עבודות חפירה בתוך השטח הפרטי  של המיליארדר בני שטיימינץ  בישוב ארסוף הרסו והחריבו  את  וואדי  ארסוף . אחד הוואדיות הייחודים ויפים באזור המרכז. מפלגת הירוקים: על פקחי משרד הפנים לעצור מיידית את העבודות.
הוואדי הינו קיר כורכר בגובה של 15 מטר , עשיר בצמחיה נדירה ומוגנת.

וואדי ארסוף לפני ההרס

עבודות החפירה הורידו מהמצוק 5 מטרים  אשר כיסו את הוואדי.  עבודות החפירה במקום מתבצעות  בשבוע האחרון. ונתגלו בסוף השבוע האחרון על ידי מפלגת הירוקים .

יו"ר מפלגת הירוקים , פאר ויסנר, אומר: "מפלגת הירוקים קוראת לפקחי משרד הפנים לעצור מיידית את העבודות המתנהלות במקום כדי למנוע הרס נוסף, כל שעה שעוברת  נגרם נזק שבלתי ניתן לתקן אותו".

דרור עזרא , רכז פורום השרון במפלגת הירוקים אשר היה במקום אומר " העבודות מתבצעות במקום נעשות , לפי מיטב ידיעתנו, ללא אישור של הועדה לשמירת הסביבה החופית. מדובר במקרה נוסף  של הון שמחריב את הסביבה וגורם לנזק בלתי הפיך . מדובר בפשע, נוף שנוצר במשך עשרות אלפי שנים  ונהרס בתוך שניות אחדות. אין זו הפעם הראשונה שבעלי הון בישוב  ארסוף  מנצלים את כוחם ופוגעים בקניין ציבורי ייחודי. בעבר עוזרו של בני שטיימנץ פנה אל מפלגת הירוקים וניסה להגיע להסדר על מנת לבצע את העבודות. אנחנו דחינו אותו".

 וואדי ארסוף אחרי ההרס.

המשך »

כביש 531 יהיה קטסטרופה תחבורתית כשייפתח – כך אומר מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, על אחד הפרויקטים החשובים המקודמים בימים אלה בישראל, פרויקט בהיקף 3 מיליארד שקל שהמשרד שהוא עומד בראשו היה אחראי על קידומו בשנים האחרונות.

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

יו"ר מפלגת הירוקים פאר ויסנר:  כביש 531 מיותר ויגרום להגדלת פקקי התנועה ולזיהום אוויר נוסף על הקיים היום

מפלגת  הירוקים הגישה ביום שלישי, 6.2.2007,  עתירה לבג"ץ כנגד הועדה לתכנון ובניה לתשתיות לאומיות, משרד הפנים, משרד האוצר , משרד התחבורה , המשרד להגנת הסביבה והחברה  הלאומית לדרכים בישראל  בנושא כביש 531 האמור לחבר בין כביש מספר 4 לנתיבי איילון. העתירה הוגשה באמצעות עורכי הדין אריאל יונגר ושרי נוימן ממשרד יונגר ארביב ושות'.

בעתירה  מתבקש  בית המשפט לחייב את  הועדה  לתכנון ובנייה לתשתיות לאומיות ואת משרד הפנים לנמק מדוע לא יבטלו את החלטת הועדה לאשר את תוכנית  קביעת תוואי הכביש והחליטו לדחות את התנגדות מפלגת הירוקים לתוכנית. ומדוע התעלמו מהצעת מפלגת הירוקים ( העותרים) להסיט את תוואי כביש 531 ממיקומו המוצע בתוכנית צפונה יותר ובכך תקטן הפגיעה באיכות הסביבה.

בעתירה מבקשת מפלגת הירוקים מהוועדה וממשרד הפנים להמציא  לה סקרי תנועה או כל מסמך אחר המצביע על התרומה של התוכנית להקטנת בעיות התחבורה ולאפשר להגיב על אותם נתונים.

מפלגת הירוקים אף  מבקשת מבית המשפט להוציא צו בינים אשר יאסור משרדי האוצר , התחבורה, החברה  החדשה לדרכים והמשרד להגנה על הסביבה על הכנת או פרסום כל  מכרז בקשר לתכנונו או ביצועו של הכביש עד לפסק דין בעתירה.  וצו ביניים אשר יחייב את הוועדה לתכנון  ובניה לתשתיות לאומיות  להציג בפני העותרים את סקרי התנועה או כל מסמך אחר המצביעים על  התרומה של התוכנית  להקטנת בעיות התחבורה ושאר

יו"ר מפלגת הירוקים פאר ויסנר אומר : "כביש 531  הינו כביש מיותר אשר  לא יתרום במאומה להקטנת עומסי התחבורה באזור אלא להיפך הכביש יגרום להגדלה משמעותית של הגודש התחבורתי במערכת הכבישים של גוש דן , תוך עידוד השימוש בכלי רכב פרטיים ויצירת מזהמי אוויר נוספים על אלו הקיימים היום". 

