אנחנו ניהלנו מאבק עיקש נגד בניית הסוללה, אנחנו טענו כי הסוללה הזו מיותרת, בגלל שבסיס המצוק באפולוניה מוגן בצורה מצוינת מגלי הים. מול החוף ישנם כמה שורות של ריפים שעליהם נשברים הגלים, ובנוסף יש על החוף את הריסות המבצר שנפלו לפני מאות שנים אשר מגינים על המצוק.
והנה מתברר ששלוש שנים לאחר בנייתה חלק משמועתי מן המבצר פשוט קרס, וזו הוכחה ניצחת שהסוללה הזו מיותרת לחלוטין.

אני מכיר את החוף הזה היטב קרוב לשלושים שנים, המפולת שהייתה היא המפולת הכי גדולה שהייתה ב20 שנים האחרונות באזור המבצר.
ב20 שנים האחרונות בנו את המרינה והייתה במקום גריעת חול רצינית במשך שנים ובכל זאת לא הייתה מפולת חמורה כזו.
השינוי המרכזי באפולוניה לא הייתה המרינה אלא פתיחת הגן הלאומי, במסגרת הפיתוח של הגן הלאומי חוסלה הצמחייה הרבה שכיסתה את המצוק. חיסול הצמיחה הזה גרמה להגברת המפולות מדרום למבצר ובכלל לשינוים מהותיים במצוק, שינוי שכנראה גרם למפולות האחרונות.

מדובר במחדל גדול ביותר של רשות הטבע והגנים, במקום לתקן הדברים אנשי הרשות פנו לפתרון הקל האשמה של גלי הים, יזמו וקידמו את הסוללה הזו שטענו בתוקף שתציל את המבצר. היום אנשי רשות הטבע והגנים טוענים בתוקף באותה יהירות כי לא גלי הים הם הבעיה אלא הגשם וזה מה שגרם למפולת הזו.

הסוללה הזו הרסה את אחד החופים היפים והמיוחדים בישראל, גרמה נזקים חמורים ביותר לחופים מדרום ומצפון, עלתה למשלם המסים בעיר הרצליה 3 מיליון שקל וכל זאת לשווא, לא נמנעות מפולות ולא נמנעת סכנת החיים.

אם זה לא מחדל אז אני לא יודע מה זה מחדל, אם זה לא פשע סביבתי אז אני לא יודע מה זה פשע סביבתי

תמונות מלפני 100 שנים בו מופיע החלק שנפל.

לעוד כתבות על המאבק לחצו כאן…

בחודשים האחרונות צילמתי שתי מפולות במצוק ארסוף, זאת על מנת להוכיח שגלי הים הם לא הגורם המרכזי למפולות במצוקי הכורכר.
חזרתי השבוע, למרות סערות החורף החזקות שהיו השנה אנחנו רואים שגלי הים כמעט ולא נגעו במפולות.
המסקנה המתבקשת היא כי שוברי גלים לא ימנעו מפולות.

בקצרה אלו גורמים המשפיעים על התפוררות מצוקי הכורכר:
1. רסס הים
2. גשם ולחות
3. רוח
4. חולשה של השכבות של הכורכר

הסרטון מן הימים האחרונים

סרטון מיולי 2012

סרטון מאוקטבר 2012

בשבוע שעבר פגשתי את אחד האנשים המרכזיים שהיה בתחילת המאבק למען חוף זבולון שלאחר כמה שבועות נעלם לבלי שוב.
שאלתי אותו מה קרה, הוא אמר שהוא נפגש עם כל מיני אנשים בעיריית הרצליה והם שכנעו אותו שהטיילת לא תפגע בחוף, איך הם שכנעו אותו? הם אמרו שהטיילת החדשה תהיה מערבה מטר וחצי בלבד מעבר לטיילת הישנה, וזה הסיפק לו.
וזה מביא אותי לנשק הכי אפקטיבי נגד מאבקים ציבוריים, שקרים!

