לאחר שרון חולדאי דחה את התוכנית, החליטה הוועדה המקומית לתכנון ובנייה לדון ברעיון להקמת בניין עיריה חדש ולוותר על שיפוץ המבנה הישן – אם התוכנית תתקבל תשונה תוכנית בניין העיר – בינתיים השיפוץ מקרטע, לאחר שהתברר כי העבודות החלו ללא היתר
הארגונים הירוקים טוענים כי יישובים חדשים המתוכננים למפוני גוש קטיף בחבל לכיש יפגעו בערכי הטבע של הסביבה בה הם ימוקמו – בניגוד לתפישות התכנוניות החדשות שאומצו בשנים האחרונות
תושבי רעננה נאבקים נגד כביש שאמור להיסלל ולגרוע מאיכות חייהם. הם מציעים לחצוב במקומו מנהרה שתוזיל את העלויות, אבל בינתיים הרשויות מסרבות לשקול את החלופה. משפט שדה – מדור חדש שמציג מאבקים סביבתיים בראיה משפטית ירוקה
המכשולים הוסרו, וביום א' תתכנס הממשלה לאשר את הקמת העיר, 3 שנים לאחר הנחת אבן הפינה
התפתחות בנושא הקמתה עיר בסיסי ההדרכה של צה"ל: הממשלה תדון ביום ראשון בהצעה לאשר את הקמת עיר הבה"דים בצומת הנגב, זאת לאחר שכבר לפני כשלוש שנים הונחה שם אבן הפינה במעמד שר הביטחון דאז, שאול מופז והרמטכ"ל, משה בוגי יעלון, אך דבר לא התרחש בשטח, בעקבות התנגדותם של הירוקים, משרד הבריאות והמשרד להגנת הסביבה. כעת הוסרו ההתנגדויות ונראה כי הפרויקט ייצא לדרך.
הסכם ההבנות בין עיר הכרמל הדרוזית לרשות הטבע והגנים בנושא ניצול חלק משטחי פארק הכרמל לבנייה לא מספק את שני הצדדים: בארגונים הסביבתיים חוששים מפגיעה בפארק, ואילו תושבי העיר דורשים שטחים נוספים לבנייה
נדחתה גם תוכניתה החלופית של עיריית חיפה לקביעת המרינה ממערב לכביש החוף
יו"ר מפלגת הירוקים, פאר ויסנר, מסר בתגובה: "החלטת הולנת"ע מנעה השחתה נוספת של רצועת חוף ים בישראל. הניצחון מוכיח כי למאבקם של שוחרי הסביבה יש תוצאות".
האם ה"מכּה של הגולשים" תהפוך למרינה ודירות פאר? מהו לקח הרצליה? מתי יכולים טבע ותיירות לחיות בכפיפה אחת – ומתי האחד בא על חשבון השנייה? ראש העיר חיפה ויו"ר "הירוקים" כותבים למועצה הארצית לתכנון ובנייה
המועצה הארצית לתכנון ובנייה עומדת לקבל החלטה גורלית לגבי אזור ייחודי ומשמעותי לתושבי חיפה בפרט והארץ כולה – אזור טיילת בת גלים וחוף הגולשים.
הלחצים המופעלים על המועצה אינם קלים, אך התקפלות בפני לחצי ראש העיר תהיה בגדר שערורייה ומחדל.
לא ברור ואף תמוה הזלזול שמגלים עיריית חיפה והעומד בראשה כלפי חופי הים. ראש העיר, יונה יהב, חומד להחריב חוף ים נדיר בדיוק בפתחו של המפרץ.
הוא מעוניין להרוס את טיילת בת גלים, לייבש את שטחי המים ולהקים שם מבני בטון לצורך מרינה, קניון ודירות יוקרה. קילומטר אחד בלבד דרומה משם כבר הוקמו ברוב הדר ופאר מגדלי חוף הכרמל, שהם כיום פרויקט נטוש המשמש בעיקר יצאניות.
