האכיפה השתלמה: הג'יפים נעלמו מחופי צפון ת"א
יום שני, 12 ליוני 2006 מאת: אתר וואלה!שחקני המטקות השתלטו על חופי תל ברוך והצוק. הדייגים מודאגים מתכניות הבנייה של העירייה ומציל? – לזה אין תקציב. מצב החופים
לכתבה בוואלה לחצו כאן…
שחקני המטקות השתלטו על חופי תל ברוך והצוק. הדייגים מודאגים מתכניות הבנייה של העירייה ומציל? – לזה אין תקציב. מצב החופים
לכתבה בוואלה לחצו כאן…
יותר ויותר תל אביבים נפטרים מהמכונית ועוברים לאופניים. מהפכת תחבורה אולי בדרך, אם מספיק אנשים יצטרפו ויהיו שבילים
לכתבה בוואלה לחצו כאן…
כולנו שונאים לעמוד בפקקים. השאלה כמה הייתם מוכנים לשלם בשביל "לחתוך" 120 שניות מהנסיעה היומית? האם זה שווה סלילת כביש באמצע שמורת טבע ייחודית? יואלה גאנס על מאבק שאינו נגד כביש 6 אלא בעד תכנון שקול
למאמר בNRG לחצו כאן…
עמותת "פעולה ירוקה", עתרה לבית המשפט לעניינים מנהליים בת"א בדרישה להסיר את שלטי הפרסום התלויים בצידי הדרך ב"נתיבי איילון" העותרים: השלטים לא חוקיים, מהוים סכנה לנוסעים והינם מפגע סביבתי
לכתבה בNFC לחצו כאן…
אחד משלטי הפרסום הגדולים ביותר בישראל, שהוצב לפני כמה חודשים על אחד המכלים במתקן פי גלילות ברמת השרון, יוסר בתוך חודש וחצי – זאת, לאחר שבית המשפט המחוזי בתל אביב קיבל עתירתם של קבוצת תושבים ברמת השרון ובה נטען שהשלט הוצב בניגוד לחוק.
לכתבה בהארץ לחצו כאן…
הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה פרסמה לאחרונה נתונים מעודדים בנוגע לזיהום האוויר שפולטים כלי הרכב הנעים בישראל: רמות הזיהום ירדו בשנים האחרונות באופן משמעותי
לכתבה בYNET לחצו כאן…
השלטים בכבישי ירושלים יפורקו לחלקים עם רווחים ביניהם. מרחוק זה נראה כמו שלט, מקרוב הוא לא חוסם את הנוף
לכתבה בNRG לחצו כאן…
תחשבו איזה כיף יהיה אם יהיה לנו חוף שווה, שממנו לנוכל לנסוע לרבוץ במלא בוסתנים ובריכות מים. נכון, קבלן אחד וכמה פוליטקאים יהיו פחות עשירים. אבל נידמה לי שזה מחיר שאנחנו יכולים לעמוד בו.
ב-1998 קבעה הממשלה שיש לקבוע תאריך לסגירת חברת נתיבי איילון. ב-2002 היא החליטה לדחות את הסגירה. מוכיחה את הטענה שחברות, שברגע שהן קמות, מתקיימות בעיקר לטובת עצמן. חברת נתיבי איילון שהוקמה לפני כ- 40 שנה היא דוגמא כזאת.
למאמרו של צור שיזף לחצו כאן…
ה-SUV הכל-אמריקני עשוי להיזנח בשל נסיקת מחירי הדלק, כך מגלה סקר חדש שערך מגזין הקונסיומר ריפורטס המוערך
לכתבה בYNET לחצו כאן…
תוכנית לסלילת כבישים מהירים בערי גוש דן אמורה לפתור את בעיות התנועה. אבל בחברה להגנת הטבע חוששים שהם רק יגדילו את נפח התנועה ואת זיהום האוויר
לכתבה בNRG לחצו כאן…