לשקר בלי אבחנה לכולם כל הזמן, הסיכון הוא מזערי, הסיכוי שתושב חסר ידע יחשוף את השקר הוא אפסי, וגם אחר-כך אם יתברר לאותו אדם ששיקרו הוא לא יאמר כלום, כי פשוט הוא יצא טיפש ומי יודה שהוא היה טיפש ותמים. וכך מצליחים לא מעט גופים לחסל מאבקים ציבוריים.
שיטה שנייה שהיא מאוד אפקטיבית היא איום על אנשים מרכזיים שמובלים את המאבק, זה יכול להיות איום כלכלי, איום אישי או כל איום אחר.
בקיצור שיטת הפרד ומשול, היה שיטה אפקטיבית מאוד ולא פעם חוסלו לא מעט מאבקים בשיטה הזו.

צילום של חוף זבולון משנת 2003.

אז הנה מדריך קצר איך להצליח במאבק ציבור
1. לבנות צוות די גדול שינהל את המאבק, עם אנשים מגוונים.
2. להגדיר מטרה ברורה.
3. לגייס יועצים ומומחים, אדריכלים, עורכי דין, שמאיים וכדומה.
4. להתייעץ באופן קבוע עם אנשים מנוסים במאבקים ציבוריים, ולהקשיב להם.
5. לא ללכת לפגישות עם הגופים שנאבקים נגדם לבד, ואם הולכים אז להקליט אותה.
6. לדווח לכל המעורבים במאבק על כל מגע עם הגופים שנאבקים נגדם.
7. אם נמסר לכם מידע או הובטחו לכם הבטחות מן הגופים שנאבק מולם לא להתפתות ולהאמין, לבודק ולהתייעץ.
8. לצאת מתוך נקודת הנחה שישקרו לכם ולצבור כמה שיותר מידע.
9. לדעת להתמודד עם איומים, ולדעת להדוף אותם.
10. פגישות קבועות של הצוות המוביל, וקיום קשר ועדכונים קבועים.
11. גם אם משיגים סיכום בכתב עם לא להפסיק את המאבק, ולצאת מתוך הנחה שמדובר בהבטחת שווא, שנועדה לנטרל את המאבק.
12. גם אם משיגים הסכם צריכים לקבוע מועדי בחינה ליישום ההסכם, למשל עד תאריך מסוים צריך לבצע משהו מסוים. אם זה לא מתבצע אז מבינים שמדובר בהטחת שווא.

עד כאן, אם יש לכם עצות נוספות אתם מוזמנים להוסיף כאן בתגובות.

כמה שאלות שקיבלנו מאסף ואני אענה עליהם בפומבי, לדעתי עוד אנשים יתעניינו בהם.

1. מה עמדתכם לגבי חוק ההסדרים ?
אנחנו כמובן מתנגדים לחוק ההסדרים, ובכלל להליכי חקיקה מזורזים של חוקים מהותיים. יש להפריד בין חקיקה לאישור תקציב. חוק ההסדרים הביא לנו את חוק הות"ל חוק אנטי סביבתי שעבר כמעט ללא דיון רציני בכנסת.

2. עמדה בנושאי הדרת נשים וגיוס לכולם?
הדרת נשים הינה דבר פוסל ויש לשים לה סוף באכיפה נחושה, אנו סבורים שכל צעיר וצעירה אזרחי ישראל חייבים לשרת את הקהילה אם זה בשירות צבאי ומי פטור משירות כזה אז בשירות לאומי אזרחי

3. עמדה לגבי דיני אישות (בדגש על נישואים אזרחיים), תחבורה ציבורית בשבת וחופש הפרט?
אנו תמוכים במתן אפשרות לנישואים אזרחיים, כולל הכרה בזוגיות חד מינית, נפעל להפעלת תחבורה ציבורית מוגבלת בשבת.

4.עם מי יש לכם הסכם עודפים?
מניסיון עבר שלנו הסכמי עודפים יכולים לא רק להועיל אלא גם להזיק ולפגוע ולכן החלטנו שהפעם נוותר עליהם

5. היכן ניתן לקבל עוד פרטים על 5 הראשונים?
פרטים על הרשימה אפשר למצוא כאן

6. עמדה לגבי זכויות האדם והאזרח?
כמובן שזכויות אדם, חופש הפרט הינו נושאים חשובים שנטפל בהם, למשל נושא השקיפות הינו נושא קריטי וחשוב, ונפעל להגביר את השקיפות, לפחות למצב דומה למדינות מערביות. נפעל לצמצום כוחם של רשויות האכיפה למנוע חופש ביטוי וחופש מחאה.

