להלן כתבה שהתפרסמה היום בעמוד הראשון של מוסף "עסקים" של מעריב

מנכ"ל פורום ה-15, איתן אטיה, מסביר בראיון ל-TheMarker מדוע המלצות הוועדה מזיקות לרשויות המקומיות. לדבריו, הוועדה הכשירה את שרץ הבנייה הבלתי חוקית ביישובים החקלאיים – ומעודדת תחרות לא הוגנת

לכתבה באתר עיתון הארץ לחצו כאן…

עו"ד שרגא בירן, המומחה מספר אחת במדינה להפשרות קרקע חקלאית, ואחד העשירים בתחום, מספר בריאיון ל-TheMarker על האמת הפנימית שלו, שלא השתנתה מאז ימיו כקיבוצניק וכמקים 'הקליניקה הסוציאלית הראשונה בישראל': "ככל שיש לי יותר, יש לי יותר יכולת לפעול בכיוון האידיאלים שלי"

לכתבה במוסף נדל"ן של עיתון הארץ לחצו כאן…

מפלגת הירוקים פונה לבג"ץ על מנת להשוואת את זכויות כלל תושבי המדינה לאלו של החקלאים, זאת בעקיבות החלטות המינהל מהיום.

מפלגת הירוקים פנתה היום למשרד ערכי הדין "מקסים את רובי ליפקין" לבחינת הגשת עתירה לבג"ץ בדרישה להעניק הטבות ותנאים דומים לחוכרים העירוניים לתנאים והטבות להם זוכים החקלאים לפי החלטות המינהל האחרונות.
כזכור מינהל מקרקעי ישראל קיבל החלטות להניק לחקלאים הטבות ובהן: 2.5 דונם לבנייה למגורים בהנחה גדולה ומשמעותית; אפשרות לבניית כמה יחידות דיור בשטח ולמכור כל אחת בנפרד; וכבונוס – היתר לבנות 500 מ"ר לטובת עסקים מסחריים.

החלטות המינהל לעיגון זכויות לחקלאים בקרקע הם מחטוף בחירות מביש של מ"מ ראש הממשלה אהוד אולמרט. מפלגת הירוקים מצרה על כך שהחלטות כה הרות גורל לישראל מתקבלות ע"י ממשלה מפוררת, שאין לה רוב בכנסת.

מזכ"ל מפלגת הירוקים הארצית הדס שכנאי מוסרת:"המתנות שממשלה נותנת לחקלאים הן מפליגות ביותר ובליתי סבירות. מפלגת הירוקים תפעל לכך שכל הציבור יקבל את אותם תנאים והטבות שלהם זוכים החקלאים. המדינה בהחלט יכולה להחליט שהיא רוצה להעניק במתנות קרקעות לאזרחים, אבל הממשלה לא יכולה להעניק במתנה את קרקעות הציבור רק לפלח אחד באוכלוסייה ולא לתת דבר לשאר האזרחים".

מועצת המינהל, בראשות אולמרט אישרה את המלצות ועדת גדיש להסדרת הבעלות על קרקעות ואת המלצות ועדת הבר לקרקעות החקלאים

לכתבה באתר הארץ לחצו כאן…

אתוס ההתיישבות מסנוור את מקבלי ההחלטות, שמעניקים עדיין הטבות מפליגות לסקטור החקלאי ומוכנים למחוק לו חובות של מיליארדים. תשובה לגברי בר-גיל

למאמרו של דרור עזרא ממפלגת הירוקים בYNET לחצו כאן…

"ברוך בואכם לישראל, אתם נכנסים לאזור אי-אכיפה מוגבר". זהו השלט שיש לשים בנתב"ג, אם רוצים לתת לתיירים תמונה אמיתית על המדינה שהגיעו אליה. מי יודע, אולי זה יעודד עוד השקעות מצד תושבי חוץ, שיבינו כמה קל להקים מיזמים כלכליים בישראל, בתמיכת הרשויות ובניגוד לחוק

למאמרו של צפריר רינת בהארץ לחצו כאן …

טוענים: המתחם המבוצר משופע באוצרות טבע, אך לציבור אין יכולת להתנגד לבנייה בגלל חוסר נגישות

לכתבה שהתפרסמה במעריב וNRG לחצו כאן..
לפנייה ליו"ר ועדה מחוזית ת"א לחצו כאן…

במכתב חריף ליו"ר הועדת המחוזית תל-אביב גב' גילה אורון דורשת מפלגת הירוקים להקפיא את הליכי ההפקדה של התוכנית עד לפינוי המפעל, ומתן אפשרות גישה חופשית לשטח לציבור.
במפלגת הירוקים מציינים שבתוך מפעל תע"ש קיימים שטחי טבע נדירים שחובה לשמור עליהם.