הפרויקט אותו מתכננת החברה הכלכלית, דווקא בחוף זה של ראש הכרמל, גדול בשטחו כפליים משטחה של המרינה בהרצליה. ולמי מכם שאיננו יודע, מרבית הדירות בפרויקט ההרצלייני נמכרו לתושבים זרים, והן עומדות רוב השנה בשיממונן.
חלק ענקי אחר של השטח, שהיה לפנים "חוף הנכים" ושירת ציבור רחב של מתרחצים וספורטאים, משמש כיום חנויות למימכר מותגי-על.
רעיון יבוש הים כבר נדחה על-ידי כל הגופים התכנוניים של מדינת ישראל. אבל יהב ממשיך לשגר מכתבים בנושא לשר הפנים ולראש הממשלה חובב הנדל"ן, וכך, בדרכים שפלות, לנסות להשפיע על החלטות בעלות משמעות מרחיקת לכת ובלתי הפיכה לציבור כולו.
ומגדילה עיריית חיפה לעשות כשהיא יוצרת רושם כאילו קיים צורך ממשי כלשהו בפתרונות עגינה ליאכטות – כאילו שזהו הפקק שחוסם את כלכלת העיר מפני צמיחה ושגשוג. טיעון זה מהווה זלזול ועלבון לאינטליגנציה של חברי המועצה הארצית; אין כיום שום צורך כזה.
המרינה היפה שבשפך הקישון יכולה לענות על צרכיהם של כל אוהבי היאכטות באזור, ובימים אלה ממש שוקדים בחברת נמלי ישראל על תכניות הרחבה ופיתוח נרחבות עבורה.
וכך, בנימוקים של צרכי ימאות ושיט – שהם בעצמם סוג של תרמית והונאה – מבקש יהב לאשר בניית מרינה באזור החוף הפראי שמול טיילת בת גלים ומועדון הגלישה. כך יוכל, לטענתו, לפתח מעגנה בינלאומית ראויה לכל בעלי היאכטות מכל העולם, שיהפכו את חיפה למעצמה כלכלית.
וכיצד תמומן בניית המעגנה? מצאו ישועה: ישנם יזמים אדיבים, אשר יסכימו לבצע עבור ראש העיר את השירות היקר הזה של יבוש הים והקמת המרינה – אם רק יאשרו להם, ככה ליד, לבנות כמה מגדלי מגורים, איזה מלון וקצת שטחי מסחר ומזון ומשקאות, כדי שדיירי הפרויקט לא ירעבו או ילכו חלילה יחפים. ואולי אפשר לקבל גם קצת מענקים, בהזדמנות.
כבר ב-2003 הודיע יהב למועצה הארצית באופן גלוי ומפורש, כי הוא חוזר בו מהתוכנית של מרינה מול טיילת בת גלים. אותה תוכנית ידועה לשמצה הזיקה ופגעה בכל ערך ואינטרס חשוב, ובקשת רחבה של אנשים וסקטורים מהציבור שחוף זה הוא עבורם נכס לאומי מקודש.
מתכנני משרד הפנים גם יגעו ומצאו חלופות ראויות ומתאימות בהרבה, הן מבחינה אורבנית והן מבחינה אקולוגית, להקמת מעגנה באזור הנמל המערבי ובמקומו של בסיס חיל הים, המתפנה בימים אלה.
חלופה זו טובה מבחינה אורבנית: אפשר יהיה ליצור כך את הקשר בין העיר ותושביה לבין הנמל, ממש כמו בתל-אביב. אבל תוכנית כזו לא תעשיר אף יזם ואף לא את החברה הכלכלית ויתר כרישי הנדל"ן, המשחרים לטרף באזור חיפה.
וכך, בלי לשאול עוד או להרהר בדבר, נוטשים כולם את המטרות האורבניות, את השאלות האקולוגיות ואת כל האינטרסים הראויים, בשמם נבחרו ולמענם עליהם לפעול. נוטשים ונדבקים בחזרה לתוכנית שמישהו כנראה מאוד מעוניין בה.
