מתל אביב לירושלים ב-28 דקות
יום רביעי, 04 לאוקטובר 2006 מאת: אתר וואלה!בשנת 2011 יחנך קו הרכבת המהיר מתל אביב לירושלים. חלק מהדרך נעשה מתחת לאדמה, במנהרות באורך של יותר מ-10 קילומטרים
בשנת 2011 יחנך קו הרכבת המהיר מתל אביב לירושלים. חלק מהדרך נעשה מתחת לאדמה, במנהרות באורך של יותר מ-10 קילומטרים
מי הרעיל את הפיקוסים בשכונת המשתלה?
בימים האחרונים הבחינו תושבים בשכונת המשתלה בצפון תל אביב שהעצים בחורשת עצי הפיקוס הנמצאת בלב השכונה, לא נראים כהרגלם. על העצים המרשימים והעבותים שגילם עשרות שנים, החלו להופיע עלים שנראו מתים וצמרות העצים נראו מדולדלות וחלשות. בדיקת העירייה העלתה כי העצים הורעלו.
לכתבה בהארץ לחצו כאן…
האם תושבי אזור נתב"ג יזכו להפחתה של כמות הרעש בעקבות החלטתם של השרים מופז ועזרא?
לאחר מאבק ציבורי בן מספר חודשים חזרה בה העיריה מהחלטתה. מסתמן: הבריכה הגדולה תישאר במקומה, אולם בריכות הפעוטות והילדים ייהרסו כדי לאפשר את המשך בניית הטיילת
נראה כי אחד האנשים המאושרים מנסיגתה של העיריה הוא יו"ר הירוקים, ויסנר, שחש כי הצליח במאבק מול חולדאי. "גם לנו היה חשוב שתיבנה טיילת, אבל לא במחיר של הריסת הבריכה. העיריה נוטה לאחרונה להחריב כל חלקה טובה והיסטורית בעיר הזו, ואני שמח שהמאבק המשותף – של נאמני הבריכה, של הירוקים ושל עיתון 'תל אביב' – הצליח".
חברת נתיבי גז נכנעה ללחצים, ותמשיך את הזרמת הגז הטבעי לתחנת הכוח רדינג – אף על פי שחברת החשמל לא חתמה על הסכם להולכת הגז. נתיבי גז, האחראית על מערכת ההולכה, החליטה להמשיך בהזרמה עד לאחר חג הסוכות.
חברת יורוקום – נוקיה תקים מגדל בן 27 קומות מול אזור הבורסה, שירחיב את משרדי החברה הממוקמים שם כיום
עשרות פעילי מגמה ירוקה והחברה להגנת הטבע הפגינו אתמול מול עיריית תל אביב וקראו לראש העיריה לפעול לשיפור עומסי התחבורה בעיר
תשעה מיליארד שקל, לא פחות, דורשות המתחרות על מכרז הרכבת הקלה בגוש-דן. כל זאת תמורת הפעלת "הקו האדום", מסילת רכבת קלה בין פתח-תקוה לבת-ים. ממשלת ישראל נדרשת לציית…
כאשר היה נדמה שפרויקט הרכבת הקלה צלח את כל המכשולים ובעיקר את גיבוש ההסכם עם בעלי הקרקעות המיועדות להפקעה, התעוררו לפתע כמה מתנגדים . קבוצת בעלי עסקים במתחם המוסכים בצומת מנחם בגין-יצחק שדה דורשת לעצור את סלילת הקו האדום בנימוק של פגיעה אנושה בפרנסתם