פחות מאחוז אחד מכלי הרכב בישראל נבדקו בחצי השנה האחרונה על-ידי ניידות של המשרד לאיכות הסביבה, למרות שבישראל מתים קרוב ל-1,000 בני אדם מזיהום אוויר. האם המדינה עושה את הכל כדי למנוע את מקרי המוות הללו?
החוק המחייב רוכבי אופניים לחבוש קסדות הוא התערבות בוטה של המחוקק בחייו של האזרח. כשמדינה חופשית ודמוקרטית דוחפת את האף למקומות שהיא לא צריכה, היא הופכת למדינת צבא
צוות חוקרים מאוניברסיטת קווינסלנד באוסטרליה מזהיר מפני סכנה הטמונה בשימוש במדפסות לייזר, הדומה בהשלכותיה לעישון פסיבי. בבדיקה מדגמית של 62 מדפסות נתגלה כי בשליש המקרים הן פלטו חלקיקי טונר בכמות מסוכנת לבריאות
בקרוב בתל-אביב: מתקנים להשכרת אופניים יפוזרו ברחבי העיר – תעבירו כרטיס ותתחילו לפדל
הירוקים, כמובן, מברכים על היוזמה. "תל אביב היא עיר אידיאלית לרכיבה על אופניים", אמרה הדס שכנאי, חברת מועצת העיר מטעם מפלגת הירוקים. "רובה שטוחה, ויש בה כיום 75 קילומטרים של שבילים סלולים ועוד 25 קילומטרים בתכנון. תל-אביב היא גם עיר קטנה מבחינה גיאוגרפית ולכן זה יהיה נכון יותר אם האנשים יגיעו אליה בתחבורה ציבורית וירכבו בה על אופניים".
לכתבה בNRG לחצו כאן…
לחתימה על העצומה נגד חוק הקסדות לחצו כאן…
שייטת 13, יחידת הקומנדו הימי, נמצאת בצמרת טבלת יחידות העלית של צה"ל. פעולותיה, רבות מהן חשאיות, תרמו רבות במלחמות, במבצעים, בסיכול פיגועים ובאיסוף מודיעין. חמישה מאלופי צה"ל צמחו כלוחמי השייטת ומפקדיה. על חשיבותה לביטחון ישראל אין עוררין.
לעומת זאת, יש ויש עוררין על התעקשותה של השייטת להמשיך ולסגור בפני הציבור הישראלי את המבצר הצלבני הנמצא בתחומי בסיס-הבית שלה, בחוף עתלית.
76% מכלי הרכב המשומשים שנמכרו מתחילת השנה בישראל – מחברות ליסינג ומציי רכב. רק 10% מהרכבים בבעלות פרטית
בית המשפט נתן אור ירוק להקמתו של קטע הרכבת המהירה באזור שער הגיא , בסמוך למבשרת ציון וקבע שאישור תוכנית מתאר חדשה לאזור לא מצדיקה את ביטול או הקפאת המכרז
יש לנו מין טבע כזה , בני האדם, שאם אפשר לדחות משהו , נדחה אותו על אף המחיר הגבוה שנשלם על הדחייה הזאת בעוד מספר שנים. רק לפני מספר ימים קיבלנו הוכחה מצוינת כי כשאתה דוחה טיפול במפגע לו אתה אחראי , אתה בעצמך עלול לסבול ולהיפגע ממנו וללא הכנה מוקדמת.
זה מה שחשה על בשרה מערכת הביטחון בימים אלה לאחר שגזים רעילים ומסרטנים הגורמים לנזקים בריאותיים חמורים התגלו בבור המטכ"ל בתל אביב , מקורם של הגזים היא קרקע מזוהמת הנמצאת מספר מטרים מבניין המטכ"ל שעליה פעל עד לפני שנים מפעל של תע"ש – המכונה תע"ש נחלת יצחק.
זיהום הקרקע נגרם ממתכות שונות אשר השתמשו בהן, בין השאר, ליצור כלי נשק. עם הזמן עבר הזיהום מהקרקע למי התהום ובאחרונה החלו לעלות מאותם מי תהום גזים רעילים, הגזים הרעילים התגלו בחניונים תת קרקעיים באזור הקריה ובחניון מגדל הקריה. חשיפת האדם להם והשפעתם על האדם היא קשה ומסוכנת .
את המחדל הזה אפשר היה למנוע מזמן, לולא משרד הביטחון, שתע"ש נמצאת בתחום אחריותו היה פועל לניקוי הקרקע כבר לפני זמן רב או מחייב את תע"ש לעשות כן , אך למה לעשות זאת כשאפשר לדחות את המועד.
אולי כעת כאשר הדברים חוזרים כבומרנג למערכת הביטחון מישהו יתחיל סוף סוף לטהר את השטח מאותם זיהומים חמורים. מערכת הביטחון ביודעין מסכנת את בריאותם של אזרחי המדינה ומנסה להתנער מחובתה לטהר את הקרקע. גם הקרקע במתחם תע"ש נוף ים בהרצליה ובמתחם תע"ש רמת השרון הינן מזוהמות ומחויבות טיהור מיידי. גם שם החומרים הספוגים בקרקע מחלחלים למי התהום ומסכנים את בריאות התושבים. כל עיכוב בטיהור הקרקע גורם לנזק בלתי הפיך ומייקר את עלויות הטיהור אשר בסופו של דבר יתבצע, השאלה היא רק מתי.
כמו בהרבה מקרים הכסף משחק תפקיד מרכזי . השטחים עליהם היו ממוקמים מפעלי תע"ש מיועדים להימכר לידי נדלניסטים , קבלנים וכד' ומערכת הביטחון והאוצר מעדיפים כמובן שעלויות טיהור הקרקע לא יושטו עליהם , אלא על אותם גורמים אשר ירכשו את הקרקע. כאן נשאלת השאלה היכן נציבות המים , היכן המשרד להגנת הסביבה. אם מי שאמור לטהר את השטחים המדוברים אינו עושה כן, למה בשני המוסדות האלו יושבים בחיבוק ידיים? למה הם תורמים להפקרת הציבור.
המקרה הנוכחי בקריה בתל אביב , אמור להדליק נורה אדומה אצל מי שאישרו את הקמתה של עיר הבהד"ים בדרום . אין שום סיבה לסכן את מיטב ילדנו ולשכנם בקרבתם של המפעלים המזהמים , אשר כל תקלה הכי קטנה ובלתי צפויה תסכן אותם ותעורר דאגה עצומה אצל הוריהם. מי שאישרו את עיר הבה"דים בממשלה לוקחים על אחריותם את גורל בריאותם של אלפי חיילות וחיילים אשר ישרתו בה.. משום מה מערכת הביטחון "נדבקת" פעם אחר פעם לאזורים בעלי סיכון . זה היה עם הצוללנים בקישון, זה קורה עם גנרלים בבור וזה עתיד להיות עם ה"ש.ג" ברמת חובב , רק שהפעם כבר אי אפשר יהיה להאשים אותו.
הכוורנים מדווחים על ירידה מסתורית בתפוקה, וחוששים שגם בישראל הדבורים נעלמות
השר להגנת הסביבה: בעלי הכלובים לא עושים די לקידום חלופה יבשתית לגידול דגים ומעכבים את הוצאת הכלובים
אלו סיפורים מארכיון האתר חדשות מפלגת הירוקים, מהשנה 2007.
RSS
אודותינו | על האתר | הצטרפות | התנדבות | לתרום | עצומות | תודות
דרכים ליצירת קשר | פנייה למנהל האתר | פנייה למפלגה