מעוניין בה, באופן אישי, במידה כל-כך גדולה, עד שהוא מוכן לרמוס לשם כך את רצון התושבים המפגינים; את רצונם ואהבתם של אלפי גולשים מכל הארץ, שחוף זה כמוהו כ"עיר קודש" עבורם; את העקרונות שהביעה הכנסת בחוק החופים; את רצונם האילם של בעלי-החיים והצומח המיוחדים והייחודיים לחוף, אותו הביעה בשמם החברה להגנת הטבע; ואת רצונם של עשרות-האלפים, שחתמו על העצומה נגד התוכנית.
שירת הים
יהב יודע היטב כי בשלב תכנוני זה, אין מתעסקים בהיקף זכויות הבנייה ואפילו אין תוחמים בדיוק את גבולותיה והיקפה. בשלב זה המועצה הארצית רק קובעת מדיניות עליונה, היכן תתאפשר בנייה והיכן לא תתאפשר. החברה הכלכלית מבקשת כעת רק לפתות את המועצה לפרוץ עבורו את הסכר. אחר-כך יבוא השיטפון.
אבל, גבירותי ורבותי, השקיפו מלמעלה על מפת חופי הארץ: כל השטח המשתרע מהקריות ועד ראש הכרמל כבר הושחת ונגזל מידי הציבור על-ידי אינספור מפעלים ומוסדות, המזהמים ומונעים כל שימוש ציבורי בחוף. נותר רק מקטע קטן, ואותו מבקש ראש העיר להשחית ולגזול לטובת בעלי הממון.
אין שום סיבה לקחת רצועה נוספת של חול ומים ולהחריב גם אותה לנצח על מזבחו של צורך בדוי. בוודאי אסור לעשות כן לחוף שיש בו שימוש אינטנסיבי ביותר, על-ידי גולשי גלים, גולשי רוח, גולשי עפיפיון, צוללים, שייטי קיאקים ודייגים – ויש בו פוטנציאל תיירותי אמיתי ומוכח, כולל לספורט אתגרי.
על פי כל קנה מידה תכנוני לאומי, אסור להתיר ליונה יהב לחסום את גליו של חוף בת גלים באמצעות שובר; לעצור את רוחות המפרץ באמצעות מפלצות בטון; או ליבש את המים באמצעות בניינים.
בעוד מספר ימים נשאל כולנו "מה נשתנה" סביב שולחן הסדר. את חברי המועצה הארצית לתכנון ובנייה כדאי לשאול זאת כבר עתה. מדוע, לאחר שכבר נקבע השטח לשימור כמות שהוא, יש לשוב ולדון בהחלטה? על שום מה חוסר השקט הזה, שמזעזע כל פעם מחדש את אוהבי הטיילת, הים והמרחבים בארץ הזאת? אולי הפעם תרעיד את ידם שירת הים – יחד עם זעקת החי, הצומח וציבור הגולשים והתושבים.
*הכותב הוא יו"ר מפלגת "הירוקים" וסגן ראש עיריית ת"א
המדינה מעררת על החלטת ועדת הערר שאישרה את השימוש החורג להקמת מתחם איקאה וטוענת: זו החלטה שפוגעת בדיני התכנון ובשלטון החוק וגובה מחיר יקר
המועצה לתכנון ובנייה קובעת כיצד תיראה ישראל כבר יותר מ-40 שנה – אך רק כעת חושף מחקר חדש את האנשים והמהלכים שקבעו את דמותה. כמה אנקדוטות מימיה הראשונים של המועצה – מהח"כית הפמיניסטית הראשונה ועד הבקשות של חברת החשמל
אלו סיפורים מארכיון הנושא תכנון עירוני.
RSS תכנון עירוני
אודותינו | על האתר | הצטרפות | התנדבות | לתרום | עצומות | תודות
דרכים ליצירת קשר | פנייה למנהל האתר | פנייה למפלגה
