ארכיון הנושא 'השרון'

הטרגדיה של חוף הרצליה

יום שישי, 02 למאי 2008   מאת:

כילד של ים בשנות השמונים חופי הרצליה היו עבורי כמעט כמו בית, והיוו עבורי תמיד מקום מפלט שעורר בי השראה ועניין.
באו שנות התשעים, ואיתן המפלצת "המרינה" של הרצליה, ואחריה חורבן על חופי הרצליה, שנים הייתי מתוסכל וחסר אונים בשל מצבם של חופי הרצליה עד שבנקודה מסוימת החלטתי שהגיע הזמן לשמור על הבית או אם תרצו לעזור לחבר שנותן לך הרבה ועתה כשהוא נתון בשעת מצוקה מבקש לעזור לו בחזרה.

צילום: דרור עזרא

חופי הרצליה בעצם נפלו קורבן לתאוות נדל"ן, המרינה העומדת היום על שפת הים היא אינה מרינה אלא פרויקט נדל"ן רחב ידיים ויוקרתי במסווה של מרינה.
המרינה היא מבנה ימי ענק שחדר לים כ400 מ', החדירה הזאת גרמה לשיבוש קשה של התנועה הטבעית של החול, בנוסף למרינה נבנו שלושת שוברי גלים מול חופי אכדיה שגרמו לנזקים חמורים.
בשל בניית המרינה זרם החול העיקרי הנע צפונה, מן הנילוס, הוטה לעומק הים במקום אל החוף ואילו זרם החול המשני הנע דרומה גרף את החול מחופיה הצפוניים של הרצליה אל שוברי הגלים ושם הוא "נלכד".
התוצאה היא שמאחרי שוברי הגלים נוצרו חופים חוליים רחבים מאוד, ואילו חוף השרון, סידנא עלי ואפולוניה הפכו צרים מאוד. כך שלא אלו ולא אלו מאפשרים את ההנאה מהחוף, אלו בצפון צרים וכמעט ללא חול ואלו בדרום רחבים מאוד, עם חול עמוק ושוברי גלים שחוסמים את קו האופק ואת תנועת הים הטבעית.

היה אפשר לקוות שקברניטי העיר למדו את הלקח ולא יחזרו שוב על אותן טעויות, אבל לא כך. התוכניות שעומדות היום על הפרק הן שוב בניית מבנים ימים שנועדו לשבש את תנועת הים זאת בתקווה "שיתקנו" את השיבושים שהמרינה ושבורי הגלים גרמו.
מי שמכיר את הים יודע שאי-אפשר לנצח אותו בכוח "הזרוע" והדרך הנכונה לפועל היא תוך הבנה של התהליכים הטבעיים והשתלבות בהם, וזה בדיוק הגישה שאנו מציעים.
ראשית, להחזיר לחוף את מאות אלפי קוב החול שהוצאו מן המרינה בעת בנייתה ונשמרו בגבעה מזרחית לה.
שנית, לשנות את מבנה שוברי הגלים מול חופי אכדיה כך שלא יצברו כל-כך הרבה חול.
שלישית, לבנות מערכת מעקף חול אשר תחזיר את זרם החול שעוקף את המרינה במקום אל עומק הים אל החוף עצמו, בעולם קיימים לא מעט מתקנים כאלו.
בעצם אנו אומרים לא נכון לבנות עוד מערכת משבשת, יהיה נכון לתקן את השיבוש שכבר נגרם וכך למזער אותו.
המרינה היא פרויקט בסדר גודל של מיליארדים, מוסרית וגם מעשית, יזמי ובעלי הנכסים במרינה, וגם העירייה חייבים היום להחזיר ולהשקיע בשיקום הנזק לחוף.

[מאמר למקומון העיר צומת השרון]

ההצעה: למגן רק מצוקים מעל טיילות ואתרים ציבוריים

יום רביעי, 23 לאפריל 2008   מאת:

בעקבות התמוטטות מצוקים מתמשכת בחופים, בקרוב תובא לאישור הממשלה מדיניות כוללת למיגונם

באחרונה התעורר ויכוח חריף על שיטת מיגון האתר של העיר העתיקה אפולוניה (הרצליה). העירייה והמשרד להגנת הסביבה תומכים בהקמת קיר מגן הכולל סלעים. מפלגת הירוקים טוענת שהדבר יפגע קשות בחוף הציבורי ודורשת שוברי גלים. לפני חודש פנה פעיל הירוקים, דרור עזרא, לשר להגנת הסביבה וכתב לו: "בכל העולם קיימת מגמה לחדול משריון חופים ובמספר מקומות אף פורקו פרויקטים כאלו. המגמה היא לחקות ככל האפשר את התהליכים הטבעיים בחוף וזו הצעתנו".