ראיתי כמה פעמים את תשדיר הפקס של ש"ס קמה צעקה גדולה מצד עולי ברית המועצות לשעבר בשל טענות לגזענות כלפיהם, אני חושב שהתשדיר הזה בראש ובראשונה לועג למזרחיים הלא חרדיים.

ש"ס הינה מפלגת עסקנים שצמחה מן הישיבות האשכנזיות, לישיבות האשכנזיות יש מסורת של מאות שנים של עסקנות לגיוס משאבים לקיומם, זאת בניגוד גמור למסורת של בישיבות במדינות ערב, הפסיקה בהם הייתה הרבה יותר ליברלית, מי שלמד במקבל התפרנס למחייתו, וכמעט ולא היו לומדי תורה מבוגרים שנתמכו ע"י הקהילה.

כדי להבין את התפיסה הש"סית, צריך לחזור לראשית המדינה בה נתקלו רבים מן העולים החדשים ממדינות ערב בישיבות החרדיות האשכנזיות, אין ספק שעומק הלימוד בהם עלה לאין שיעור על זה בישיבות המזרחיות, וזה משך מאוד הורים דתיים מזרחיים.
וכך התפתח בשנות השבעים דור שלם של מזרחיים שלמדו בישיבות חרדיות אשכנזיות והוחדר בהם יחד עם העסקנות, תחושת עליונות על המזרחיים האחרים. וזו המהות האמיתית של ש"ס, עסקנות חרדית אשכנזית עם שורשים מזרחיים ותסביך התנשאות בלתי ברור.

את זה היה אפשר לראות היטב בתשדיר הזה של ש"ס, החתן המזרחי הוא בעצם בור, חסר מושג למתרחש סביבו, כל-כך בור שאפילו לא יודע עם מי הוא מתחתן, גם המראה של השחקנים שנבחרו יותר מרומז כי דווקא החתן המזרחי הוא הנחות ולא הכלה.

וזה בעצם המהות של ש"ס, ש"ס תופסת את עצמה כאליטה של המזרחיים, הרי איך אפשר אחרת הם למדו בישיבות האשכנזיות, ואילו שאר המזרחיים הינם "יצורים" נחותים שכל תפקידם הינו לשלשל מידי כמה שנים פתק עבור ש"ס בקלפי, זאת בתמורה לכך שעסקני ש"ס ימשיכו בהנצחת המצב.

אני שנים תהיתי מדוע ש"ס לא מקדמת למשל הכנסה לספרי ההיסטוריה לימוד מקיף יותר על קהילות המזרח? מדוע היא לא קידמה תביעות לגבי הרכוש הרב שהשאירו היהודים במדינות ערב?

אני יכול להגיד משיחות רבות שעשיתי עם קרובי משפחתי שעלו מעירק, שש"ס לא רק שלא שומרת על המסורת המזרחית, היא מנסה למחוק אותה. מן הטעם הפשוט שהמסורת הזו היא של מתינות, פתיחות והשתלבות בחיים הרגילים. פשוט אינה נוחה לש"ס.

ש"ס בעצם אומרת אתם(המזרחיים) הנחותים צריכים להצביע לנו, כי אחרת האשכנזים ימחקו את המסורת המזרחית. גודל האבסורד הוא שש"ס עצמה היא זו שהכי רוצה למחוק את המסורת המזרחית.

זה יכול להתקיים במשך שנים, רק אם עסקני ש"ס ימשכו לשמור את מזרחיים בנחיתותם, זו הסיבה שמנצחים את הקשר של קצבאות סעד ונדבות בין עסקני ש"ס ומצבעי ש"ס.

קשה לי לשים את האצבע על הסיבה אחת שמאות אלפי מזרחיים שאינם חרדים מצביעים ש"ס, יש שלל סיבות מהערכה לרב עובדיה, המסורת שהרבנים הם מנהיגים, האפליה הקשה בשנים הראשונות של המדינה, ההגמוניה "האשכנזית" בכמה מרשויות השלטון, תלות בקצבאות ונדבות, ועוד ועוד.

אני כבר שנים אומר ש"ס היא לא הפתרון לבעיות המזרחיים בישראל היא הבעיה של המזרחיים, כל עוד ש"ס תהיה בעמדת שליטה היא תרצה להשאיר כמה שיותר מזרחיים נחותים ונזקקים, מי שצריך להוריד את ש"ס ממעמדה, אלו לא לפיד ולבני אלא אנחנו הדור השני והשלישי של המזרחיים בישראל, שרוצים באמת מסורת מזרחית, ולא מוסרת מזויפת שש"ס מוכרת לציבור.

