הארכיון של

כפר הנופש בתמנע הוא תמצית של תרבות הקומבינה – תגובה למאמר של נחימה שטסלר

יום רביעי, 07 לינואר 2009   מאת:

נחמיה שטרסלר באופן עקבי לא נותן לעבודות לבלבל אותו, הסיפור הזה של תמנע הוא מורכב ביותר, אנסה להסביר כאן בקצרה.
בסוף 2007 פנו אלינו קובצה של תושבים מאזור הערבה, והסבו את תשומת ליבנו לפרויקט כפר נופש שאושר במרכז פארק תמנע שברבו מוגדר שמורת טבע.
שפנו אלינו התושבים דקות לפני שבולדוזרים עולים על השטח, לאחר שהתוכנית המפורטת אושרה זה מכבר העניין נראה אבוד. אבל אנחנו במפלגת הירוקים החלטנו להשקיע בנושא שנראה לנו חשוב והקמנו לצורך העניין צוות שבדק את הנושא.

לפני שאני אכנס לפרטים הקטנים משפט רקע, מערכת תכנון היא מערכת הירכית. כלומר, יש מדירוג בין התוכנית יש, "תוכניות על" ו"תוכניות פרטניות". אם תרצו אפשר לדמות את זה לפאזל שהציור המנחה שלו הוא בקווים כלליים, וחלקי הפאזל הם שרטוט מדיוק.
מה שנעשה בתמנע הוא להשלים את הפאזל עם חלק (תוכנית מפרטת) שאינו תואם את הציור המנחה (תוכנית מתאר).

הצוות שבדק את הנושא במפלגת הירוקים השקיע בעניין עשרות רבות של שעות תוך התייעצות עם מומחים שונים כולם בהתנדבות.
לאחר שבדקנו את הנושא הגענו למסקנה שהועדה המחוזית דרום עשתה שגיאות חמורות באישור התוכנית, את הדברים שלחנו במכתב ליו"ר ועדה מחוזית דרום וגם העברנו לאדם טבע ודין שהשתמשו בהם כבסיס לעתירה שלמעשה התקבלה השבוע.
אלו הליקויים שגילינו בתוכנית:

  1. בתוכנית המפורטת מדובר בכפר נופש ובו 4 מלונות בשטח של 202 דונם ואילו התוכנית המתאר מדובר במלון אחד על שטח של 24 דונם בלבד
  2. לפי תוכנית המתאר ליזם היו שלוש אפשרות לבניית המלון על 24 דונם שהוקצו לו, מבנה בקומה אחת על כל השטח, מבנה בן 2 קומות על חצי מן השטח או מבנה בן 3 קומות על שילש מן השטח. לפי התוכנית המפורטת יבנו 4 המלונות על שטח של 24 דונם בשני קומות, ובנוסף המלון יספח לעצמו עוד 180 דונם לשטחים פעילות מלונאית שאינם מבני המלון!
  3. התוכנית המפורטת כוללת נחל מלאכותי באורך 2.5 ק"מ ובנוסף אטרקציה של "אי טרופי" בתוכנית מתאר נאמר בפירוש של אזור התיירות להשתלב בנוף.
  4. התוכנית המתאר קובעת שלא יהיה כניסה לכלי רכב פרטיים לתוך אזור הפארק ואילו בתוכנית המפורטת חלק מן הכפר נופש שיקדש לחובבי ג'יפים. ויש לזכור האזור הינו נמצא במרכז פארק תמנע מסביבו יש רק שומרת טבע ודרך למלון שצריכה להיסלל גם תגרום לפגיעה בשמורת הטבע תגביר את הניגשות לכלי רכב פרטיים לשמורה.

ועדת מחוזית אסור לה שתהיה חותמת גומי בידי יזמי נדל"ן, ועדה מחוזית בראש ובראשונה מופקדת על שמירה על האינטרסים הציבוריים, במקרה הזה תוכנית המתאר קובעת שאינטרסים הציבוריים הם שמירה על הטבע ומתן אפשרות לבניית מלון שמהווה הפרעה מינימאלית לטבע.
במערכת התכנון הישראלית קיים פרדוקס, במקרים רבים ועדות תכנון מועלות בחובתם הציבורית ומצדדות באינטרסים של יזמי נדל"ן פרטיים וזאת תוך פגיעה חמורה באינטרסים של הציבור.