לכתבה בהארץ לחצו כאן…
הערה חשובה: אנו לא דורשים שוברי גלים כפי הנאמר בכתבה.
 

על עיריית נתניה לפעול למניעת השתוללות הטרקטורונים בחופי הים!

שבת, 05 לאפריל 2008   מאת:

בעקבות מעצרו של הצעיר בן 19 החשוד בפגעה בילד בן השלוש לעיניי הוריו ב"חוף העונות"לפני כשבועיים, דורש חבר מועצת העיר נתניה, אדיר בנימיני, ממפלגת הירוקים כי עיריית נתניה תפעל למניעת הישנות מקרים כאלה בעתיד באמצעות חוק המקנה לה את הסמכות לעשות זאת. הנושא יועלה במסגרת שאילתה בישיבת מועצת העיר הקרובה.


טרקטורונים על החוף

בנימיני מציין כי על פי חוק איסור נהיגה ברכב בחוף הים, התשנ"ז-1997 קיימת סמכות לפקחי העירייה לאכוף את איסור הנסיעה על חופי הים על ידי פקחי עירייה שקיבלו הסמכה מיוחדת לכך מהשר להגנת הסביבה ולאחר שעברו הכשרה לכך.

בנימיני שהחל לפני למעלה משלוש שנים במאבק לאכיפת חוק איסור העישון במקומות ציבוריים, גילה באותה עת באמצעות שאילתה שהגיש למועצת העיר, כי עיריית נתניה טרם הסמיכה אפילו פקח עירוני אחד לרפואה לאכיפת חוק זה. בעקבות הדיון במועצת העיר תוקן הפגם והוסמכו פקחים.

אדיר בנימיני (הירוקים): "עיריית נתניה נושאת באחריות למה שמתרחש בחופי הרחצה בתחומה והיא חייבת לדאוג לשמירה על הסדר והביטחון. מדובר בחוק שנכנס לתוקף כבר לפני למעלה מ-10 שנים. על העירייה והמשטרה למנוע הישנות מקרים כאלה בעתיד. סרט הוידיאו שתיעד את האירוע ושודר בערוצי הטלוויזיה לא הוסיף כבוד לעיר שכך מתנהלים העניינים בתחומה".    

עד החתונה זה ייהרס: גני אירועים לא חוקיים

יום רביעי, 02 לאפריל 2008   מאת:

לידיעת המתחתנים: מ־40 גני האירועים שפעלו בשרון עד לאחרונה נסגרו או נהרסו כבר עשרה. נגד 26 מהנותרים מתקיימים הליכים משפטיים בגין שימוש לא חוקי בקרקע. כך הפכה תעשייה משגשגת של 400 מיליון שקל בשנה לענף הנלחם על קיומו.

לכתבה בYNET לחצו כאן…

700 דירות בשווי כמיליארד ש' ייבנו ליד המרכז הבינתחומי בהרצליה

יום חמישי, 27 למרץ 2008   מאת:

תוכנית הבנייה כוללת הגדלה של מספר הדירות בעיר ואת הרחבת המרכז האקדמי
הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל אביב הפקידה תוכנית בנייה על שטח של 275 דונם לצד המרכז הבינתחומי בהרצליה. במקום אמורים להיבנות 704 דירות בשווי של כמיליארד שקל, וכן כ-1,600 מ"ר שטחי מסחר, כשרוב המתחם הוא בבעלות גורמים פרטיים.

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

להלן תגובת דרור עזרא רכז פורום השרון במפלגת הירוקים: "מדובר בהחלטה תמוהה ביותר, לפי התוכנית המחוזית שאושרה רק לפני חודשים ספורים השטח מיועד למוסדות ציבורי כמו מוסדות חינוך ובית חולים, לכן לא ברור למה מאשרים דווקא במתחם זה בניה למגורים כאשר בתוכנית המחוזית יש אזורים רבים אחרים בהרצליה המיועדים למגורים. חשוב להדגיש שבניה למגורים במתחם זה תנטרל שימוש עתידיים למוסדות ציבור כמו בית חולים."

