הבשורה הרעה: מצוקת חנייה קשה בשטחים שבקרבת חופי הרצליה. הבשורה הנוארית: בשנים הקרובות לא כדאי לכם להגיע עם כלי רכב לאזור. שלושה פרויקטים חדשים מבית היוצר ש האחים עופר, משפחת נמרודי והעירייה סוגרים לאזרח הקטן את כל אופציות החנייה.

לכתבה בידיעות השרון לחצו כאן…

בג"ץ דחה השבוע את העתירה שהיגשה מפלגת הירוקים באמצעות עו"ד אריאל יונגר, נגד סלילת הקטע המערבי של כביש 531, בין כביש 4 לכביש החוף, מפלגת הירוקים טענה בעתירה כי יש לבטל קטע הכביש בתוואי 531 ולהשאיר בו רק את מסילת הרכבת, ואת הכביש לסלול בתוואי 541 מצפון לרעננה. וזאת על מנת למנוע נזק סביבתי לערים הרצליה ורעננה.

מפלגת הירוקים טענה שכביש 531 הינו מיותר ולא רק שלא יביא לא הקלת העומס התנועה אלא אף יחמיר אותו, זאת תוך נגיסה משמעותית בשטחים פתוחים, וגרימת מפגעי זיהום אוויר קשים.

בית המשפט העליון דחה את העתירה בנימוק שאינו נהוג להתערב בעניינים תכנוניים, גם את הטענה של מפלגת הירוקים כי היו פגמים בהליך דחיית התנגדות בועדה לתשתיות לאומיות נדחתה בנימוק כי אין בחוק חובה לספק את כל המידע. יצוין כי בעתירה מפלגת הירוקים התבקש מסמך תחזיות תנועה שהינו קריטי ועל בסיסו נדחתה התנגדות בות"ל.

דרור עזרא רכז פורום השרון במפלגת הירוקים מוסר: "קטע כביש 531 הוא מיותר, יקר ורק יחמיר את בעיות התחבורה של גוש-דן. קברניטי התשתיות של ישראל שבויים בקונספציה של השקעה מסיבית בכבישים שהוכחו ככישלון לעומת תת השקעה במערכות תחבורה ציבורית שבכל העולם הוכחו כיעילות ונכונות.הועדה לתשתיות לאומיות מזיקה למערכת התכנון הישראלית, מדובר בוועדה להכשרת "שרצים" תכנוניים, שאין לה ערכת ערר והחלטותיה מתגלות פעם אחר פעם "כקדושות". על הכנסת לפועל להפסקת העוולות שוועדה זו גורמת ולשנות את החוק."
(בג"ץ 1166/07)

לקריאת פסק הדין לחצו כאן…

שטרית הודיע כי הוא פועל להקמת עיר ערבית חדשה, כנראה בגליל; לדבריו, הכוונה להקמת עיר מודרנית לכל דבר; מאז קום המדינה לא הוקם בישראל יישוב ערבי חדש

דרור עזרא, חבר בהנהגת מפלגת הירוקים, אמר בתגובה על ההודעה כי מפלגתו מתנגדת באופן עקרוני להקמת יישובים חדשים, וכי על משרד הפנים להשקיע בשדרוג יישובים קיימים. לדבריו, "בישראל קיימים כ-1,500 יישובים. רובם נמצאים בקשיים. הקמתו של יישוב חדש או עיר חדשה תגרום לבזבוז של אלפי דונמים של שטחים פתוחים, וכאלה נמצאים במחסור בישראל". עזרא אמר כי במקרים קודמים, הביאה הקמת עיר חדשה גם לגסיסה של ערים שכנות, כמו במקרה של מודיעין ולוד.

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

התוכנית לבניית כפר הנופש בחוף פלמחים אושרה בשנת 2004, אך המחיר הנמוך ששולם עבור הקרקע ומיקומה -מעוררים כעת זעם בקרב פעילי הסביבה. "נותרו מעט חופים טבעיים הפתוחים לקהל, זהו משאב נדיר". היזם: "המחיר אינו עניינו של אף אחד. החוף יישאר נגיש לציבור"

דרור עזרא, רכז תחום ים וחופים במפלגת הירוקים המעורב במאבק, מסר כי "בישראל מתקיים תהליך מתמשך של מסירת חופים ציבוריים לידי בעלי הון. חוף פלמחים, נמכר על-ידי מנהל מקרקעי ישראל במחיר נזיד עדשים. פעם אחר פעם ובאופן שיטתי החופים הטבעיים האחרונים שנותרו נגזלים לטובת יוזמות נדל"ן, שגורמות נזק בלתי הפיך". 

לכתבה בYNET לחצו כאן…

בכל שנה מתים בישראל יותר אנשים כתוצאה מזיהום אוויר מאשר בתאונות דרכים. הארובות שצצות מסביבנו פולטות לאוויר עשן המכיל חלקיקים וחומרים רעילים ומסרטנים. בדיקות של המשרד להגנת הסביבה, שנחשפות לראשונה ב"ידיעות אחרונות", מפרטות את 20 המפעלים שפולטים הכי הרבה חלקיקים מזהמים בישראל

לכתבה בYNET לחצו כאן…

אחד החופים הטבעיים האחרונים בארץ בסכנת הרס. בחוף פלמחים מתוכננים לקום כפר נופש מבטון, טיילת מרוצפת, מסעדות וחנויות מאבן ומתקני קייט בתשלום. תושבי האזור פותחים במאבק וקוראים לכם להצטרף

דרור עזרא, רכז תחום ים וחופים בירוקים מוסיף: "הבעיה הגדולה זה הקונספט. הכניסו פיתוח אינטנסיבי ועירוני לכאורה, לאזור פתוח וטבעי לחלוטין. כיוון שזה אושר כחוק, קשה מאוד להפוך.

