקים כבדים לטבע ולנוף בישראל
"מלכודת המוות של חרדון הצב", כך הגדיר דרור הבלנה, האקולוג היוצא של מחוז דרום ברשות הטבע והגנים, את מה שעוללו הקוליסים (עקבות כלי רכב בקרקע) של רכבי שטח בערבה לחרדונים.

אנשי מפלגת הירוקים טענו באחרונה ששביל באזור חוף השרון, שרשות הטבע והגנים הרשתה לרכבי שטח לנסוע בו, גרם לפגיעה קשה בצמח חומעת האווירון, אחד הצמחים הנדירים ביותר בישראל. ברשות מכחישים ואומרים שרכבי השטח לא גרמו כל פגיעה לצמח.

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

הליכי התכנון בישראל, במקרים רבים מדי, אינם תקינים. דו"חות מבקר המדינה על הועדות המקומיות לתכנון ולבניה מלמדות שלא פעם הן עושות יד אחד עם בעלי אינטרסים ולא ממלאות את תפקידן לאכוף כנדרש את הוראות החוק ותכניות המיתאר. מעורבות של הציבור היא אחד האמצעים היעילים נגד אי תקינות ואף שחיתות במערכת התכנון.

לכן, שיתוף מירבי של הציבור בהליכי התכנון הוא מטרה רצויה שטרם הושגה. את המטרה הזו צריך לעודד בכל דרך אפשרית, וודאי שאין להקשות עליה. ואולם, כעת, במסווה של הטלת אגרות צנועות לכאורה, באים ופוגעים קשות ביכולת הציבור להשתתף בהליכי התכנון. פגיעה זו יש למנוע.

בשנים האחרונות ניכרת עליה של מעורבות הציבור בהליכי תכנון, עלייה זו בהחלט מבורכת ויש בכך אינדיקציה לכך שבעבר למרות רצון של אזרחים פרטים וארגונים מעורבות הציבור הייתה מעטה בשל קשיים שהערימה מערכת התכנון.

אפשר לייחס את העלייה במעורבות הציבור בשנים האחרונות להשתכללות אמצעי התקשורת וזמינות גדולה יותר של מידע, אזרחים פרטיים וארגונים החלו לפעול ולהיות מעורבים בהליכי תכנון ולנסות להשפיע על החלטות מוסדות התכנון.
יש לציין שהעלייה במעורבות הציבור היא בולטת על רקע העובדה שהן ועדות מקומיות רבות והן מוסדות התכנון האחרים פועלים ברמת שקיפות נמוכה ביותר.

המשך »

הסטודנטים דורשים לפרק את ועדת שוחט וליישם את מסקנות ועדת וינוגרד.
המשמעות של להיות סטודנט בישראל היא ללמוד ביום, לעבוד בערב, לחזור ללמוד
בלילה אחרי העבודה, לצאת למילואים, לצאת למלחמה, לשלם שכר דירה מטורף,
לשלם הוצאת מחייה גבוהות ביותר בנוסף להתמודד כל שנה עם שרים אטומים ששולחים את ילדיהם ללמוד ולחיות בחו"ל ומעלים לנו את שכר הלימוד.

לעצומה באתר אגודת הסטודנטים לחצו כאן… 

הירוקים מצטרפים לצעדה שמארגנת "מגמה ירוקה" למען חוק אוויר נקי

ב-22 במאי נצטרף בכוחות גדולים לצעדה שמארגנת "מגמה ירוקה" למען חוק אוויר נקי. הצעדה תצא ב-22 במאי, ערב שבועות, בשעה 10:00 מכיכר רבין לסינמטק תל אביב.

להזמנה לאירוע לחצו כאן…

 הכנס השנתי של העמותה הישראלית ליזום בנייה ירוקה ובת-קיימא ייערך בסימן קידום התקן הישראלי לבנייה ירוקה – 5281.
תכנית הכנס במלואה, כולל טופס ההרשמה מפורטים על גבי עותק ההזמנה המצורף להלן.

לעלון הכנס לחצו כאן…

הפורום הירוק והחברה להגנת הטבע בתל-אביב-יפו מזמינים אתכם למפגש פתוח לציבור בנושאים הבוערים בלב תל אביב:מחסור בשטחים פתוחים ירוקים, מיעוט במוסדות לרווחת הציבור וצצורך בדיון ציבורי על אופי השכונות.

במסגרת הדיון הפתוח חברת המועצה ממפלגת הירוקים הדס שכנאי תענה על שאלות. 

להזמנה לאירוע לחצו כאן…

האזור המיועד לשמש כגן לאומי עתלית כולל את מבצר הצלבני עתלית מהמרשימים, השמורים והיפים בארץ ישראל, הנמל הפניקי השמור ביותר בים התיכון, כפר פרהיסטורי שקוע בים יחיד מסוגו בעולם ובו בארות מים מהקדומות בעולם, מפעלי מלח עתיקים, מפרצים, ומגוון בעלי חיים וצמחים ימים  ויבשתיים.