עוד מוסיף עזרא "יש כאן שוב ראיה צרה וקצרת טווח מצד ראש העירייה יעל גרמן, שנכשלה להגן על האינטרסים חשובים של תושבי העיר וזאת לטובת מגדלי מגורים יוקרתיים על הפארק. בכוונתנו להגיש התנגדות לתוכנית ולהיתלות באותם טענות שהעירייה טענה נגד בניה למגורים בפארק שרק בתחילת החודש זכו לאישור בג"ץ."

הירוקים: לשם פיתוח פארק בר קיימא בהרצליה חייבים להגדיל את שטח בריכת החורף ל150 דונם

שבת, 22 למרץ 2008   מאת:

השבוע שלח יואל חדידה רכז תחום שמירת טבע במפלגת הירוקים מכתב לראש עיריית הרצליה יעל גרמן בו דרישה להגדיל את שטח בריכת החוף שתישמר במסגרת הפארק בהרצליה מ45 דונם בלבד ל150 דונם.
 צילום:דרור עזרא
בריכת החורף של הרצליה(לחצו להגדלה)

חדידה כתב במכתבו "כיום במקומות רבים מבינים בדיעבד כי שגו קשות בכך שלא הותירו שטחים במצבם הטבעי.לכן החלטה להקצות 45 דונם "לשלולית חורף" הינה צעד בכיוון הנכון, פיתוח ברק-קיימא.
הקצאת 45 דונם בלבד בלב פארק רחב ידיים ותוסס פירושה המעשי ניוון מוחלט של בריכת החורף וסביבתה."
"מפלגת הירוקים, בשם ציבור רחב של אוהבי טבע, דורשת להגדיל את שטח בריכת החורף לשימור ל150 דונם, לטובת כלל הציבור." מסכם חדידה במכתבו.
 
יואל חדידה רכז תחום שמירת טבע במפלגת הירוקים מוסיף עוד:"שמירת בריכת החורף בבאסה היא לא רק למען החי והצומח אלא גם ואולי בעיקר למען הציבור, הבאסה יכולה לשמש למגוון רחב של פעילויות ולמען הרחבת הידע. ראש העיר גרמן, מתגאה שתמיד היא שומעת בקול המומחים, אם אלו המשפטיים, אם אלו הנדסיים, או כמעט בכל נושא אחר, לכן לא ברור למה היא פוסלת את חוות דעתם של פרופסורים ומומחים בענייני שמירת טבע שאומרים בפירוש שחייבים להגדיל את שטח בריכת החורף?"
 
להלן מכתבו של יואל חדידה: המשך »

הירוקים לא מוותרים על ארסוף

יום ראשון, 09 למרץ 2008   מאת:

המפלגה לפרקליטות: ההיתר לבניית קיר הבטון – בניגוד לחוק – "יש להעמיד לדין את האחראים"
מפלגת הירוקים לא מרפה מהקיר התומך שבנה היהלומן בני שטיינמץ בשטחו שביישוב ארסוף. בשבוע שעבר פנתה המפלגה לפרקליטות המדינה בבקשה לבטל את החלטת היחידה הארצית לפיקוח על הבנייה – המאשרת את הקמת הקיר.

לכתבה בNRG לחצו כאן…

מפלגת הירוקים : השר גדעון עזרא החליט המשרד להגנת הסביבה יתומך בתוכנית להרס חוף אפולוניה

יום חמישי, 06 למרץ 2008   מאת:

השר גדעון עזרא ביקור ביום חמישי 28.2.08 , באתר אפולוניה בחוף ימה של הרצליה והודיע על החלטתו כי המשרד להגנת הסביבה יתומך בתוכנית להרס חוף אפולוניה ע"י בניית קיר בולדרים, שנועד להגן על המבצר הצלבני. החלטת השר היא בניגוד לעמדה המקצועית של אנשי המשרד ועמדה מקצועית של מומחים רבים בתחום.

עם זאת, השר קיבל את עמדת הירוקים שהתוכנית חייבת לעבור הליך תכנון מלא כלל תסקיר והתנגדויות זאת בניגוד לעמדת העירייה .
 
 
דרור עזרא רכז תחום ים וחופים במפלגת הירוקים מוסר:"מדובר בהחלטה אומללה וחסרת אחריות של השר עזרא, השר עזרא נתן ידו להרס בלתי הפיך של חוף מהיפים בישראל, שוב השר גדעון עזרא מוביל את המשרד להגנת הסביבה להחלטות אנטי סביבתיות. השר עזרא הוא נכנע סדרתי לגחמות של בעלי אינטרסים וראשי ערים, כמו ראש עיריית הרצליה יעל גרמן הלכודה בקונספציה שגויה.
מפלגת הירוקים מתכוונת להמשיך להיאבק על כך שהחוף לא ייהרס,אנו נאבק בתוכנית הן במישור הציבורי הן במישור התכנוני ואם יהיה צורך נפנה לערכות משפטיות."
 