להלן מכתבו של דרור עזרא רכז פורום השרון במפלגת הירוקים..

לכבוד:
גב' גילה אורון
יו"ר הועדה המחוזית תל-אביב

הנדון: הפקדת תוכנית תע"ש רמת השרון

בימים האחרונים נודע לנו על הפקדתה של תוכנית תע"ש רמת השרון. אנו כמובן, מצדדים בהעברת מפעלי תע"ש והרחקתם ממרכזי האוכלוסין הצפופים, עם זאת הפקדת תוכנית זו בשלב הנוכחי של העברת המפעל היא בבחינת לעג לרש!

אין שום דרך ראויה ואמיתית שהציבור יכול לבחון את התוכנית ולהגיב אליה! לדעתנו אין לאשר את הפקדת התוכנית משיקולים ציבוריים, תכנוניים ואולי אף משפטיים כמפורט להלן:
1. אזור התוכנית הוא עתודת השטחים הפתחים הגדולה שנשארה באזור השרון והתכנון עליה יהיה השפעה על עתיד האזור בעשרות השנים הבאות.

2. לציבור הרחב אין גישה לשטחי תע"ש ואין לו שום יכולת לדעת איזה ערכי טבע מסתתרים מאחרי הגדרות.

3. מפלגת הירוקים ערכה במרס 2005 סיור קצר ביותר (כשעתיים) ולהפתעתנו הרבה גילינו בשטח ערכי טבע רבים, נדירים ומגוונים! אין לנו ספק, שאם השטח יהיה נגיש לציבור, יתגלו ערכי טבע נוספים אותם לא יכולנו לראות בזמן קצר זה.

4. יש לזכור שקרקעות תע"ש הם אדמות מדינה, ערכי הטבע במקום הם רכוש הציבור, ולכן יש לתת לציבור אפשרות מלאה להיות מעורב בהליך תכנון זה שתכלול גישה חופשית למתחם כולו.

5. תוכנית תע"ש רמת-השרון היא תוכנית שנודעה לשימוש הציבור על כן, חשוב ביותר שתהליך אישור התוכנית יהיה פתוח לציבור ושקוף. כל תהליך אחר שיביא לאישור תוכנית זו במחשכים יהיה תהליך פסול ציבורית ופסול מוסרית.

גם במישור המעשי התנגדות לתוכנית זו תהיה כמעט בלתי אפשרית. סיכוייהן של התנגדויות שיגישו אזרחים משיקולים של שמירת טבע ונוף להתקבל קטנים ביותר. מפני שהתנגדות אלו תיהנה על-סמך השערות ולא בחינה פיסית של המקום. הרי אפילו התצ"א האמיתית של שטחי תע"ש אינה נגישה לציבור.

הפקדת התוכנית לפני שמפעל תע"ש פונה מן האזור מריח כמו ניסיון לבצע מחטף תכנוני מבלי לתת לציבור יכולת השפעה על אופן השימוש ברכוש הציבור.

אנו דורשים שיוקפאו כל ההליכים הקשרים לאישור תוכנית זו עד אשר יתאפשר לציבור לבחון בחינה נאותה וחופשית את השטח עצמו ואת התוכנית.
ישראל היא מדינה דמוקרטית שלציבור יש זכות מלאה להשפיע על עתידו ובמקרה זה זכות בסיסית של השפעה על תוכנית פיתוח נשללה מן הציבור באופן בוטה. כל פקיד ציבור שנותן לזאת יד מועל בתפקידו ובשליחות.

בברכה,
דרור עזרא
רכז פורום השרון, מפלגת הירוקים

לתמונות שצולמו בתוך מפעל תע"ש רמת השרון לחצו כאן…

כוכב הדו"ח הוא ללא ספק אהרון בז'רנו, ראש מועצת חוף השרון. כמות עבירות הבנייה והשימושים החורגים הבלתי מותרים שהתגלו בשפיים, געש, תל יצחק, בית יהושע ובצרה, היא הגדולה ביותר במדינה, והמבקר מכנה זאת "עבירה בוטה על החוק"
למאמרו של משה ליכטמן בגלובס לחצו כאן…