בעקבות המשבר במשק המים דורש נציג הירוקים במועצת הרצליה, דרור עזרא, להפסיק מתן היתרי בנייה לבריכות שחייה פרטיות

במכתב שהעביר עזרא לראש העירייה יעל גרמן הוא טוען כי לפי בדיקה שערך עם משפטנים העירייה יכולה לסרב לתת היתר במקרים יוצאי דופן. "אם יש מקרה יוצא דופן אזי הפחתת השימוש הבזבזני במים הוא המקרה המובהק שיש לעשות שימוש בסמכות זו", מציין עזרא ומוסיף: "לדעתי במצב הדברים כיום, כאשר העירייה מייבשת גינות ציבורית מחד אבל מאידך מאשרת עשרות בריכות שחיה פרטית מדי חודש הינה עוולה ציבורית שאסור לה שתתקיים.

לכתבה בNRG לחצו כאן…
לכתבה בYNET לחצו כאן…
לכתבה בלוקאל לחצו כאן…

רקע:
בשנים האחרונות לאור בעיות הגודש בדרכים יותר ויותר נהגים עושים שימוש בכלי רכב דו-גלגלי לנסיעה.
אחד הבעיות המטרידות שהרוכבים על כלי-רכב דו-גלגליים נתקלים בה הוא עניין הרמזורים שאינם מזהים כלי רכב אלו.

בעיר הרצליה ישנם מספר רב של רמזורים, חלק גדול מרמזורים אלו מפעילים גלאי שמזהה מכוניות שעומדות ברמזור על-מנת לייעל את ניהול התנועה זאת ע"י דילוג של מחוזרי רמזור בכיווני נסיעה שאין בהם מכוניות עמודות.
גלאים אלו אינם מזהים כלי-רכב דו-גלגליים, כתוצאה מכך בשעות שהתנועה דלילה רוכבי כלי הרכב הדו-גלגליים נפגעים, או שהם נאלצים לחכות זמן רב ברמזורים, או אפילו לעבור על חוקי התנועה דבר שמהווה סיכון.

הצעתנו:
מועצת העיר הרצליה רואה חשיבות גדולה בקידום השימוש בכלי רכב דו-גלגליים לנסיעה ברחובות העיר ולכן על-מנת לשפר את הנגישות של מערכת הרמזורים בעיר, מחליטה מועצת העיר כי מערכות הרמזורים בעיר ישדרגו כך שלא יפגעו רוכבי כלי הרכב הדו-גלגליים.

מועצת העיר ממנה את מר יונתן יסעור מ"מ ראש העירייה ואחראי על נושא התחבורה לבדוק וליישם אמצעים לשיפור המצב בזמן הקרוב, כמו נטרול אוטומטי של הגלאים בשעות שהתנועה דלילה או כל רעיון טכני אחר שיביא לפתרון הבעיה.

רקע
בתחום העיר הרצליה ישנם שטחים פתוחים בעלי ערך טבע ונוף, שטחים פתוחים אלו נפגעים בשנים האחרונות בצורה קשה ביותר ע"י רכב שטח מסוגים שונים כמו ג'יפים, טרקטורונים ואופנועים.

האתרים העיקריים בהרצליה בה פוגעים נהגי רכבי השטח באזורי טבע הם, אזור הבאסה, האזור מדרום לשד' אבא-אבן, אזור מצוקי סידנא-עלי, האזור ממזרח לאפולוניה, ואזורים נוספים.

הנזקים הנגרמים לשטחים הפתוחים ולטבע מנהגי רכבי שטח הם, רמיסה של צמחים, דריסה של בעלי-חיים, הפחדה של עופות, הרס של הנוף, הרס מצוקי כורכר ועוד.
בנוסף וחמור מכך, רבים מנהגי רכבי השטח נוהגים בפראות ומסכנים בכך מטיילים רגליים ורוכבי אופניים.

במשך השנים התקבע נוהג פסול כי השטחים הפתוחים של העיר הרצליה הם מגרש המשחקים הפרטי של נהגי רכבי השטח. נוהג זה צריך להיפסק.
בהקשר זה ראוי לציין לטובה את החלטת ראש העירייה לפני כמה שנים לבטל תחרות רכבי שטח בבאסה.

הצעתנו
מועצת העיר מחליטה כי שמירה על השטחים הפתוחים בעיר הרצליה הינה אחת מעקרונות הסביבתיים החשובות של העיר.

