בערים רבות התכנון האורבני לא מתחשב בשטחי הטבע וכך הולכים ונעלמים השטחים הירוקים. עם תפישה תכנונית נכונה, המערכות הטבעיות יוכלו לשרוד
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

בענף הנדל"ן רווחים מיתוסים רבים על השפעת תנאי הסביבה ומיקום השכונה על מחירי הדירות. פרופ' בוריס פורטנוב מצא שהמציאות לא תמיד מתאימה
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

הוועדה לתכנון ובנייה החליטה שלא יוקמו בנייני מגורים בפארק, המתפרש על 700 דונם וכולל בריכת חורף שבה צמחים נדירים
לכתבה בוואלה לחצו כאן…

כ-900 תושבים מהשכונות המקיפות את מתחם תעש הגישו התנגדויות לתוכנית הענק להקמת 23 אלף יחידות דיור. טוענים: קידום התכנית בא על חשבון השכונות הקיימות
לכתבה בYNET לחצו כאן…

הוועדה המחוזית ביטלה את תוכנית בעלי הקרקעות בהרצליה להקמת 1,400 יחידות דיור במתחם ה"באסה" המיועד להקמת "פארק הרצליה"
לכתבה בYNET לחצו כאן…

לקראת היישורת האחרונה בקואליציה לשימור הרי ירושלים הכינו דו"ח חדש לפיו באיזור ירושלים מאגר של 64,000 יחידות דיור ומאגר של 58,000 יחידות דיור נוספות למימוש.
לכתבה ב02.net לחצו כאן…

התמרים של קיבוץ אילות בדרום עומדים זה כשלוש שנים במרכזו של סכסוך, לאחר שקבוצת יזמים קיבלה את הקרקעות ללא מכרז כדי להקים עליהם דיסנילנד נוצץ. הסיפור מציג פעם נוספת את הבעייתיות הטמונה בהליכי תכנון סביבתי בישראל, שאינם לוקחים בחשבון את מחזיקי העניין הרלוונטיים
למאמר בYNET לחצו כאן…

הוועדה לשמירה על הסביבה החופית במשרד הפנים אישרה הרחבת בית בארסוף
דרור עזרא, רכז פורום השרון במפלגת הירוקים, אמר אתמול כי "ארסוף ממשיך להתנהל כיישוב אקס-טריטוריאלי במדינת ישראל". לדבריו , "הוועדות אינן מסתכלות על ההיסטוריה, וארסוף מצליח להמשיך לגרוע את כל השטחים האיכותיים שאמורים היו לעמוד לטובת הציבור ".
לכתבה בNRG לחצו כאן…

חילונים וחרדים במאבק משותף להצלת שמורת "אלוני בילעין" – מעבר לקו הירוק
הכפר הפלשתיני בילעין התפרסם לאחרונה בשל המאבק נגד גדר ההפרדה המוקמת בסמוך לו. אלא שבמקביל, התנהל ליד הכפר בתקופה האחרונה מאבק נוסף, להצלת שמורת טבע מפני פגיעת תוכניות בנייה. מדובר במאבק שניהלו פעילים חרדים וחילונים למען הסביבה, ומקווים שעלה בידם להבטיח את עתיד השמורה.
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

בנוסף על נמל אשדוד המורחב, נמל עזה החדש, המרינות ושאר הגופים המלאכותיים החוסמים את מעבר החול שלאורך החוף בישראל. ברור כי שדה תעופה על אי בים, המתוכנן מול חופי תל ברוך, יהיה צעד נוסף לחיסולו של חוף הים התיכוני של ישראל.
אין כל סיבה שישראל תשמש כשפן הניסויים של חברות בין לאומיות בהקמת שדה תעופה בים הפתוח.
הרעיון להקים נמל תעופה ימי, אשר בו יפתרו כל הבעיות הטכניות למבנה הבנוי בים, בין היתר תקום בו הגנה נאותה מפני גלי הסערות תוך פגיעה מינימלית בסביבה, הוא הרפתקה בעלת סיכון רב ביותר הן סביבתית והן כלכלית – הרפתקה שישראל אינה יכולה להרשות לעצמה.

להלן מאמר בן 13 עמודים של דר' יעקב ניר שהתפרסם במגזין קק"ל "קרקע" בדצמבר 2005.
לקובץ PDF בו המאמר הסרוק לחצו כאן [2.5 מ"ב] …