יותר מ30 אלף צפיות לסרטון בן של 7 דקות מפאנל בחירות בתיכון אליאנס, מה בסרטון הזה עורר כל הרבה אמוציות אצל כל כך הרבה אנשים?
מערכת החינוך שלנו חולה רבים יאמרו את זה, תלמידים, הורים ואפילו מורים, לגבי מה המחלה של מערכת החינוך יש ויכוח נוקב. ואני חושב שכאן הסרטון נגע בנקודה רגישה, שהביא כל הרבה אנשים להגיב אליו.
יש תפיסה שרווחת במאה ומשהו שנים האחרונות, שילדים הם "חומר גלם" נכנסים ל"מפעל" בית הספר, שבסופו של פס היצור יצאו אזרחים צייתנים, עם ידע שהשלטון סבור שצריך להטעין את מוחתיהם. כמובן בתהליך היצור כמו כל תהליך יצור, יש "דפקטים" שנפלטים שלא ראוי שיצאו מפס היצור.
תפיסת פס היצור אולי מתאימה ליצור שולחנות, שאת "הדפקטים" ביניהם אפשר למחזר, אבל אינה מתאימה לבני אדם.

השולחן לא יחזור למפעל ויגיד למנהלי המפעל טעיתם, אבל התלמיד שנפלט כן יחזור ויוכיח שהשיטה שגויה. זה מה שהיה כאן, כפי שפאר ויסנר אמר בסרטון, הוא חווה בדיוק את הדחייה הזו, ולא רק שהדחייה הזו של המערכת לא ריסקה אותו אלא חישלה אותו, הפכה אותו לאיש עסקים מצליח לראש של מפלגה, ולסגן ראש העיר הגדולה בישראל.

אני חייב לומר שאני חוויתי חוויה דומה, גם אני לא התאמתי למנטאליות של פס היצור של בתי הספר, וחוויתי את היכולות של מערכת החינוך לפועל כמערכת דיכוי למי שאינו מתאים.

במשך עשרות שנים מערכת החינוך ראתה בשתי תכונות חזות הכל, צייתנות ויכולת שינון, מי שהצטיין בכך זכה להיות פאר המערכת, ומי שלא נזרק לא פעם לשולים.
היום בעידן המחשב והאינטרנט בכל כף יד, כבר מיותר לשנן מידע חסר ערך ולא מעניין, וכאן נשאלת מה הטעם וההיגיון, בהליך "בקרת איכות" של הציונים? לדעתי, אין בהם שום טעם, הציונים הם בעיקר ליכולת שינון, שהיום אינה כל-כך חשובה.
וכאן, כאשר נשמט השטיח מהבסיס הרעיוני של בתי הספר, בעיקר התיכונים, מה שנשאר זה להפוך את בני הנוער לצייתנים, ודרך לעשות את זה היא ע"י דיכוי בעונשים ושיטות אחרת.

אמנם ברור לי שכאשר יש כיתה של 40 בני נוער, יש צורך במשמעת, ואני בהחלט מבין את הדילמה של המורים, ואני יודע שרבים מהם בתוך המערכת מתוך תחושת שליחות ואחריות לעצב את דור העתיד, אבל לא די במורים טובים ורצון טוב שלהם, המערכת עצמה צריכה להיות צודקת והגיונית.

לדעתי, עידן שבתי ספר הם בית חרושת לציונים והכנסה תלמידים לתבניות עברו מן העולם, ביתי ספר צריכים להוריד מאוד את הדגש על יכולת השינון, בתי ספר צריכים לחזק ולפתח תוכנות אופי, ערכי מוסר, ויכולת לקבל החלטות בבני הנוער, תוך הבנה שבני אדם הם שונים וצריך להתייחס אליהם באופן שונה, כדי לממש את הכישרונות שלהם.

כפי שלא פעם מתגלה האנשים פרצי הדרך של האנשות הם דווקא אלו שלא גילו צייתנות, "מרדו" במערכת ולא הלכו בתלם, אנשטיין, טלסה, ג'ובס, גייטס, ועוד רבים אחרים שבזכותם האנושיות מתפתחת.