התוכנית הזו היא דוגמא מובהקת לתרבות הקומבינה. אם היזם והמועצה האזורית היו רוצים ללכת בדרך המלך התכנונית היה עליהם לשנות את ותכנית המתאר עצמה ולהציג את השינויים כהווייתם הן לציבור והן למועצה הארצית. אבל הם לא עשו זאת הם טענו כי תוכניתם תואמת לחלוטין את התוכנית המתאר ובכך חשבו שחסכו לעצם צעקה ציבורית ומאבק מול הארגונים הירוקים, לשמחתי הם טעו.

לסיום תודות לחבריי לצוות שבדקו את נושא תמנע: לעו"ד אריאל יונגר שסייע רבות, ליואל חדידה ולגיא בן גל.

חשיפת מפלגת הירוקים גרמה לעצירת פרויקט כפר הנופש בתמנע

יום רביעי, 31 לדצמבר 2008   מאת:

בדצמבר 2007 חשפה מפלגת הירוקים שורה של ליקויים חמורים בהחלטה לאשר תוכנית מפורטת לבניית כפר נופש באזור תמנע. בעקבות חשיפת הליקויים הגישה עמותת אדם טבע ודין עתירה לבית המשפט לעניניים מינהליים דרום. היום פסק בית המשפט כי הליקויים שחשפה מפלגת הירוקים מחייבים דיון מחודש בתוכנית בועדה המחוזית.

למכתבו של יואל חדידה ליו"ר ועדה מחוזית דרום לחצו כאן…
לכתבה בYNET על פסיקת בית המשפט לחצו כאן…

למאמר נוסף בנושא לחצו כאן..  

סקר מאגר מוחות בערוץ 2: הירוקים ארבע מנדטים

יום חמישי, 18 לדצמבר 2008   מאת:

סקר חדש של מכון "מאגר מוחות" שמתפרסם הערב מצביע על צמצום ניכר בפערים בין "הליכוד" לבין "קדימה". על פי המשאל שנערך עבור ערוץ 2, זוכה מפלגת "הליכוד" בראשות נתניהו ל-29 מנדטים, לעומת 25 מנדטים שמקבלת "קדימה", בראשות ציפי לבני.

תוצאות הסקר מנבאות 9 מנדטים למפלגות הערביות, 8 למר"צ, ארבעה ל"ירוקים" וארבעה ל"בית היהודי".

לכתבה באתר גלי צה"ל לחצו כאן…

סקר ערוץ 1 – הירוקים 3 מנדטים

יום רביעי, 26 לנובמבר 2008   מאת:

תוכנית חירום כלכלית תביא להרס הסביבה

יום שני, 24 לנובמבר 2008   מאת:

בשנים האחרונות חלו תמורות משמעותיות בתפיסת העולם של המנהיגות העולמית בקשר בין כלכלה וסביבה.
מנהיגי העולם ולא רק במדינות המערב מבינים כי העולם עומד בפני משבר סביבתי ומשבר משאבים אדיר.
מספיק להביט אל רשות הדיג של דייגי העולם כדי להבין את גודל המשבר, לפי מחקרים משנת 1950 התדלדלו כמות הדגים הגדולים שנותרו בים ב90%, ולא מדובר רק בים התיכון אל בכל הימים ואוקיינוסים בכדור הארץ.

המשבר הסביבתי ומחסור במשאבים דופקים לאנושות על הדלת כבר עשור, הדפיקות הולכות ונעשות חזקות יותר ויותר, הדלת כמעט לא עומדת בעומס. אבל בחודשים האחרונים נכנס לנו לפתע מן החלון המשבר הכלכלי.

האנשות התמודדה עם משברים כלכלים בעבר בהצלחה לא מבוטלת, גם אנחנו כאן בישראל חווינו כמה וכמה כאלו והתגברנו עליהם.
בימים אלו משרד האוצר עומד להציג לעם ישראל את התוכנית הכלכלית שתאיץ את הכלכלה, אליהם מצטרף גם ביבי נתינהו עם תוכנית כלכלית משלו. מעל כל אלו מרחפת עננה של קריסה של ברוני הנדל"ן והתשתיות של ישראל.

