לדברי שר השיכון, "חוק הדירות להשכרה שעבר בקריאה ראשונה יוביל לשינוי שיטת הדיור בארץ. אני מקווה שכבר השנה נפרסם מכרזים של קרקע לבניית אלפי יחידות דיור להשכרה". סבור כי ביטול תוכנית ספדי בירושלים היא שערוריה
הנחל מלא בפסולת תעשיתית, שפכים ממתקני טיהור, ביוב ביתי וכימיקלים וממפעל עופות. לא כדאי להשתכשך
עבודות חפירה בתוך השטח הפרטי של המיליארדר בני שטיימינץ בישוב ארסוף הרסו והחריבו את וואדי ארסוף . אחד הוואדיות הייחודים ויפים באזור המרכז. מפלגת הירוקים: על פקחי משרד הפנים לעצור מיידית את העבודות.
הוואדי הינו קיר כורכר בגובה של 15 מטר , עשיר בצמחיה נדירה ומוגנת.
וואדי ארסוף לפני ההרס
עבודות החפירה הורידו מהמצוק 5 מטרים אשר כיסו את הוואדי. עבודות החפירה במקום מתבצעות בשבוע האחרון. ונתגלו בסוף השבוע האחרון על ידי מפלגת הירוקים .
יו"ר מפלגת הירוקים , פאר ויסנר, אומר: "מפלגת הירוקים קוראת לפקחי משרד הפנים לעצור מיידית את העבודות המתנהלות במקום כדי למנוע הרס נוסף, כל שעה שעוברת נגרם נזק שבלתי ניתן לתקן אותו".
דרור עזרא , רכז פורום השרון במפלגת הירוקים אשר היה במקום אומר " העבודות מתבצעות במקום נעשות , לפי מיטב ידיעתנו, ללא אישור של הועדה לשמירת הסביבה החופית. מדובר במקרה נוסף של הון שמחריב את הסביבה וגורם לנזק בלתי הפיך . מדובר בפשע, נוף שנוצר במשך עשרות אלפי שנים ונהרס בתוך שניות אחדות. אין זו הפעם הראשונה שבעלי הון בישוב ארסוף מנצלים את כוחם ופוגעים בקניין ציבורי ייחודי. בעבר עוזרו של בני שטיימנץ פנה אל מפלגת הירוקים וניסה להגיע להסדר על מנת לבצע את העבודות. אנחנו דחינו אותו".
וואדי ארסוף אחרי ההרס.
מדובר בעלייה של 10% בהיקף הקנסות על זיהום הסביבה לעומת השנה הקודמת. הקנס הגבוה ביותר – 1.6 מיליון שקל – הוטל על בתי הזקוק בחיפה
במפלגת הירוקים אומרים כי "על בתי המשפט להמשיך לפעול ביד קשה נגד מפעלים מזהמים ואף להחמיר את הקנסות. רק יד קשה תביא להפסקת הזיהום והפגיעה בסביבה".
החברה האזרחית בישראל קיבלה בשבוע שעבר חיזוק משמעותי במאבקה למען צדק סביבתי והגנה על משאבי הטבע. זה קרה בבניין של משרד הפנים בירושלים, שבו אושרו בעבר אין-ספור תוכניות בנייה. הפעם התכנסה בו המועצה הארצית לתכנון ובנייה וברוב מוחץ החליטה לא לאשר את תוכנית הבנייה במערב ירושלים, הידועה כתוכנית ספדיה.
יש הטוענים כי הוועדות המקומיות אינן מקצועיות וכי הן מקדמות פרויקטים של יזמים עשירים על חשבון הציבור. אחרים סבורים שזוהי טענה פופוליסטית וכי המצב בישראל טוב מאשר במדינות רבות במערב. כתבה שנייה
כביש 531 יהיה קטסטרופה תחבורתית כשייפתח – כך אומר מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, על אחד הפרויקטים החשובים המקודמים בימים אלה בישראל, פרויקט בהיקף 3 מיליארד שקל שהמשרד שהוא עומד בראשו היה אחראי על קידומו בשנים האחרונות.