לסיום, אני מכיר את פאר ויסנר שנים רבות, לא פעם כאשר הוא רואה עוולה של השלטון הוא לא שותק ואומר את שלו בתקיפות והוא עשה זאת לא פעם בהצלחה בנושא סביבתיים, וזה בדיוק מה שהוא ראה כאן. לדעתי הוא צדק לחלוטין שהוא הציף את הנושא בפומבי. יש לזכור שמדובר בנערים בוגרים בני 18 שקיבלנו עונש שאין בו היגיון, ולא ברור מה האפקט החינוכי שבו.
בכלל צריכים לחשוב כיצד מגיעים בבתי הספר לאווירה טובה ושלווה בין התלמידים והמורים בלי צורך להפעיל מנגנוני דיכוי, של משמעת ועונשים.

היום בבוקר סיירתי בחופי הרצליה, במהלך הסיור גילתי נחל חדש זורם מתוך מבנה בחוף זבולון.

פשוט עברתי בחוף זבולון ורצתי לצלם את החוף בזמן סערה, כאשר הסתכלתי על החוף ראיתי נחל יוצא מתוך המבנה של תחנת הביוב, התקרבתי וראיתי את הביוב יוצא מן התחנה וזורם לים, נראה שהביוב זורם כבר כמה שעות, היה פשוט ריח מסריח שכמעט גרם לי להקיא.

מדובר בתחנת ביוב מאוד ישנה בת 40 שנים שכבר לפני 8 שנים התראתי שהיה צריך להחליף אותה, לצערנו לעיריית הרצליה יש סדרי עדיפויות מעוותים לפני כמה חודשים ראש העירייה גרמן החליטה להשקיע 16 מיליון שקל בטיילת בחוף הזה, זאת במקום לשפץ את תחנת הביוב ולמנוע את זיהום הים. התנהלות של עיריית הרצליה ורפיסות של המשרד להגנת הסביבה לטפל בנושא חוף הרצליה מוכיח שצריך את הירוקים בכנסת

אתם מוזנים להצטרף לדף הפייסבוק של הירוקים, לחצו כאן…

מדינת ישראל נמצאת היום בזמן קריטי להחליט על תפנית למערכת התחבורה במדינה, מרבצי הגז האדירים שהתגלו בים, מחסור בשטחי בנייה, גודש בכבישים, ומחירי הדלק המאמירים, צריכים להביא את הממשלה לזנוח את מדיניות עידוד השימוש במכונית הפרטית ולקדם באמת תחבורה ציבורית.

צריך לומר את האמת התמכרות של אזרחי ישראל למכונית הפרטית הגיעה לנקודה בלתי אפשרית. בעשורים האחרונים טיפחנו את חלום האמריקני המופרך של בית בפרברים, ושתי מכוניות משפחתיות בחניה. "מכונית לכל פועל" שהייתה בשנות השבעים הסיסמא שטיפחה את החולם הזה הפכה לנגד עינינו לחלום בלהות, יקר, מזהם וקטלני.

צריך להסתכל על המציאות, אין בישראל את המרחבים העצומים של קליפורניה, אין לנו תעשיית רכב, יש לנו מדינה קטנה וצפופה, לכן תפיסת התחבורה חייבת לשקף זאת. צריך לזכור תפקידה של מערכת תחבורה הוא להביא אנשים מנקודה לנקודה בצורה מהירה ויעילה.
היום מטרת מערכת התחבורה שלנו ורוב המשאבים מושקעים בלהעביר קופסאות מתכת מנקודה לנקודה, וזה לא נעשה במהירות ולא ביעילות. מערכת התחבורה הקלוקלת הזו, עולה לנו המון, זיהום אוויר, בניית כבישים, בניית חניונים תת קרקעיים, תאונות, זמן, מחרי דלק ועוד. המכונית שהייתה אומרה לשרת אותנו, הפכה לנטל בלתי נסבל.

