כמאה איש השתתפו במשט שנערך במפרץ עכו במחאה על הזרמת תמלחות ממפעלים סמוכים למימי המפרץ. אנשי עמותת צלול: "הזרמת החומרים תמית את החי והצומח במפרץ. רמת המליחות בשפכים גבוהה בהרבה מהתקן המותר". המשרד לאיכות הסביבה: "הצינור עומד בתקנים המחמירים ביותר"
לכתבה בYNET לחצו כאן…

עוד שני חופים בחיפה הוכרזו היום מזוהמים – חוף דדו וחוף הסטודנטים. הסיבה: חברת החשמל הפסיקה את הזרם לתחנות השאיבה. גם חוף בת גלים מזוהם
לכתבה בYNET לחצו כאן…

גלזר רכש 70% מחברת "חום טוב" בעלת הזכויות לשימוש בפטנט. העיסקה בוצעה לפי שווי של עשרות מיליוני דולר. ענקית האנרגיה האירופית Shell מנהלת משא ומתן להקמת מפעלי אנרגיה בשיטת חום טוב
לכתבה בYNET לחצו כאן…

למרות החלטת ממשלה לפני 3 שנים, לאמץ מדיניות של פיתוח בר קיימא, לא חלה שום התקדמות ביישומה ע"י רוב המשרדים הממשלתיים. רב במשרד לאיכות הסביבה גיבש תוכניות חלקיות והציגן לציבור
לכתבה בYNET לחצו כאן…

רבים מהיזמים, להם הוקצתה קרקע המיועדת לתעשייה באזורי פיתוח, מסבים את הקרקע למטרות מסחר. המבקר: "היעדר הפיקוח של המינהל על השימוש בקרקע, והקלות שבה הוא נאות להאריך את תקופת הפיתוח יוצרים תמריץ לשימוש בקרקע המדינה שלא למטרה שלשמה הוקצתה"
לכתבה בYNET לחצו כאן…

"דחיית ההפעלה של הקו הראשון של הרכבת משמעותה הפסד למשק של כמה מאות מיליוני שקלים בשנה. נוכח חשיבות הפרויקט היה על הממשלה לשקול הכרה בפרויקט כפרויקט לאומי"
לכתבה בYNET לחצו כאן…

למרות החלטת ממשלה לפני 3 שנים, לאמץ מדיניות של פיתוח בר קיימא, לא חלה שום התקדמות ביישומה ע"י רוב המשרדים הממשלתיים. רב במשרד לאיכות הסביבה גיבש תוכניות חלקיות והציגן לציבור
לכתבה בYNET לחצו כאן…

160 מיליון שקל הושקעו עד עתה בפתרונות זמניים לסכנת ההצפה בים המלח. אף לא אחד מהם התגלה כיעיל. "הטיפול הלקוי נמשך כבר עשרות שנים", כותב מבקר המדינה, ומתאר איך במהלך 35 שנות מודעות לבעיה לא הצליח אף גוף ממשלתי לטפל בה כיאות
לכתבה בYNET לחצו כאן…

והוא הולך להיות עוד יותר מסריח: מזבלה חדשה, "תאנים ב'", תקום לצד אתר הזבל הקיים ותרכז אליה את מרבית האשפה של הגליל. בינתיים, עד שגלי ריח יחליפו מאות דונמים מהיער היפה, כדאי להיתפס לקסם שמציע המקום, כולל תאנה מהאגדות ומפגש אפשרי עם צבי ארצישראלי
לכתבה בYNET לחצו כאן…

איך אתם רוצים את הכביש-שטח שלכם? יותר מהיר? יותר גבוה? יותר מאובזר? אין בעיה. רק קחו בחשבון שהוא יהיה פחות, הרבה פחות בטיחותי ממה שרוצים שתאמינו. ככה זה כשקל להם יותר להתהפך, כשהם מסוכנים לרכב פרטי בזמן תאונה, כשהם קטלניים יותר במפגש עם הולכי רגל. ובעיקר, כשנוהגים בהם כאלה שאין להם מושג
לכתבה בYNET על תופעת רכבי השטח לחצו כאן…