הירוקים טוענים: הכביש יגרום למפגעים סביבתיים חמורים והוא מבתר אזור אורבאני. הירוקים מציעים להשאיר את מסילת הרכבת בתוואי 531, ולהעתיק את הכביש לתוואי בגבולה הצפוני של רעננה, עוד מציעים למזג את כביש איילון לכביש החוף באזור שפיים.
מפלגת הירוקים תופיע מחר בועדת התנגדויות ותציג את התנגדותה לתוכנית תת"ל 15 כביש 531, בהתנגדות מותחת המפלגה ביקורות על מדיניות התחבורה של הממשלה שלא מתאימה לאופי האזור.
הירוקים טוענים שכביש 531 בתוואי הזה יגרום למפגעים סביבתיים רבים, יגרום לבזבוז קרקע ובזבוז כספי ציבור, זאת עם תועלת תחבורתית ארוכת טווח שולית.

עוד מציינים הירוקים כי תחימת מסילת הרכבת בין שני עורקי הכביש תגרום לקשיים בהחדרת תחבורה מסילתית לתושבי האזור ותקשה עליהם להגיע לתחנות הרכבת ללא רכב פרטי.

הירוקים ממליצים לבטל את תוואי כביש 531 המחבר בין כביש 4 לכביש איילון אך עם זאת להשאיר את מסילת הרכבת בתוואי זה. עוד ממליצים הירוקים לשדרג את כביש 541 העתיד להיסלל מצפון לרעננה, לכביש ראשי שיהווה תחליף לכביש 531.

בנוסף טוענים הירוקים שהחיבור שנבחר בין כביש איילון לכביש החוף בזבני בשטח ופוגע בערכי טבע, במקום חיבור זה מציעים הירוקים לחבר את שני הכבישים בתוואי אלכסוני קצר יותר בין רשפון לשפיים.

דרור עזרא רכז פורום השרון במפלגת הירוקים מוסר:"מדינות התחברה של ישראל היא אסון; היא מוכתבת ע"י פוליטיקאים קצרי ראות וגופי תשתיות אינטרסנטים. מתכנני הכבישים מתעלמים מהעובדה שישראל היא מדינה קטנה וצפופה שחייבת להתבסס בעיקר על תחבורה ציבורית. יש לאמץ חשיבה מערכתית שתתן עדיפות לשימוש בתחבורה ציבורית בין השאר ע"י הוזלת השימוש, הגברת הניגשת וקיצור משמעותי בזמני הנסיעה. בניית עוד כבישים היא תמריץ שלילי לקידום תחבורה ציבורית וגורמת לפגיעה כלכלית, חברתית וסביבת קשה."
למסמך ההתנגדות לחצו כאן…

לכתבה וידאו בוואלה לחצו כאן…

תשעה מיליארד שקל, לא פחות, דורשות המתחרות על מכרז הרכבת הקלה בגוש-דן. כל זאת תמורת הפעלת "הקו האדום", מסילת רכבת קלה בין פתח-תקוה לבת-ים. ממשלת ישראל נדרשת לציית…

למאמר בYNET לחצו כאן…

בשורה רטובה לירושלמים: העירייה מתכוונת ליצור אגם ראשון בעיר – הכינו את הסירות

לכתבה בNRG לחצו כאן…

כאשר היה נדמה שפרויקט הרכבת הקלה צלח את כל המכשולים ובעיקר את גיבוש ההסכם עם בעלי הקרקעות המיועדות להפקעה, התעוררו לפתע כמה מתנגדים . קבוצת בעלי עסקים במתחם המוסכים בצומת מנחם בגין-יצחק שדה דורשת לעצור את סלילת הקו האדום בנימוק של פגיעה אנושה בפרנסתם

לכתבה במגזין ת"א לחצו כאן…

קבוצת חסידים השתלטה על שטח ציבורי בקרית גת, הציבה במקום קרוואנים והכריזה על פתיחת בית ספר במקום

לכתבת וידאו בוואלה לחצו כאן…

חקלאות שכמעט נעלמה מהעולם, בריכות מים תכולים וירקות עסיסיים – את כל אלה אפשר למצוא בוואדי פוכין, הסמוך לירושלים. רק שעל כל אלה מרחפת סכנת היעלמות לנוכח הבנייה המואצת בגבעות שמעל העמק. הארגונים הירוקים כבר נרתמו למאבק

לכתבה בNRG לחצו כאן…

במפלגת הירוקים מביעים אכזבה קשה מהאישור שניתן הערב לשיפוץ היכל התרבות ודורשים מראש העיר חולדאי לבצע סקר דעת קהל מקיף

בשנים האחרונות, מקדמת עיריית ת"א תוכנית ל"שיפוץ" פנימי וחיצוני של היכל התרבות בעלות של כ-45 מליוני שקלים. לאחר מאבק של תושבי העיר וסיעת הירוקים בעירייה, נסוגה העירייה מכוונתה לשפץ את המבנה מבחוץ, היום אושרה תוכנית גדולה של שיפוץ פנימי נרחב.
עיריית ת"א טוענת שהשיפוץ דרוש בשל בעיות אקוסטיקה, במפלגת הירוקים טוענים שבידהם חוות דעת אקוסטית שאומרת את ההיפך.