ממשלת ישראל צריכה לקבל החלטה אסטרטגית ברורה ואמיצה, אשר זונחת את המכונית הפרטית ומקדמת בכל הכוח תחבורה ציבורית, בעיקר אוטובוסים.
שינוי כזה אינו פשוט, הכנסות המדינה ממס קניה, תשתיות לא מתאימות, ואזרחים שלא מאמינים במערכת התחבורה הציבורית לא משנים בין לילה. אבל כמו שתושבי ישראל ידעו להתגייס לחסוך בשנים האחרונות במים, ובקיץ האחרון בחשמל, אני בטוח שאם הממשלה תציב זאת כמטרה לאומית השינוי יבוא, גם בציבור וגם בכל הרמות של מקבלי ההחלטות.
סיבה נוספת וחשובה שצריכה להביא אותנו לשינוי הזה, היא מרבצי הגז שהתגלו בים, אם היום כמעט כל האנרגיה לתחבורה היא מבנזין וסולר, הדרך הנכונה והיעילה לעבור לשימוש מוגבר בגז בתחבורה היא להמיר את צי האוטובוסים לשימוש בגז. וברור שככל שיותר ויותר אנשים ישתמשו בתחבורה ציבורית כך תקטן מאוד התלות של מדינת ישראל ביבוא דלק, ובמחירי הדלק.

בהקשר של תחבורה ציבורית אי אפשר להתחמק מעניין התחבורה הציבורית בשבת, אם מדינת ישראל רוצה שאזרחי המדינה יזנחו את המכונית הפרטית היא חייבת לספק תחבורה ציבורית בשבת.
אני מעולם לא הבנתי את ההגיון שעומד מאחורי ההתנגדות של העסקנים החרדים והדתיים להפעלת אוטובוסים בשבת, הרי במילא רוב עם ישראל משתמש במכונית הפרטית "ומחלל" את השבת, ואלו שאין להם מכונית נאלצים לשלם למוניות או לוותר על הבילוי.
גם הטענה שבגלל "חילול" השבת דתיים יאלצו להחרים את חברות האוטובוסים היא חסרת שחר. ראשית, כבר היום יש אוטובוסים נפרדים לדתיים, שנית, חילול שבת בחברות התעופה הזרות, בחברת חשמל, מקורות ובעוד מקומות לא מונע מן הדתיים להשתמש בשירותים של החברות הללו.
לטעמי, התעקשות הזו נוגדת את אחד הכללים החשובים בהלכה "פיקוח נפש דוחה שבת", אילו הייתה תחבורה ציבורית חייהם של מאות ואולי אלפים נהגים ונוסעים היו ניצלים מתאונות שמרחשות בסופי שבוע בשל עייפות, שיכרות וכדומה.
התעקשות של העסקנים החרדים והדתיים בעניין ניראת על רקע אגו או רצון לא לוותר על הישגי העסקנות. לדעתי, הדרך היעילה לשבור את ההתנגדות הזו היא ע"י הפעלת הסעות חינם בשבת מטעם העיריות, כאשר העסקנים החרדים והדתיים יראו שהסוסים ברחו מן האורוות, הם יאלצו לוותר ואפשר תחבורה ציבורית בשבת.
לצערי, מספר ראשי ערים בישראל העדיפו לשמור על הקואליציה שלהם ופעלו בזירת יחסי ציבור בלבד ע"י עתירות ופניות תקשורתית למשרד התחבורה, כאשר הפתרון האמיתי לעניין נמצא בידיהם.

פורסם גם בNRG

חוף צפונה מאפולוניה
חוף סלעי עם בריכות טביעות עשיר בחי ימי, יש כוונה להרוס את הטבע ולהקים במקום שני חופי רחצה.

חוף אפולוניה
חוף ציורי יפיפה נהרס ב2010 ע"י העירייה שהקימה במקום סוללת סלעים אדירת ממדים.

השדה בין כביש החוף לאפולוניה
בוסתן נדיר ומדהים ביופיו, עצים עתיקים, גפנים, ועוד יש כוונה להרס ולהקים שכונת יוקרה.

החוף מדרום לאפולוניה עד סידנא-עלי
הים עצמו מזוהם מחומרים של תע"ש, החוף צר ביותר, על המצוק גן לאומי מוזנח, מגרש משחקים לאופנועי שטח וטרקטורונים, זבל ושרדי מדורות בכל מקום.

החוף מסידנא-עלי לחוף השרון
חוף צר בימי גלים אי-אפשר לעבור, על המצוק השתלתו העשירים של רחוב גלי התכלת על רצועה של שטח שהייתה אומרה להיות פתוח, והעירייה לא עשו דבר.

מחוף השרון עד זבולון
גם חוף צר, על חלק גדול מן השטח שנותר משתלטים בעלי עסקים.

