שפכים המוזרמים מנחל נעמן מזהמים את הים, אבל אין אף מכון טיהור שיכול לקלוט אותם. סיכויים קלושים לפתיחת החופים הקיץ

לכתבה בוואלה לחצו כאן…

הקמת גדר ההפרדה בישראל הולכת ותופסת תאוצה, והכוונה אינה במובן המדיני-ביטחוני. מתחת לאף של כל אחד ואחת מאתנו מתקדם תהליך ההתנתקות, שבו נהפכות שכונות רבות בתוך ערים או בסמוך לקיבוצים, משכונות פתוחות לשכונות סגורות. הסגירות מתבטאת בהצבת גדרות, חומות ושמירה בכניסה לשכונה.

למאמר של פאר ויסנר בהארץ לחצו כאן…

"על רשות הטבע והגנים לפעול להפסקת התופעה של הפקת אירועים בגן הלאומי. לא חוף הים ולא המצוק הינם גן אירועים פרטי"

במפלגת הירוקים זועמים על אירוע פרטי שערכה חברת בזק על המצוק של סידנא עלי בהרצליה, מעל החוף. רכז פורום השרון במפלגה, דרור עזרא, שלח השבוע מכתב למנכ"ל רשות הטבע והגנים, אלי אמיתי, בו הוא קובל על קיום האירוע, לטענתו בניגוד לחוק. לדבריו, נציגי מפלגת הירוקים דיווחו גם הפעם על הכוונה לקיים אירוע על המצוק, אך שוב העניין לא טופל.

לכתבה בלוקאל לחצו כאן…

הקמת גדר ההפרדה בישראל הולכת ותופסת תאוצה, והכוונה אינה במובן המדיני-ביטחוני. מתחת לאף של כל אחד ואחת מאתנו מתקדם תהליך ההתנתקות, שבו נהפכות שכונות רבות בתוך ערים או בסמוך לקיבוצים, משכונות פתוחות לשכונות סגורות. הסגירות מתבטאת בהצבת גדרות, חומות ושמירה בכניסה לשכונה.

התופעה כבר קיימת בראשון לציון, בארסוף ובמקומות נוספים. בימים אלה עלה העניין על הפרק בפרויקט פארק צמרת בתל אביב, שיוזמיו מעוניינים להפוך אותו לשכונה סגורה.

ניסיון דומה, לסגור שטח ציבורי ולהפכו לשמורה סגורה, התרחש בפרויקט אנדרומדה ביפו, ואף הגיע לדיונים בוועדה לשמירת הסביבה החופית. תושבי יפו המתגוררים סמוך לפרויקט דרשו כי הבעלים יאפשרו להם ולשאר תושבי יפו לעבור בחופשיות ברחובות שבין הבניינים. תוכניות הבנייה שלפיהן הוקמה גבעת אנדרומדה קבעו שעל החברה המנהלת את הפרויקט לאפשר מעבר כזה, בין רחוב יפת לחוף הים.
הסעיף הזה הוכנס בזמנו, לפי דרישתה המפורשת של עיריית תל אביב-יפו. אך למרות קיומו, הפכה הגבעה לשכונה סגורה, אשר נפתחה בהמשך.

סגירת השכונות מתבצעת על ידי תושבי השכונות עצמם, בעלי הון על פי רוב, המבקשים לבדל עצמם מהעם ולשדר מסר ש"אנחנו ואתם לא אותו הדבר". צעד זה פוגע במרקם החברתי בארץ.
במו ידם ובדרך כוחנית, יוצרים בעלי הממון גטאות ובידול בין אזרחים במדינת ישראל. מדובר בהפרדה לכל דבר ועניין, בראש ובראשונה בין מעמדות, אך גם בין קהילות הנבדלות זו מזו. ההפרדה פוגעת בצדק הסביבתי, בצדק החברתי ובזכויות האדם.
 לאף אחד מבעלי הממון אשר רוצים להשתלט על השטח הציבורי אין זכות לעשות כן, משום שהשטח הציבורי הוא של כולנו.

התירוץ שבו משתמשים סוגרי השכונות למיניהם, הוא הרצון לאבטח את דיירי השכונות מפני פעילויות עברייניות. זאת, בשעה שהם גוזלים שטחים השייכים לציבור הרחב. אם הפשע מציק לבעלי הממון, יואילו בטובם להתגייס למלחמה בו ולא יסתגרו להם מאחורי שערי ברזל.

משטרת ישראל אחראית על האבטחה במדינה וממונה על השמירה על ביטחונם של אזרחיה, בהם גם דיירי השכונות הסגורות. אם מקננת בתושבים חרדה, עליהם לפעול מול המשטרה ולא לקחת לידיהם את החוק.

ראשי רשויות מקומיות, מועצות אזוריות, וועדות התכנון מחויבים לעמוד בפרץ ובלחץ הכבד המופעל עליהם מצד בעלי ממון, ולהתנגד בתקיפות לתופעה של סגירת שכונות והשתלטות על שטחים ציבוריים פתוחים.
לראשי הערים קשה לעתים לעמוד מול בעלי ההון, במיוחד כשהם זוכים להטבות אישיות או עירונית מצדם, אך אסור להם לאשר הקמת שכונות כאלה.