דרור עזרא , רכז פורום השרון, במפלגת הירוקים אומר:  " במקום לסלול עוד ועוד כבישים ולהפוך כל שטח ירוק לבטון אפור , יש לשנות את הדיסקט  ולתת עדיפות לתחבורה הציבורית . סלילת עוד  כבישים היא תמריץ שלילי לקידום התחבורה הציבורית ".(בג"ץ 1166/07)
לעתירה לחצו כאן…

המכרז לכביש 531 יצא לפני מספר שבועות לדרך והעתירות לבית המשפט נגד יישומו נמשכות. מפלגת הירוקים הגישה היום עתירה לבג"ץ כנגד הוועדה לתשתיות לאומיות, משרד הפנים, משרד האוצר, משרד התחבורה, המשרד להגנת הסביבה והחברה הלאומית לדרכים בישראל נגד קידום הכביש.

לדברי יו"ר מפלגת הירוקים, פאר ויסנר, "כביש 531 הינו כביש מיותר אשר לא יתרום במאומה להקטנת עומסי התחבורה באיזור אלא להיפך. הכביש יגרום להגדלה משמעותית של הגודש התחבורתי במערכת הכבישים של גוש דן תוך עידוד השימוש בכלי רכב פרטיים ויצירת מזהמי אוויר נוספים על אלו הקיימים היום. מערכת הכבישים בגוש דן היא כמו 'אמבטיה' מלאה שצריך להוריד מים ממנה ולא להוסיף".

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

בית ההחלמה מתוכנן לקום על שטח של כ-100 דונם משטח היער. תושבי מועצת דרום השרון הקימו ועד פעולה
לכתבה בלוקאל לחצו כאן…

ינשופים מקננים בעצים, וארנבת מדלגת בשדה כשתנים ושועלים עוקבים אחריה בדריכות; סביבם שדות עם נרקיסים, אירוסים וצמחים נדירים ביותר שאין בשום מקום אחר בישראל.

מי שקם להגנתם של תושבי המקום הוותיקים, אותן קרפדות שעדיין מקרקרות בבריכות או החוגלות שנרדפות כיום במקומות רבים על ידי ציידים, הוא עמית מנדלסון, תושב האזור שמנהל בשנים האחרונות מאבק עיקש להצלת אתרי הטבע העירוני. מנדלסון ודרור עזרא ממפלגת הירוקים היו אלה ששיכנעו את הוועדה המחוזית להכין תוכנית אב לאתרי טבע עירוני.

למאמר בהארץ לחצו כאן…

נציבות המים התריעה בפני ראשי העיריות של הרצליה ורמת השרון כבר לפני יותר משנה על סכנת הזיהום החמורה במי התהום בקרקעות תע"ש. למרות ההתרעות, ראשי הרשויות הצביעו בעד התוכנית

לכתבה באתר LOCAL לחצו כאן…

עיריות כפר סבא, רעננה, הרצליה, כפר שמריהו וכן הקיבוצים געש, שפיים ומושב רשפון עתרו השבוע לבג"צ במטרה לבטל את פרויקט סלילת כביש 531
לכתבה בLOCAL לחצו כאן…

במשרד התחבורה זועמים על משרד האוצר בעקבות פרסום המכרז לכביש 531, חרף המחלוקת בין הצדדים וטרם הושלם לטענתם הדיון המקצועי בנושא. ל-TheMarker נודע, כי בכוונת מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, לפנות בנושא ליועץ המשפטי לממשלה מאחר ולדבריו, "ההתנהגות הכוחנית של משרד האוצר אינה מתקבלת על הדעת".

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

רשות הטבע והגנים הרחיבה את שטחו של הגן הלאומי אפולוניה בהרצליה. היא הציבה שולחנות פיקניק, והפכה את המקום שהיה עד לא מזמן אתר חומרי פסולת של התעשייה הצבאית לאתר נופש. נציג הירוקים: "מדובר באחד משטחי הקרקע המזוהמים בארץ"

במפלגת הירוקים תובעים מהרשות להזיז את הגדר ולהצמיד אותה אל הכביש, ובכך להשאיר את שטח התעשייה הצבאית סגור עד שייבדק ויתגלה שאין בו סכנה לציבור.
לכתבה בNRG לחצו כאן…