חוף זבולון
גם חלק מהחוף צר, מידי פעם תחנת הביוב בסמוך לחוף מזהמת אותו, על המצוק הייתה תוכנית של העירייה להעניק את החניון לחברת הכשרת הישוב, תוכנית שסוקל בעקבות מאבק שלנו.

חוף "מלון אוקינוס"
על החוף יש פתח יצא של מי קירור של המלון שפשוט מונע מעבר רציף על החוף, וגורם לסילוק חול מהחוף.

חופי אכדיה
נבנתה טיילת על החוף, עם מגדל מעלית שפוגע בנוף, קיוסקים שנבנו בטיילת הפכו כמעט מייד למסעדות ענק שתופסת שטחי חוף נרחבים. בין חוף אכדיה למרינה יש פתח שאומר להזרים את מי הנגר של העיר בפועל מן המקום הזה יוצאים שוב ושוב מים מזוהמים. (רק לפני כמה ימים החוף נסגר בגלל זיהום.

המרינה
אמורה הייתה להיבנות טיילת בין הצפון לדרום, לא נבנתה, המקום משמש למגורים למרות לשמדובר באתר תיירות.

מדרום למרינה עד ת"א
– החוף הצמוד מדרום משמש לאופנועי ים שמשתוללים במקום בלי הכרה, בכוונת העירייה למסד את המקום ולהקים שורה של מתקנים עבורם כולל תחנת דלק.
– חוף הדתיים בהמשך הינו חוף צר, במקום הוקם קיר בטון מסיבי שגורם לסילוק חול מן החוף.
על המוצק שוב מגרש משחקים לרכבי שטח, בחודשים האחרונים העירייה מאפשר לקבלני עפר לסלק עודפי חול שלהם ולשים אותם על המצוק, במקום נצרו גבעות ענקיות!
כל אזור המצוק סובל מהזנחה של שנים, פסולת בניה זבל וכו.

* לגבי החול, יש המלצה משנת 2004 של מומחים מטעם העירייה להעביר 40-80 אלף קוב חול כל שנה לחופים הצופנים מאזור שוברי הגלים באכדיה, המלצה שלא מיושמת(למעט כ 5000 קוב מידי שנה)

לפני כמה שבועות התברר לי שהוקם פורום שמתיימר לרכז המאבקים למען החופים, בפועל מדובר בפורום של אחת המפלגות, שנועד כנראה למשוך תקשורת ופעילים לאותה מפלגה.

מי שמובילה את הפורום הזה, זו ירדן שני רוקמן, שהינה עסקנית בכירה של מפלגה מסויימת, יריבה למפלגת הירוקים.
מיותר לציין שאיש מן הפורום הזה מעולם לא פנה אליי. לא ביקשו שנצטרף, אם סתם להתייעץ.
במפת האיומים שהפורום הזה פרסם נעדרים כל המאבקים הרבים שמפלגת הירוקים הובילה בחופי ישראל הנה הרשימה:
– המאבק על הבניית שכונת הוילות בשדות-ים
– המאבק נגד תוכנית שוברי הגלים בהרצליה, נתניה, ואשקלון.
– המאבק נגד המרינה בבת גלים
– המאבק נגד בניית שכונת הוילות בפלמחים
– המאבק לשמירה על חוף אפולניה
– המאבק נגד מגדל המעלית בחוף הרצליה
– המאבק נגד השכונה בסמוך למבצר אפולוניה

יותר מזה, דיברתי היום עם אנשים באדם טבע ודין, ונאמר לי שבגלל שהפורום הזה הוא זרוע של אחת המפלגות הם לא משתפים איתם פעולה.
אין לי בעיה שעוד ועוד אנשים יפעלו למען החופים מכל המפלגות ואני אסייע כמה שאני יכול, אבל נראה לי פוסל שמישהו שיש לו מטרות מפלגתיות יפרוס חסות על חופי ישראל ועל המאבקים לשמירתם, אני שכבר יותר מעשור עוסק בנושא חופים, אפילו לא חשבתי לעשות דבר דומה.

בקיצור, אנשי תקשורת ופעילים למען החופים אל תשתפו פעולה עם הפורום הזה, ותתרחקו ממנו, פשוט אנשים שאין להם דבר עם הובלת מאבקים למען החופים מנצלים אתכם.