מועצת העיר הרצליה ממנה את ועדת איכות הסביבה העירונית לגבש תוך ארבע חודשים למועצת העיר ולאגפי העירייה המלצות אשר יגרמו להפסקת הרס השטחים הפתוחים של העיר ע"י נהגי רכבי שטח, בין אם זה ע"י הגברת האכיפה באמצעות חוקי עזר קיימים, התקנת חוקי עזר חדשים, ביצוע חסימות בדרכים, ואמצעי אכיפה אחרים.
עד לגיבוש המלצות אלו מועצת העיר מורה ליחידת הפיקוח העירוני וליחידת השיטור המשולב להגביר את הפיקוח בנושא.

למרות התחייבות היזמים שהקימו פרויקטים במרינה בהרצליה לפתח את השטחים הציבוריים במקום, רובם ככולם בוחרים שלא לעשות כן. בסיעת הירוקים מפנים אצבע מאשימה לעירייה: "הציבור יוצא בהפסדו שלוש פעמים בעוד העירייה עומדת בשקט מהצד ומסתכלת"

לכתבה בNRG לחצו כאן…

רקע:
בשנים האחרונות בכל חורף ולעיטים גם בקיץ , הגיעו על הח"מ עשרות פניות של תושבים וחובבי ספורט ימי בנוגע למפגעי ריח קשים, ולחשש לזיהום בביוב באזור חוף הנכים בו זורם מוצא הניקוז של נחל גלילות.
בנוסף הגיעו אלינו מספר תלונות בדבר הזרמה פיראטית של ביוב לחוף השרון.

בסיור שערכנו לפני מספר שנים התגלה כי שתי תחנות השאיבה הנמצאות בחוף השרון ובחוף זבולון הינן מיושנות מאוד, ואינן מתאימות לעיר מודרנית. אנו יודעים כי לאורך החופי הרצליה יש מספר לא מועט של נקודות בהם קיימים בורות ספיגה שגם מהם יש חשש לזיהום הים.

בנוסף, בישיבת המועצה בינואר האחרון הודה מנכ"ל העירייה כי תחנת השאיבה ברחוב המסילה כבר חצי שנה אינה פועלת כראוי ומזהמת מיידי פעם את מערכת הניקוז ולכן גורמת לזיהום הים בביוב.

בסוף ספטמבר 2008 פג תוקף של ההיתר שניתן לעיריית הרצליה הזרים קולחין מטוהרי ברמה נמוכה אל הים, ולכן מתאריך זה מחויבת העירייה להזרים לים רק קולחין מטוהרים ברמה שלישונית.
בשבועות האחרונים מתפרסמים כתבות על זיהום ים בביוב בחופי הרצליה בעיקר בחוף הנכים, זאת ככנראה תוצאה מזליגת ביוב למערכת הניקוז.

לאחרונה נשלחו התראות לבכירי העירייה מן המשרד להגנת הסביבה זאת בעקבות בדיקות דגימות מן התאריכים  29/1/09 , 13/03/09 ו22/03/09 בהם התגלה כמות חריגה של חיידקי קולי מעבר לתקן במוצא נחל גלילות. השבוע אף זומנו ראש העירייה, מנכ"ל העירייה ומנהל מחלקת הביוב לשימוע במשרד להגנת הסביבה.

הצעתנו:
מועצת העיר מחליטה על הקמת צוות של חמישה חברי מועצה שיבחן הכשלים, תוכניות הפיתוח, והקצאת המשאבים המתכננת ע"י העירייה.
מטרת הצוות היא להמליץ להנהלת העירייה ולמועצת העיר על תוכנית רב שנתית לשדרוג מערכת הביוב והתיעול  בהרצליה. מטרתה תוכנית זו תהיה למנוע כליל זיהום הים, הפרדה בין מערכת הניקוז ממערכת הביוב, ודרכים להקטין כמות ושפר את איכות הנגר העילי המגיע אל הים.
לצוות יתאפשר לשכור יועץ חיצוני, הצוות יעביר את המלצותיו תוך שלושה חודשים.

לתמליל הדיון לחצו כאן… (עמוד 26)

דרור עזרא ויעל גרמן מתראיינים ברשת ב' על נושא הביוב שמזהם את הים בהרצליה

[audio:http://www.green-party.org.il/dror_sederyom_310309.mp3]

להשמעה לחצו על כפתור מעלה

בביקורת של המשרד להגנת הסביבה נחשפו כמויות גדולות של ביוב גולמי צפונית למרינה. עיריית הרצליה: אנחנו לא מזרימים ביוב לים. המקור בתל אביב והוא נישא על גבי זרמי הים מדרום לצפון ומגיע אל חופינו

לדרור עזרא, חבר מועצת העיר הרצליה מטעם הירוקים, אין ספק מי אשם במפגע הסביבתי הזה. "לעיר הרצליה חופים מדהימים, ובאופן שערורייתי העירייה מזניחה את החוף ולא דואגת שהביוב יישאר במערכת. מדובר בכשל של שנים".