נפגשים לפני מסילת הרכבת בדרך לבסיס הצבאי.

 בתוכנית: הצגת חזון פארק עתלית ודרכי הפעולה להגשמתו.סיור במבצר עתלית, גן לאומי עתלית ומוזיאון עתלית.
להזמנה לחצו כאן…

כנס בנושא תעלת הים האדום-ים המלח יתקיים ע"י ידידי כדור הארץ המזרח התיכון ביום ה' 10.5.07 בירושלים
הכנס יהיה במלון המלך דוד מ10:00 עד 16:00

לאתר ידידי כדור הארץ לחצו כאן…

לדף ההרשמה לחצו כאן…

היו הייתה, לא מזמן, כיפה אדומה הסוציאליסטית, כיפה אדומה הייתה בטוחה שהיא סוציאליסטית אמיתית נהגה לצאת חוצץ נגד עוולות כאלו ואחרות למען עובדים כאלו ואחרים. והנה יום אחד נעלמה לה כיפה אדומה הסוציאליסטית.
ילדים האם תוכלו לפתור את התעלומה לאן נעלמה כיפה אדומה הסוציאליסטית? האם אלו היו זאבי הליסינג שטרפו את כיפה אדומה? או שמא כיפה אדומה הסוציאליסטית לא הייתה יותר מהולוגרמה שנמוגה לה מהבל פה של זאבי הליסינג?

קראתי את מאמרה של ח"כ שלי יחימוביץ' ולא התרשמתי, ניכר כי התאמצה להוציא מן האוב טיעונים סוציאליסטיים לקומבינת הליסינג הקפיטליסטית, ונכשלה בכך כישלון חרוץ. ואסור לטעות מדובר בקומבינה בזויה.

אם לפשט את העניין מדובר בהטבה בשווי כ1000 שקל לחודש לערך לקבוצות עובדים שמקבלים רכב צמוד לעומת 0 שקל שמקבלים שאר העובדים, אלו שמגיעים לעבודה ברכבם הפרטי, בתחבורה ציבורית, או באופניים.
יוצא מכך כי מהנדס היי-טק שגר 2 ק"מ ממקום העבודה שלו ומגיע כל יום באופניים למקום עבודתו נדפק לעומת עמיתו שגר בפרבר שרחוק 50 ק"מ ממקום עבודתו ומגיע ברכב הצמוד.
לא רק שמדובר כאן בהטבה שמפלה בין עובדים אלא גם מדובר בהטבה לא הגיונית, שמעודדת את אלו שמבזבזים את משאבי הציבור ודופקת את אלו שרוצים לחסוך בהם. 
          
ח"כ יחימוביץ' החליטה להעביר את העוול הזה במכבסת המילים שלה ומשום מה קרא לו "הישג", הבעיה שהישג הזה הוא לא בדיוק הישג של העובדים. אלא הישג אדיר לחברות הליסינג ולמעסיקים שהעובדים משמשים בה כחיילים ממושמעים של גורמי הון רבי עוצמה שלא רוצים להיפרד מתרנגולת מטילות ביצי הזהב האלו.
   
משום מה ח"כ יחימוביץ' שמנסה למונע עוול כביכול לעובדים, מתעלמת מעוול גדול שנגרם לרוב העובדים. כן, כן 90% מן העובדים במשק שאין להם רכב צמוד, למה להם לא מגיע 1000 שקל בחודש מן המדינה?

מה לעשות שמלכתחילה הטבת שווי השימוש הייתה עיוות, ואולי אף עיוות חמור, שלא רק נתן הטבה לא מוצדקת לקבוצה קטנה אלא הפך מנוע לפגיעה סביבתית, כלכלית וחברתית בישראל.
אלו שנדפקו שלא קיבלו את הטבה הזאת, נדפקים שוב בגלל שהאוטובוס שהם נוסעים בו בבוקר תקוע הרבה יותר בפקקים, הם נדפקים שוב שהמדינה מוציאה מיליארדים להקמת כבישים להשביע את תאבונם של משתמשי הרכב הפרטי, הם נדפקים שוב כאשר הם מפסדים שטחים פתחים לטובת ישובי פרברים זולל שטח שנבנים לטובת אלו שלא משלמים על הוצאת דלק ולבסוף כולנו נדפקים מהגברת זיהום האוויר. 

כדי שיהיה צדק בסיפור הזה יש שני דרכים לפעול, או שכולם יהיו בקומבינה ולכולם יהיה רכב צמוד בסבסוד המדינה. או לבטל את הקומבינה ולתת הטבות לאל שמגעים לעבוד בדרך שהכי פחות מבזבזת את משאבי הציבור.

לסיום מסר לחברי ועדת הכספים, די עם דמגוגיה הזולה והמתיפייפת, ואנא תנו יד למדיניות הגיונית. 

*הכותב פעיל סביבתי וחבר בהנהגת מפלגת הירוקים