לכתבה בNRG לחצו כאן…

כתבות נוספות בערוץ 2 ובערוץ 10

בעקבות פרסום מכרז להפעלת מסעדה בחוף אכדיה פנו השבוע הירוקים בהרצליה למשרד הפנים, זאת על מנת להורות לעיריית הרצליה לבטל את המכרז.

הירוקים בהרצליה טוענים כי תמ"א 13(תוכנית מתאר לחופים) לא מאפשרת הפעלת מסעדה על החוף, ולכן אסור לעירייה לאפשר הפעלת מסעדה על החוף, לא כל-שכן להוציא מרכז להפעלתה.
הירוקים מציינים כי לפני כמה חודשים פנו בנושא זה לשר הפנים, על מכרז זהה, במקרה הקודם העירייה ביטלה את המכרז.

חוף אכדיה

להלן מכתבו של דרור עזרא רכז תחום ים וחופים במפלגת הירוקים: המשך »

הרצאה באורט אבין של ד"ר אבי ליליאן , יו"ר מפלגת הירוקים ברמת גן , בנושא בעלי החיים , בוטלה בטענה שהוא דמות פוליטית כמתמודד על ראשות העיר

ד"ר ליליאן וטרינר במקצועו: " אין קשר בין ההתמודדות לשיעור בהתנדבות בבית ספר שבו התלמידים לא הגיעו לגיל ההצבעה. זה פשוט בזיון"

הניסיון להתמודד עם טענות הארגונים הירוקים גורם לעתים לתומכים בהקמת קריית ההדרכה של צה"ל בצומת הנגב (עיר הבה"דים) להעלות טיעונים מופרכים, שנעים בין מניפולציה לפרובוקציה. כך, יצא פרופ' אורי מרינוב להגנת המפעלים ברמת חובב באמצעות התקפה על צריפין, שם נמצאים כעת בסיסי ההדרכה שאמורים לעבור לנגב ("הארץ" 27.1). גם במרכז הארץ, הסביר, נחשפים החיילים לבעיות סביבתיות קשות. אם הצליח מרינוב לשכנע אותי במשהו, זה שמדובר בהעברת בסיסים ממקום מזיק אחד למשנהו.

מרינוב לא חידש הרבה לאנשי איכות הסביבה. אנו מודעים למצב הבסיסים, בצריפין ובארץ כולה – ולו משירותנו בסדיר ובמילואים. זיהומי הקרקע שצה"ל אחראי להם בבסיסי התחמושת שלו מוכרים היטב, וכך גם נזקי האסבסט והקרינה. אולם זהו לא תירוץ מספיק כדי להיכנס לסחרור מערכות, ולקבל החלטות שעליהן נשלם בעוד מספר שנים מחיר כפול ומכופל.

דווקא בשל ההיכרות של מרינוב עם מצב הבסיסים כיום, ובשל ניסיונו כמנכ"ל המשרד לאיכות הסביבה בעבר, אפשר היה לצפות ממנו ליתר זהירות ואחריות ולפחות פזיזות, כך שבעוד כמה שנים לא יתאר באופן דומה גם את עיר הבה"דים. זאת לא עיר סרטים שאפשר יהיה לשוב ולהעביר אותה. בעיר הבה"דים לא יתמצה הזיהום בהזנחה ובלכלוך, אלא בחומרים כימיים שנפלטים מרמת חובב ומשפיעים הלכה למעשה על גוף האדם, כפי שהראה מחקר של משרד הבריאות שהצביע על מספרם הגבוה של חולי הסרטן בבאר שבע והסביבה.

מרינוב קובע, שלאחר שיותקנו ברמת חובב כל האמצעים למניעת זיהום אוויר, לא יהיה כל חשש לפגיעה בבריאות החיילים שישרתו בעיר הבה"דים. לא ברור על מה מסתמך מרינוב בקביעתו האמיצה, כאשר דו"ח משרד הבריאות על האזור עדיין לא התפרסם. הוא מזכיר דו"חות שבחנו את מידת השפעתו של אזור התעשייה ברמת חובב על הסביבה, ו"שוכח" לציין שלפחות באחד מהם נטען שאם יתרחש שם אירוע חמור, יתפזרו חומרים מסוכנים למרחק של 8.8 ק"מ – מה שמותיר רצועת ביטחון של 200 מטר בלבד מעיר הבה"דים, שאמורה לקום במרחק של 9 ק"מ מאזור התעשייה. עוד שכח מרינוב לציין, שבאותם דו"חות מצוין שהמצב עלול להיות חמור הרבה יותר לאחר שברמת חובב יקומו מפעלים נוספים.

מי שמציג את הירוקים כקיצוניים שמנסים למשוך תשומת לב לבעיות סביבתיות, כנראה לא היה כאן בשנה האחרונה, כשהנושא הסביבתי הגיע למרכז הדיון הציבורי ומפלגות, ראשי ערים, חברות מסחריות ובתי ספר אימצו אותו. מי שטוען שהירוקים מפריעים לפיתוח כלכלי צריך להבין שהחיים הם לא רק שטרות ירוקים, ואיכות החיים קודמת לפיתוח כלכלי. בעולם מבינים את זה, הגיע הזמן שגם אנחנו נבין זאת.

הכותב הוא יושב ראש מפלגת "הירוקים" וסגן ראש העיר תל אביב

למאמר לחצו כאן

הארגונים הירוקים: נצא למאבק ציבורי – מנהל סניף החברה להגנת הטבע: תוכנית הזויה ומופרכת הסותרת תוכניות קיימות

לכתבה בNFC לחצו כאן…