דייגי ישראל מאבדים את פרנסתם. הם מדווחים על דגה דלילה ביותר ומינים שנעלמו לחלוטין. חלק מהאשמה הם מטילים על חוסר הפיקוח של משרד החקלאות ועל ספינות המכמורתנים שחורשות כל חלקה טובה. אגף הדיג בתגובה: המצב לא כזה חמור
פאר ויסנר, יו"ר מפלגת הירוקים, שמכיר אותם ואת בעיותיהם מקרוב אומר שקיים חוק שאינו מיושם, שאוסר על דייג במשך תקופות מסוימות בשנה לשם פיצוי אוכלוסיית הדייגים, כדי שהאוכלוסייה הימית תצליח להתאושש.
מאת: דר' גיא בכור
ממשלת ישראל מנסה לפתות ישראלים יורדים לחזור לארץ באמצעות סיוע כספי? זה טוב, אך בהחלט לא מספיק. כאן אנו זקוקים לחזון דרמטי, מפרה, מאתגר, במסגרת קונצנזוס ומעורר תהודה בינלאומית, שישנה לגמרי את מצבנו, ויביא לכאן לא אלפי יהודים וישראלים מבחוץ אלא מאות אלפים. אז איך עושים את זה?
כאשר קראתי בסוף השבוע ב"ידיעות אחרונות" על התוכנית המתגבשת בממשלה להחזרת "אלפי" ישראלים יורדים, תוכנית הבנויה על הטבות של עד 160 אלף ₪ למשפחה, חייכתי לעצמי במרירות.
זה הרי מראה דמותה של ממשלת ישראל של היום: מדינה שמנה עם הרבה כסף לפזר, מעט אפקטיביות ואפס חזון, וזאת בלי לפגוע בכוונת הוגי ההצעה, שכוונתם בוודאי טובה. אפס חזון, בדיוק כמו מצבנו הצבאי או המדיני.
משיחות עם ידידים ובני משפחה בניו יורק כבר אומר שהטבות כספיות לא יהיו אלה שיחזירו אותם הביתה, הרי מצבם הכלכלי שם משופר לעין ערוך מן ההקשר הישראלי. ואם כבר הוגים תוכנית, מדוע להסתפק בחזרת אלפים ולא, למשל, מאות אלפים של ישראלים, להם אנו זקוקים? ואיך עושים את זה? כאן אנו זקוקים לאותו תבלין שרק הוא מפעים את הישראלים: חזון.
בשנות השבעים היתה העיירה רעננה מושבה קטנה ומרוחקת (הפכה לעיר רק בשנת 1981), שמעטים הסכימו לגור בה. רעננה היתה הליכלוכית הנשכחת והמנומנמת של ערי השרון, במרחק עצום מהרצליה, רמת השרון השכנות, ובמרחק מתחת לכפר סבא, או לכל ערי גוש דן. בשנות השבעים היו הקבלנים מציעים מכונית פיאט לכל מי שיסכים וירכוש דירה ברעננה, עד כדי כך היה מעמד העיר בשפל.
כבר בשנות השמונים הלכה והעיר והתפתחה, אך את עיקר שגשוגה היא חייבת לראש העיר שלה מאז 1989, זאב בילסקי, (מאז 2005 יו"ר הסוכנות היהודית). האיש היקר, שאותו זכיתי להכיר במשך שנים, הוא לא רק פעלתן, דינאמי, חדשן ויוצר, אלא קודם כל רב-אומן בשווק אסטרטגי. בילסקי החל לבנות ולהציג את רעננה כעיר איכות החיים בישראל, כעיר נקייה, עם אוכלוסיה הומוגנית ואיכותית, עם חינוך מצויין, שקט, נועם ודרך ארץ, ועם זאת קרובה לכל מקום. בילסקי הפך את רעננה ל"עיר הירוקה ביותר בישראל", ובצדק. בשנת 2005 אף הוכתרה רעננה על ידי ארגון הבריאות העולמי בתואר "קהילה בטוחה", והפכה בכך לעיר היחידה בישראל ובמזרח התיכון כולו, המחזיקה בתואר עולמי זה. בילסקי יצר יש ומאין, וידע גם לשווק בארץ ובעולם.
התוצאה: מחירי הנדל"ן ברעננה הם מהגבוהים ביותר בישראל, כאשר רעננה עקפה כבר את כפר סבא, הרצליה, רמת השרון וכל ערי גוש דן, והיא מתחרה במחירי הדיור שלה עם תל אביב. המהלך הושלם. שמה של העיר יצא למרחוק, בעיקר בארצות הברית ובצרפת, ורבים מבקשים לעבור ולגור בה (ולכן הזינוק במחירי הנדל"ן). זהו מודל.
זיהום האוויר בחיפה? יקטן ב-2009 כשתושלם העברת גז לאזור. עיר הבה"דים? פרויקט חיוני למדינת ישראל. מחזור? הרשויות המקומיות אחראיות. השר להגנת הסביבה גדעון עזרא התארח בפורום חי וענה לשאלות הגולשים. התשובות הנבחרות – לפניכם
הממשלה אישרה: האיגוד החדש, שתקציבו 10 מיליון שקל, ירכז בראייה כוללת את הטיפול באגם, ויסדיר את גביית התשלום בכניסה
יש לאפשר פתיחה לציבור של כל ועדות התכנון, לפרסם את כל הפרוטוקולים באינטרנט, לשדר בווידאו את הדיונים – וגם לשלם שכר לחברי הוועדות
ביום ראשון עמדה בפני הממשלה ההזדמנות לעשות מעשה להשבת חופי הכנרת חזרה לציבור. ואולם, לצערנו שוב נפלה הכנרת קורבן על מזבח האינטרסים, הפוליטיקות הקטנות ומאבקי הכוח, ובסופו של יום נדחתה ההכרעה.
תרגיל הראשון שמדמה זיהום בחופי הים התיכון נערך בשבוע שעבר. בין הכשלים שנחשפו: חוסר בעובדים ובציוד ובעיות תקשורת ושליטה. מהמשרד להגנת הסביבה נמסר שפועלים לתיקון הליקויים
מטרת הפרויקט היא הזרמת מים ממפרץ אילת לים, כחלק מתוכנית "מסדרון שלום", להגברת שיתוף הפעולה עם ירדן והפלשתינאים
ועדת הערר קיבלה את ערעור מפלגת הירוקים וביטלה את ההרחבה המתוכננת של 48 בתים בסמוך לקו החוף משום שהיא פוגעת בסביבה
כשיש חורף קשה ומחסור במים הכי קל זה לדבר על התפלה, כי למי יש כוח לחסוך במים
אלו סיפורים מארכיון הנושא ים וחופים.
RSS ים וחופים
אודותינו | על האתר | הצטרפות | התנדבות | לתרום | עצומות | תודות
דרכים ליצירת קשר | פנייה למנהל האתר | פנייה למפלגה