לכתבה בNRG לחצו כאן…

נציגי מפלגת הירוקים בערי השרון הקימו פורום לשיתוף פעולה אזורי. המטרה: הידוק שיתוף הפעולה וקידום נושאים ירוקים באזור השרון.

השבוע החליטו נציגי הירוקים בערים: הוד השרון, הרצליה, כפר סבא ורמת השרון, להקים פורום אזורי להידוק שיתוף הפעולה בין הערים בשרון בנושאים סביבתיים.
הפורום מורכב מחברי מועצה של מפלגת הירוקים בערי השרון המהווים גם יו"ר סניפי הירוקים בעריהם: אביאל אברמוביץ' – סגן ראש עיריית הוד השרון, דרור עזרא – חבר מועצת עיריית הרצליה, גיא בן גל – חבר מועצת עיריית כפר סבא, אורי לוין – חבר מועצת עיריית רמת השרון.
פגישה ראשונה של פורום הירוקים בשרון התכנסה השבוע בכפר סבא וחברי הפורום מתכוונים להתכנס אחת לחודש כדי להביא לקידום הטיפול בנושאים סביבתיים באזור השרון, כגון: טיפול בבעיות המים והביוב, זיהום קרקע, מחזור, שמירה על שטחים פתוחים, תחבורה. לטענתם בעיות הסביבה אינן נעצרות בגבולות שטח השיפוט של עיר, ולכן חשוב שהטיפול בהן יהיה בשיתוף פעולה אמיתי בין ערי השרון. בכוונתנו ולקדמם, אומרים חברי הפורום.

הציבור מוזמן לפנות לפורום הירוקים בשרון במייל הזה
hasharon@green-party.org.il

הפעולה הראשונה של פורום הירוקים בשרון היא פניה לראש הממשלה המיועד בנימין נתניהו ובו קריאה להגדלת תקציב המשרד להגנת הסביבה ומינוי מיידי של השר המיועד להגנת הסביבה.

לצפיה מכתב לנתניהו לחצו כאן…

מפלגת הירוקים הגישה השבוע עתירה מינהלית באמצעות עו"ד שירה בן-אשר נגד החלטת ועדת הערר המחוזית לאשר בניית מגדל מעלית במרכז חוף אכדיה בהרצליה זאת בחלק מאישור תוכנית טיילת החוף.

בעתירה של מפלגת הירוקים, נטען כי אישור מגדל מעלית המתנשא לגובה של 22 מטר שאמור להיבנות בחוף וגשר באורך של 24 מטר מעל שפך נחל גלילות הם בניגוד לחוק.

הירוקים טוענים כי גם הגשר וגם מגדל המעלית נמצאים בתחום רצועת ה- 100 מטרים מקו החוף המוגנים מבניה, ולכן מחייבים הליך של הכנת תוכנית מפורטת, שתכלול בין השאר הכנת תסקיר השפעה על הסביבה ושמיעת התנגדויות. עוד טוענים הירוקים כי הפרשנות של ועדת הערר למיקום קו החוף היא בניגוד לחוק החופים שקובע שקו החוף יקבע 0.75 מ' מעל קו האפס.

כזכור הירוקים הגישו בתחילת 2008 ערר בנושא, ובדצמבר 2008 דחתה ועדת הערר את כל טענות הירוקים וקבע ששני המבנים אינם נמצאים בתוך רצועת ה- 100 מטרים, זאת על סמך תמ"א 13 ולא על סמך חוק החופים.

דרור עזרא מועמד מספר 2 ברשימת הירוקים לכנסת מוסר:"היה כאן ניסיון של עיריית הרצליה לעקוף הלכי תכנון ומינהל תקין, ועדת הערר שגתה קשות כאשר אישרה את בניית המגדל הזה בחוף, מגדל המעלית הזה אינו בא לסייע לאנשים עם מוגבלויות. הצענו שורה של אלטרנטיבות הנגשה טובות וזולות יותר, שלא פוגעות בנוף, אבל העירייה העדיפה את מגדל המעלית המיותר והיקר הזה".

עוד מוסיף עזרא:" ארבע שנים לאחר כניסת חוק החופים לתוקף חופי ישראל ממשיכים להיגזל ולהרס בחסות מוסדות התכנון. ועדות התכנון מתעלמות פעם אחר פעם מן החוק, ולכן נאלצנו לפנות לבית המשפט. בכנסת הבאה מפלגת הירוקים תפעל לתיקון ושיפור חוק החופים כך שלא יהיה אפשר להמשיך לרמוס את חופי ישראל."

(עת"מ 1197/09)

לקיראת העתירה במלואה לחצו כאן…