בדיון שהתקיים היום במליאת הועדה לתכנון ובניה של העיר, התנגדו נציגי מפלגת הירוקים לשיפוץ ולפגיעה בנכס תרבות תל-אביבי זה.

הדס שכנאי חברת מועצת העיר ומזכ"ל מפלגת הירוקים: "מדובר בבזבוז משוועה של כספי ציבור; העירייה מתכוונת לזרוק עשרות מילוני שקלים על מנת לפתור בעיה שלא קיימת. ובה בעת הורסת נכס תרבותי מרכזי בתל-אביב.
תרבות היא בין השאר התייחסות ענווה למורשת היסטורית כמו גם אדריכלית; הגיע הזמן, שנלמד מאומות העולם איך אפשר לשמור על אופיים של בניינים חשובים וגם להביא אותם לסטנדרטים של המאה ה21."

במפלגת הירוקים יוצאים בקריאה לראש העיר לבדוק בסקר דעת קהל את עמדות תושבי תל אביב יפו בהתייחס לשיפוץ ולחשש לפגיעה בנכסי התרבות של העיר מול הרצון למודרניזציה.
במפלגת הירוקים מביעים אכזבה קשה על הכוונה של ראש העיר חולדאי לפגוע ולשנות את פניהם של כמה מן האתרים החשובים של תל-אביב והראשון בהם הוא היכל התרבות.

במפלגת הירוקים טוענים "נושא כזה בלתי אפשרי שיישאר תלוי באוויר בלי חקירה ובלי בדיקה בלתי תלויה"

בעקבות הפרסומים האחרונים בהם נטען שמכל האמוניה במפרץ חיפה המשיך לפעול בהחלטת מפקד פיקוד העורף למרות המלצת הדרגים המקצועיים בפיקוד לסגור אותו ולשפר את המיגון שלו.

בכתבה שהתפרסמה בעיתון הארץ בסופ"ש האחרון, כללו האשמות הדדיות חמורות שבהם חשד לשפעה חיצונית פסולה הן על פיקוד העורף הן על עיריית חיפה והן על המשרד לאיכות הסביבה.

פאר ויסנר יו"ר מפלגת הירוקים מוסר: "נדהמתי לקרא את הפרטים שפורסמו, מדובר במחדל בסדר גודל עצום. אסור להישאר אדישים לאסון בסדר גודל של רבבות הרוגים שיכול להיגרם מנקודת כשל אחת. נושא כזה בלתי אפשרי שיישאר תלוי באוויר בלי חקירה ובלי בדיקה בלתי תלויה, בכוונתי לפנות בימים הקרובים לשרים הרלוונטיים ולדרוש מינוי מיידי של שופט חוקר לפרשה. עדיף ששופט יחקור את הנושא לפי שאנשים מתים ולא אחריי."

במפלגת הירוקים מתכוונים לפנות בימים הקרובים לשר להגנת הסביבה גדעון עזרא, ולשר המשפטים מאיר שיטרית ולדרוש מינוי שופט חוקר לפרשה.
במפלגת הירוקים מציין שלאור חוסר האמון בין כל הגורמים שמעורבים בפרשה ולאור המידע הסותר הקיים הן של גורמי מקצוע ממשלתיים והן של אנשי אקדמיה אין ברירה אלא למנות גורם בלתי תלוי כמו "שופט חוקר" שישמע את כלום ויקבע את הנהלים לטיפול במכל האמוניה.

עוד מוסיף ויסנר:"אם ממשלת ישראל לא תפעל היום בנחרצות לבירור העניין במקרה של אסון במפרץ חיפה, כל שרי הממשלה הנוכחית ישאו באחריות להרג ההמוני שיתרחש."

הסיבה: חשד להטבות מוגזמות שקיבל היזם: איש העסקים יוסף בוכמן יוותר על מתחם בשווי 44 מיליון שקל ויקבל תמורתו, ללא מכרז, שטח חלופי ששוויו מוערך בכ-283 מיליון שקל
לכתבה בהארץ לחצו כאן…