ארכיון הנושא 'תחבורה'

5 קבוצות יתמודדו על הקמת כביש 531

יום שישי, 12 לינואר 2007   מאת:

הכביש, שיחבר בין כביש החוף לחוצה ישראל, יוקם ע"י המגזר הפרטי בעלות 1.5 מיליארד שקל

לכתבה בNRG לחצו כאן…

האוצר עוקף את משרד התחבורה: יפרסם את המכרז לכביש 531 גם ללא הסכמתו

יום חמישי, 11 לינואר 2007   מאת:

במשרד האוצר החליטו לא לחכות יותר לאישור משרד התחבורה, ולפרסם בימים הקרובים את המכרז לסלילת כביש הרוחב 531 והנחת מסילת רכבת לאורכו – כך נודע ל-TheMarker. היקף הפרויקט – כ-3 מיליארד שקל.
לכתבה בהארץ לחצו כאן…

שיתוף פעולה בין הירוקים לעיריית רעננה למען כביש 541

יום שלישי, 09 לינואר 2007   מאת:

מפלגת הירוקים ועיריית רעננה בוחנים שיתוף פעולה למען עיכוב סלילת כביש 531 וקידום כביש 541

השבוע נפגש פאר ויסנר יו"ר מפלגת הירוקים עם ראש העיר רעננה נחום חופרי בנושא הכביש 531
בפגישה הציגו אנשי מפלגת הירוקים את עמדתם בנוגע לכביש שעומד לבתר  את  רעננה מהרצליה.
הצעת הירוקים כולל המלצה לבטל את תוואי כביש 531 המחבר בין כביש 4 לכביש איילון אך עם זאת להשאיר את מסילת הרכבת בתוואי זה. עוד ממליצים הירוקים לשדרג את כביש 541 העתיד להיסלל מצפון לרעננה, לכביש ראשי שיהווה תחליף לכביש 531 ויהווה כניסה צפונית לעיר ולאזור התעשייה.
הצעה זו הוצגה לוועדה לתשתיות לאומיות בספטמבר האחרון, ונדחתה לפני כחודש, כאשר קטע כביש זה אושר. במפלגת הירוקים שוקדים בימים אלו על הכנת עתירה לבג"ץ נגד החלטת הועדה.

פאר ויסנר יו"ר מפלגת הירוקים מוסר:" מדובר באחד הכבישים היקרים ומזיקים בישראל, 5.5 ק"מ כביש שיעלו 1.5 מיליארד שקל. הכביש הזה לא יפתור שום בעיות תחבורה, ההפך הוא הנכון,  כביש זה יחמיר את המצב הקיים ע"י הוספת תנועה מכביש 6 לרעננה ולהרצליה. אנחנו חושבים, כמו שהבינו בכל העולם, שרעננה והרצליה זקוקות לרכבת ותחנות רכבת נגישות להולכי הרגל ורוכבי האופניים. הבעיה היא שהכביש כלוא את מסילה הרכבת בין שני מסלולי כביש מהיר ובכך מקשה על הניגשות אליה."
עוד ציינו הירוקים, כי הכביש שרעננה זקוקה לו בדחיפות הוא כביש 541 ולא כביש 531.
ראש העיר רעננה ציין פגישה את עמדתו המצדדת בכביש 541, ומתנגדת לכביש 551. עוד הבטיח ראש העיר חופרי לבחון את הרעיון לביטול או דחייה של סלילות קטע כביש 531 בין רעננה להרצליה.

הודעה בנוגע להצעת מפלגת הירוקים בקשר לכביש 531

דו"ח בטכניון: התועלת הכלכלית של חוצה ישראל נמוכה בעשרות מיליארדי שקלים מההערכות

יום שישי, 05 לינואר 2007   מאת:

בעבודה שהוכנה במוסד שמואל נאמן נטען כי הבדיקות המקדימות לכדאית הקמת הכביש היו לקויות. חוצה ישראל: הדברים חסרי בסיס

לכבתה בהארץ לחצו כאן…

מה עוצר מכרז של 3 מיליארד שקל?

יום חמישי, 04 לינואר 2007   מאת:

בכירים באוצר: מופז עוצר את פרסום המכרז לכביש 531 בשל הבטחות פוליטיות
מנכ"ל משרד התחבורה: שבכירי האוצר יתרכזו בייעוץ פיננסי ולא בתכנון כבישים

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

חשבתם שיהיה קל להקים רכבת קלה?

יום חמישי, 04 לינואר 2007   מאת:

בשבוע בו התפרסם הזוכה במכרז הרכבת הקלה בגוש דן, הוגשה התביעה ה-23 נגדה. הפעם: תושבים המתגוררים סמוך לתוואי המתוכנן
לכתבת וידאו בוואלה לחצו כאן…

מנהרה בקצה האור

יום שלישי, 02 לינואר 2007   מאת:

מצד אחד, נערכת קבוצתו של לב לבייב לתחילת העבודות על הרכבת הקלה בגוש דן. מן הצד האחר, שוקדים בחברה שהפסידה לערער על תוצאות המכרז. מצד אחד, מבטיחים מתכנני הפרויקט כי העבודות לא יפגעו במאגר מי התהום הגדול הנמצא על התוואי. ומן הצד האחר, כבר מוגשות תביעות של תושבים החוששים שערך נכסיהם יירד. בקיצור, עד 2012, מועד סיום העבודות, עוד יהיה פה הרבה בלגן

לכתבה בNRG לחצו כאן…

לבייב משתלט על תחום תשתיות התחבורה בישראל

יום שני, 01 לינואר 2007   מאת:

קבוצת MTS בראשות אפריקה ישראל זכתה במכרז הרכבת הקלה בתל אביב

לכתבה בהארץ לחצו כאן…
מתי נתחיל לנסוע? לכתבה בהארץ לחצו כאן…
חוט השדרה של גוש דן, לכתבה בהארץ לחצו כאן…
מטרורייל: החלטה רעה לסביבה, לכתבה בהארץ לחצו כאן…

מחניק, רועש ומסריח

יום ראשון, 31 לדצמבר 2006   מאת:

ברחובות רבים בתל אביב שבהם מצויים בתי מגורים, חשופים התושבים לעוצמת רעש מסוכנת – יותר מ-70 דציבלים. כך התברר ממיפוי של עוצמות הרעש ממקורות תחבורתיים ברחובות שונים בתל אביב שערכו הרשות לאיכות הסביבה של העירייה והמשרד להגנת הסביבה, ושהושלם באחרונה

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

סוף מעשה במחשבה ירוקה

יום ראשון, 31 לדצמבר 2006   מאת:

הקמת הרכבת הקלה על פי התכנון הקיים תפגע אנושות במשק המים. בזמן שחיכינו כל כך הרבה, ציפינו לפחות למעט מחשבה

למאמר של פאר ויסנר בYNET לחצו כאן…