הוועדה קבעה כי אישור השימוש החורג במתחם מוצדק וניתן כדין, וכי בכפוף לקיום מספר תנאים זכאית החברה היזמית להפעיל במבנה ההולך ונבנה באתר את חנות איקאה השנייה בישראל
מפלגת הירוקים מסרה בתגובה להחלטת ועדת הערר "אנחנו מאמינים שההחלטה שגויה ומעוותת את מערכת התיכנון בשימוש באישורים לשימוש חורג . בשיטה הזאת הרשויות המקומיות מנסות לדלג על הליכי תכנון של שינוי ייעוד ומן הציבור נמנעת האפשרות להיות מעורב בהליך התכנון".
יו"ר מפלגת הירוקים פאר ויסנר: כביש 531 מיותר ויגרום להגדלת פקקי התנועה ולזיהום אוויר נוסף על הקיים היום
מפלגת הירוקים הגישה ביום שלישי, 6.2.2007, עתירה לבג"ץ כנגד הועדה לתכנון ובניה לתשתיות לאומיות, משרד הפנים, משרד האוצר , משרד התחבורה , המשרד להגנת הסביבה והחברה הלאומית לדרכים בישראל בנושא כביש 531 האמור לחבר בין כביש מספר 4 לנתיבי איילון. העתירה הוגשה באמצעות עורכי הדין אריאל יונגר ושרי נוימן ממשרד יונגר ארביב ושות'.
בעתירה מתבקש בית המשפט לחייב את הועדה לתכנון ובנייה לתשתיות לאומיות ואת משרד הפנים לנמק מדוע לא יבטלו את החלטת הועדה לאשר את תוכנית קביעת תוואי הכביש והחליטו לדחות את התנגדות מפלגת הירוקים לתוכנית. ומדוע התעלמו מהצעת מפלגת הירוקים ( העותרים) להסיט את תוואי כביש 531 ממיקומו המוצע בתוכנית צפונה יותר ובכך תקטן הפגיעה באיכות הסביבה.
בעתירה מבקשת מפלגת הירוקים מהוועדה וממשרד הפנים להמציא לה סקרי תנועה או כל מסמך אחר המצביע על התרומה של התוכנית להקטנת בעיות התחבורה ולאפשר להגיב על אותם נתונים.
מפלגת הירוקים אף מבקשת מבית המשפט להוציא צו בינים אשר יאסור משרדי האוצר , התחבורה, החברה החדשה לדרכים והמשרד להגנה על הסביבה על הכנת או פרסום כל מכרז בקשר לתכנונו או ביצועו של הכביש עד לפסק דין בעתירה. וצו ביניים אשר יחייב את הוועדה לתכנון ובניה לתשתיות לאומיות להציג בפני העותרים את סקרי התנועה או כל מסמך אחר המצביעים על התרומה של התוכנית להקטנת בעיות התחבורה ושאר
יו"ר מפלגת הירוקים פאר ויסנר אומר : "כביש 531 הינו כביש מיותר אשר לא יתרום במאומה להקטנת עומסי התחבורה באזור אלא להיפך הכביש יגרום להגדלה משמעותית של הגודש התחבורתי במערכת הכבישים של גוש דן , תוך עידוד השימוש בכלי רכב פרטיים ויצירת מזהמי אוויר נוספים על אלו הקיימים היום".
דרור עזרא , רכז פורום השרון, במפלגת הירוקים אומר: " במקום לסלול עוד ועוד כבישים ולהפוך כל שטח ירוק לבטון אפור , יש לשנות את הדיסקט ולתת עדיפות לתחבורה הציבורית . סלילת עוד כבישים היא תמריץ שלילי לקידום התחבורה הציבורית ".(בג"ץ 1166/07)
לעתירה לחצו כאן…
אלו סיפורים מארכיון הנושא ביעור השחיתות.
RSS ביעור השחיתות
אודותינו | על האתר | הצטרפות | התנדבות | לתרום | עצומות | תודות
דרכים ליצירת קשר | פנייה למנהל האתר | פנייה למפלגה