השכונות הסגורות הן שלב נוסף באובדן הסולידריות החברתית. הן מונעות מגע ודיאלוג בין המסתגרים לבין אלה שנותרים מחוץ לשכונה.

ככל שהפערים הכלכליים באוכלוסייה יגדלו, יתעצמו גם המתחים וההתנכרות בין החזקים לחלשים – החזקים ידחקו את החלשים לכל פינה אפשרית, כדי שלא ייאלצו לראות אותם. היום סוגרים שכונות, ומחר ייסגרו ערים – אולי את סביון וכפר שמריהו?

תופעת השכונות הסגורות מקובלת במקומות שבהם הפשע גואה, בעיקר במדינות עולם שלישי. האם משמעותה של התעצמות התופעה בישראל היא שגם ישראל בדרכה להיות מדינת עולם שלישי

בזמן שעל סדר יומה של הכנסת ניצבת ביתר שאת סוגיית ההפרטה, כדאי לשים לב במיוחד לנושא הקרקעות הציבוריות, המהוות יותר מ-90% מכלל הקרקעות בישראל. להפרטה של קרקעות אלה, המנוהלות כיום על ידי מינהל מקרקעי ישראל, עשויות להיות השלכות גורליות ובלתי הפיכות.

למאמר בהארץ לחצו כאן…

לטענת המפלגה, משפחה ערכה אירוע פרטי על שטחה בארסוף וכן על השטח הציבורי הסמוך לו, וזאת בניגוד להנחיות. "התעלמות מהמקרה הזה תגרום לתחושה כי קיים חוק אחד לציבור וחוק אחר לבעלי הון"

במפלגת הירוקים הדגישו: "אנו רואים אירוע זה בחומרה מיוחדת לאור ניסיוננו המר עם תושבי רחוב גלי תכלת שהשתלטו על שטחים ציבוריים דומים. התעלמות מהמקרה הזה, כמו שהיה במקרה הקודם, תגרום לתחושה חזקה בציבור כי קיים חוק אחד לציבור וחוק אחר לבעלי הון הגרים במקומות כמו ארסוף. יש בכך להחליש את אמון הציבור במוסדות האכיפה השלטונית.

"אנו דורשים כי תיפתח חקירה בנושא. אם אכן כפי שנאמר לנו המועצה האזורית אישרה את האירוע, אזי מדובר שוב בפעולה ללא סמכות של המועצה ויש להעמיד לדין את האחראיים. אם לא התקבל כזה אישור, יש לפעול משפטית נגד אותה משפחה האחראית לקיום האירוע".

לכתבה בלוקל לחצו כאן…

13 שנים לאחר שהוקמה רשות נחל הקישון במטרה לשקם את הנחל ששימש  תעלת הביוב של מפעלי מפרץ חיפה, וחמש שנים לאחר שהממשלה החליטה להפסיק את הזרמת השפכים לנחל – הקישון עדיין מזוהם.

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

ועדת הפנים ואיכות הסביבה בכנסת דנה השבוע בהשלכות הסביבתיות של סלילת כביש 531. חברי הכנסת טרטמן וביילין הביעו תמיכה במאבק התושבים למינהור הכביש

דרור עזרא, רכז פורום השרון במפלגת הירוקים, שנכח בדיון בכנסת, אמר: "מדובר בבזבוז אדיר של 2.7 מיליארד שקל על כביש שרק יזיז את הפקק כמה קילומטרים. על המדינה להפסיק לבזבז את כספי הציבור על כבישים מיותרים ולהתחיל לפתח מערכות תחבורה [ציבורית]"

לכתבה באתר לוקאל לחצו כאן…

עשרות בעלי יאכטות יצאו למבצע נגד החברה לפיתוח קיסריה שמנסה להעלימם מאזור הנמל

יושב ראש מפלגת הירוקים, פאר ויסנר שהתגייס למאבק אמר אתמול, "המעגנה מתקופת הורדוס נגזלה על ידי החברה לפיתוח קיסריה, שבבעלות הברון רוטשילד. לא יעלה על הדעת שמשפחת רוטשילד תפקיע נכסים מידי הציבור בישראל".

לכתבה בNRG לחצו כאן…

הרחוב נמצא על המצוק הסמוך לחוף הים, שעקב התחממות כדור הארץ והעלייה של פני הים נמצא בסכנת התמוטטות במאה הקרובה

רכז פורום השרון במפלגת הירוקים, דרור עזרא, ציין: "הדרך הכי טובה להתמודד עם נסיגת החופים היא באמצעות ייבוא של חול לארץ. אנו מסכימים לפסיקה של דב רוזן מהמכון לחקר ימים ואגמים ולעמדתו שצריך לטפל בחופים, אבל אין פתרון אחד וגמרנו. צריך לתת טיפול קבוע גם לחופים, וכמו שמתחזקים כבישים צריך לתחזק את החופים. צריך להביא ולייבא חול.
"הפתרונות האחרים יגרמו להיעלמות החוף", הסביר. "בולדרים, שוברי גלים, שיריון החוף – אלה פתרונות יותר מזיקים ממועילים, כי כשאתה מתערב בים הוא משיב בכוח חזרה. הגלים חסרי רחמים, ואם אתה שם אבן אי אפשר לדעת מה תגובת הים ואיזה נזק היא תעשה במורד הזרם".

לכתבה בלוקאל לחצו כאן…