אין כל הצדקה שיהיה מחסור מים בארץ. אם נקטין את המים לחקלאות ונפצה את החקלאים בכסף, לא יהיה מחסור במי שתייה

למאמר בYNET לחצו כאן…

מפלגת "הירוקים" התנגדה להחלטה לאפשר לקיבוץ שדות ים להרחיב 48 בתים על חשבון רצועת החוף הסמוכה. עמדתה התקבלה תחילה – אך כעבור ארבעה חדשים התקיים דיון חוזר והיא נדחתה. נציג "הירוקים": חוק שמירת הסביבה החופית אינו יותר מהצהרה; הוא אינו באמת מגן על החוף. פרקליט הקיבוץ: הבנייה לא תפגע בחוף

בשיחה עם ynet הבהיר דרור עזרא, רכז תחום ים וחופים במפלגה, כי "הציבור מאבד אט אט את אמונו בחוק לשמירת הסביבה החופית". לדבריו, מאז נחקק החוק הוכח במספר הזדמנויות שונות כי אין ביכולתו להגן על חופי ישראל. "ארבע שנים לאחר חקיקת חוק החופים, הוכח שהוא אינו יותר מסתם הצהרה וחופי ישראל ממשכים להיגזל", הדגיש.

לכתבה בYNET לחצו כאן…

על פי הצעת החוק, תוך חמש שנים תוחלף מערכת התאורה במבני הציבור במתקנים ובנורות חסכוניים בחשמל. ומה באשר לטענה כי הנורות מסרטנות? משרד הבריאות שולל אותה וקובע: זיהום האוויר מתחנות הכוח מסוכן יותר לבריאות. המכשול כעת: משרד האוצר שטען שהחוק יקר מדי – אך "שכח" לחשב את החיסכון בהוצאות החשמל

לכתבה המלאה לחצו כאן

במאמר שפורסם כאן בשבוע שעבר נטען שהחקלאים הם שומרי השטחים הפתוחים, ושפעילותם החקלאים תורמת לסביבה. זה נכון לגבי החקלאים האמיתיים, אלה שעובדים את האדמה. אך יש בקרבם לא מעט "חקלאים" שהם למעשה ברוני נדל"ן, שנהנים מהחלטות המדינה, תוך ניצול הנחלות והקרקע החקלאית שלהם למסחר ותעשיה. והם עוד טוענים שבזכותם קמה המדינה

לכתבה  המלאה לחצו  כאן

בחברת התחבורה הציבורית המובילה בגוש דן החליטו להפסיק את הנסיעות לפני צאת השבת, לטענתם מסיבה כלכלית. דובר דן: "אנחנו מתנהלים על בסיס עסקי טהור".

יושב ראש מפלגת הירוקים וסגן ראש עיריית תל-אביב, פאר ויסנר, אמר: "ההחלטה של חברת דן היא החלטה חצופה ומרושעת . הגיע הזמן שהחברה אשר פוגעת בסביבה יום יום עם צי האוטובוסים שלה, תפסיק לחשוב רק על היבטים כלכליים ותתחיל לחשוב על החברה בישראל, על נוסעיה ועל הסביבה".

לכתבה המלאה לחצו כאן

חברות מסחריות נהגו להתחמק ממסירת מידע סביבתי בטענה שמדובר בסוד מסחרי. רשויות ממשלתיות התחמקו ממסירת המידע בטיעונים ביטחוניים או בתירוצים ביורוקרטיים. הח"כים פינס וחנין מציעים: לחייב את החברות להוכיח שמדובר בסוד מסחרי, ולחייב את הרשויות לפרסם את כל המידע שברשותם – מבלי להמתין לבקשה מפורשת

לכתבה הבאה  לחצו כאן

המפגינים ששהו בחוף פלמחים מזה יותר משבועיים, כדי למחות נגד התוכנית להקים בקרבת החוף כפר נופש גדול, אולצו על ידי מנהל מקרקעי ישראל לפנות את המאהל שהקימו ואת חפציהם. הפעילים מרוצים מהתמיכה הציבורית בהם אך אומרים: "חבל שהמדינה מעדיפה להזיז אותנו ולא את העמודים שהקים היזם על החוף"

לכתבה  המלאה  לחצו כאן

השרון פורח? הפרברים אפורים? דירוג הערים הירוקות של כלכליסט מנפץ את הדעות המקובלות, ומגלה כיצד משפיעים השטחים הירוקים על ערך הדירות

מי הכי ירוקה (שטח ירוק לתושב)

לכתבה בYNET לחצו כאן…

בעיריית תל אביב רוצים שתשלמו בכל כניסה לעיר, אם אינכם תושביה והמכונית שברשותכם אינה נקיה. תחבורה ציבורית יעילה במקום? תגיע מאוחר יותר, בעזרת כספי האגרה.

בכל העולם מבינים היום שאי אפשר להתנהל אחרת", אומר היום (א') ויסנר ל-ynet. "הראשן שעשה את זה היה ראש עיריית לונדון, שהלך נגד דעתם של הרבה מאוד מומחים לתחבורה, והצליח. כמובן שההבדל הוא בכך שבערים הגדולות בחו"ל יש תחבורה ציבורית ראויה, ואצלנו אין. אי אפשר לבוא אל האזרחים ולהטיל עליהם אגרות גודש, מבלי שתהיה להם חלופה ראויה בדמות תחבורה ציבורית. לכן, את רוב הכספים שיתקבלו מגביית אגרת הגודש, נסיט לטובת התחבורה הציבורית".

לכתבה  המלאה   לחצו כאן

15 ערים גדולות בישראל התחייבו השבוע לחסוך באנרגיה ומשאבים כדי לזהם פחות את האוויר ולהלחם בשינוי האקלים. הבטחה בלי כיסוי? אולי, אבל אל תתנו לראש העיר להגיד לכם שזה לא אפשרי: 700 ערים בעולם כבר עשו זאת. הנה רק 13 לדוגמא

לכתבה ב YNET לחצו כאן