בסיס התוכנית הוא הסיסמאות הישנות, על הצורך לבנות תשתיות ו"הפשרת" קרקעות, כלומר בנייה של עוד כבישים והפיכה של קרקעות חקלאיות לאזורי מגורים.
כאשר מרימים את הדף ומביטים מה עומד מאחורי התוכנית ומי מרווח ממנה מגלים דברים מפתיעים, למשל מי הולך להרוויח את המיליארדים שהממשלה בכבישים? נכון, לב לבייב, יצחק תשובה וחבריהם אותם טייקונים שהפסידו מיליארדים ועכשיו מתרפסים בפני ממשלת ישראל שתציל אותם.
מי הולך להרוויח "מהפשרת" קרקעות? נכון אותם קיבוצים ומושבים שמחזקים קרקעות חקלאיות יחד עם ברוני הנדל"ן. שלא במקרה מאיישים גם עמדות מפתח בכל הגופים הבחורים במפלגות הגדולות.

תעשיית החיסכון

התמודדת עם המשבר הכלכלי הנוכחי היא שונה מן המשברים הקודמים, אם אנחנו נתמקד רק במשבר הכלכלי שנכנס לנו מן החלון וננסה לסלק אותו ולסגור את החלון אנו נזניח את הדלת שחוצצת בינינו לבין המשבר הסביבתי. התוצאה תהיה שאולי המשבר הכלכלי ייפתר (גם זה לא בטוח) אבל אנו נאיץ את המשבר הסביבתי. ועם המשבר הסביבתי התמודדת תהיה קשה ואכזרית ביותר.

הדרך להתמודד עם המשבר הכלכלי היא לא באותם כלים כלכלים ישנים, אלא להשתמש בהשקעה הממשלתית להאצת הכלכלה. ובמה הדברים אומרים.
ישראל היא מדינה קטנה, צפופה ביותר ודלה במשאבים, נתוני פתיחה גרועים לכל הדעות להתמודד עם המשבר הסביבתי ומשבר המשאבים.
בשנים האחרונות קיים בעולם מושג שנקרא "תעשיית החיסכון". הרעיון הוא להשקיע כסף כדי לחסוך במשאבי הטבע.
תעשיית החיסכון משמעותה למשל הפחתה משמעותית בשימוש ברכב הפרטי, למשל הוספת דירות מגורים ע"י שדירוג שכונות ותיקות, למשל חיסכון בחשמל ע"י החלפה של מכשרים חשמליים חסכוניים ואיטום מבנים וכדומה.

התוכנית הכלכלית של ישראל אסורה לה שתהיה לטובת האינטרסים של פטרוניהם של הפוליטיקאים. יש דרכים להשקיע את כספי המדינה שגם יסופו מקומות עבודה חדשים וגם נוכל לשומר ולהתמודד עם המשבר הסביבתי ומשבר המשאבים.
אפשר להשקיע, בהקמת תחנות ליצור חשמל מאנרגיית השמש, בשיפור דרמתי של התחבורה הציבורית בעיקר האוטובוסים, בשדרוג שכונות ותיקות, בחיסכון בחשמל, בחקלאות.
אנחנו צריכים לזכור שבזמן משבר עולמי, על עשרות אלפי הדונמים שיהפכו לבטון ואספלט לא נוכל לגדל את המזון שאנו נהיה זקוקים לו.

אפשר להתמודד עם המשבר הכלכלי והסביבתי בצורה טובה, אבל צריכה להיות הנהגה כלכלית אחרת!

למאמר בNRG לחצו כאן…

זיהום ים בהרצליה ככה זה נראה – כתבה בערוץ 10

יום שני, 10 לנובמבר 2008   מאת:

דרור עזרא יו"ר הירוקים בהרצליה מוסר:"עיריית הרצליה כשלה לטפל במערכת הביוב הרעועה של העיר וזאת הסביבה שהים מזוהם, אסור שהים של הרצליה יהפוך שוב ושוב לפח זבל. הירוקים בהרצליה מתכוונים לפועל לטיפול מערכתי בביוב, כך שגם במקרה של תקלות הים לא יזהום."