הכביש, שיחבר בין כביש החוף לחוצה ישראל, יוקם ע"י המגזר הפרטי בעלות 1.5 מיליארד שקל

לכתבה בNRG לחצו כאן…

כיצד ניתן לקדם פרויקט תשתיות בינלאומי מסובך, מסורבל ועתיר משאבים כמו תעלת הימים, שכבר כמה שנים עולה לסדר היום הציבורי, ויורד ממנו עקב קשיי היתכנות עצומים?

למאמר בהארץ לחצו כאן…

במשרד האוצר החליטו לא לחכות יותר לאישור משרד התחבורה, ולפרסם בימים הקרובים את המכרז לסלילת כביש הרוחב 531 והנחת מסילת רכבת לאורכו – כך נודע ל-TheMarker. היקף הפרויקט – כ-3 מיליארד שקל.
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

פסולת הפלסטיק מהווה 46 אחוז מנפח הפסולת בישראל ורק אחוז אחד ממנה ממוחזר – כך עולה מסקר של המשרד להגנת הסביבה. השר עזרא: נקדם היטל הטמנה, שיעודד מיחזור

לכתבה בNRG לחצו כאן…

שופרסל הורשעה על פי הודאתה בהפעלת סניף קוסמוס שבגעש בלא היתר מאז שנת 2003. הסניף נסגר והרשת תשלם קנס של 300 אלף שקל

דרור עזרא, רכז פורום השרון במפלגת הירוקים אומר בתגובה: "אנו מברכים על סגירת המתחם, אבל יש לזכור כי במעוצה אזורית חוף השרון יש מאות מבינים בלתי חוקיים כאלו וגם אותם צריכים לסגור. נקווה שסגירת המתחם הזה הוא קובית הדומינו הראשונה שתפיל את כל השאר".

לכתבה בYNET לחצו כאן…

לאחר שהמדינה שפכה עשרות מיליוני שקלים וגרמה נזק למדבר יהודה, מורה היום שר הביטחון להקפיא בניית גדר ההפרדה באזור. נראה כי לא הייתה סיבה שלא לקבל החלטה זו לפני עליית הבולדוזרים לשטח המדבר

לכתבת וידאו ששודרה בחדשות ערוץ 2 לחצו כאן…

כנס ראשון מסוגו התקיים השבוע בבני ברק, והוקדש להעלאת המודעות לאיכות הסביבה במגזר החרדי
לכתבת וידאו בוואלה לחצו כאן…

הפסקות חשמל, כפי שראינו בקיץ האחרון, מתרחשות בשיא צריכת החשמל – שעות היום החמות בקיץ. אלו שעות שיא גם בשביל הפאנלים הסולאריים, המייצרים חשמל מקרינת השמש. תמרוץ השימוש במערכות סולאריות יפחית את מספר הפסקות החשמל, יקטין את נזקי זיהום האוויר ויעודד תחרות במשק החשמל.

למאמר בהארץ לחצו כאן…

מפלגת הירוקים ועיריית רעננה בוחנים שיתוף פעולה למען עיכוב סלילת כביש 531 וקידום כביש 541

השבוע נפגש פאר ויסנר יו"ר מפלגת הירוקים עם ראש העיר רעננה נחום חופרי בנושא הכביש 531
בפגישה הציגו אנשי מפלגת הירוקים את עמדתם בנוגע לכביש שעומד לבתר  את  רעננה מהרצליה.
הצעת הירוקים כולל המלצה לבטל את תוואי כביש 531 המחבר בין כביש 4 לכביש איילון אך עם זאת להשאיר את מסילת הרכבת בתוואי זה. עוד ממליצים הירוקים לשדרג את כביש 541 העתיד להיסלל מצפון לרעננה, לכביש ראשי שיהווה תחליף לכביש 531 ויהווה כניסה צפונית לעיר ולאזור התעשייה.
הצעה זו הוצגה לוועדה לתשתיות לאומיות בספטמבר האחרון, ונדחתה לפני כחודש, כאשר קטע כביש זה אושר. במפלגת הירוקים שוקדים בימים אלו על הכנת עתירה לבג"ץ נגד החלטת הועדה.

פאר ויסנר יו"ר מפלגת הירוקים מוסר:" מדובר באחד הכבישים היקרים ומזיקים בישראל, 5.5 ק"מ כביש שיעלו 1.5 מיליארד שקל. הכביש הזה לא יפתור שום בעיות תחבורה, ההפך הוא הנכון,  כביש זה יחמיר את המצב הקיים ע"י הוספת תנועה מכביש 6 לרעננה ולהרצליה. אנחנו חושבים, כמו שהבינו בכל העולם, שרעננה והרצליה זקוקות לרכבת ותחנות רכבת נגישות להולכי הרגל ורוכבי האופניים. הבעיה היא שהכביש כלוא את מסילה הרכבת בין שני מסלולי כביש מהיר ובכך מקשה על הניגשות אליה."
עוד ציינו הירוקים, כי הכביש שרעננה זקוקה לו בדחיפות הוא כביש 541 ולא כביש 531.
ראש העיר רעננה ציין פגישה את עמדתו המצדדת בכביש 541, ומתנגדת לכביש 551. עוד הבטיח ראש העיר חופרי לבחון את הרעיון לביטול או דחייה של סלילות קטע כביש 531 בין רעננה להרצליה.

הודעה בנוגע להצעת מפלגת הירוקים בקשר לכביש 531