מפלגת הירוקים הגישה בתחילת ינואר ערר לועדת ערר המחוזית ת"א ע"י עו"ד אריאל יונגר זאת בטענה הועדה המקומית הרצליה קיבלה את החלטה לבנות את הקיר ללא סמכות. בקרוב יתקיים דיון בערר

צילום ועיבוד:דרור עזרא
חוף אפולוניה לאחר בניית הקיר, הדמיה (מתוך מצגת)

בעקבות ההחלטה שלח השבוע דרור עזרא רכז תחום ים וחופים במפלגת הירוקים מכתב לשר עזרא והביא לידיעתו שורה של כשלים חמורים בהקשר לתוכנית להרס חוף אפולוניה. המשך »

יוזמה של הירוקים: גג סולארי לאצטדיון בהרצליה

יום שישי, 22 לפברואר 2008   מאת:

יוזמה יוצאת דופן מציעה כי גג האצטדיון העירוני יהפוך למוקד אנרגיה עבור הסביבה, לאחר שיוצבו עליו קולטים סולאריים שיפיקו חשמל מאנרגית השמש.

את הרעיון יזמה מפלגת הירוקים בהרצליה, את היוזמה העלה רכז פורום השרון מפלגת הירוקים דרור עזרא בפני ראש עיריית הרצליה יעל גרמן. עזרא, הציע להשתמש בשטחים ציבוריים על מנת להפיק חשמל, כמקובל בערים שונות באירופה.

stade_de_suisse.jpg
גג האצטדיון בשוויץ

עזרא כתב לגרמן:
"גג האצטדיון בהרצליה זקוק לשיפוץ, זאת בשל נפילה שהתרחשה בו לפני מספר שנים. לדעתנו, אפשר במסגרת שיפוץ גג האצטדיון לכלול הצבת של פנלים סולאריים על גג האצטדיון, בכך גם להחזיר לצופים במגרש את הגנה מפני מזג האוויר וגם לייצר לא מעט חשמל נקי ולהפחית את פליטת גזי החממה."

הירוקים הציגו לגרמן מודל שקיים בשוויץ על גג אחד האצטדיונים המרכזיים בשוויץ Stade de Suisse, שאף יאחר את משחקי יורו 2008 הקרובים, הוצבו ע"י משקיעים פרטיים הוצבו כ8000 פאנלים סולאריים על גג היצעים אשר מיצרים בשנה כ1134000 kWh אשר יכולים לספק חשמל ל350 בתי אב ותוך כך לחסוך פליטה של 630 טון co2.

הערכה היא כי על גג האצטדיון בהרצליה יהיה אפשר להציב כ1500 פאנלים סולאריים, וכך לנצל את אנרגית השמש הרבה שיש בישראל. הערכה כי למימון הפרויקט יהיה אפשר לרתום משקיעים פרטיים וכן גופים ממשלתיים.

יש לציין שהרצליה הצטרפה השבוע לאמנה להפחתת זיהום אוויר של פורום 15 הערים הגדולות.

למכתבו של דרור עזרא לחצו כאן…

נדחתה העתירה לעצירת סלילת כביש 531

יום שלישי, 19 לפברואר 2008   מאת:

מפלגת הירוקים עתרה לבג"צ בדרישה לבטל את תוכנית כביש 531. הירוקים טענו בעתירה כי התכנית מגלמת בתוכה מפגע אקולוגי, סביבתי, אנושי, תחבורתי ונופי. השופטים דחו את העתירה בנימוק שאין בית המשפט אמור להתערב בעניינים תכנוניים

דרור עזרא, רכז פורום השרון במפלגת הירוקים, אמר בתגובה להחלטת בית המשפט : "קטע כביש 531 הוא מיותר, יקר ורק יחמיר את בעיות התחבורה של גוש-דן. קברניטי התשתיות של ישראל שבויים בקונספציה של השקעה מסיבית בכבישים שהוכחו ככישלון לעומת תת השקעה במערכות תחבורה ציבורית שבכל העולם הוכחו כיעילות ונכונות. הועדה לתשתיות לאומיות מזיקה למערכת התכנון הישראלית, מדובר בוועדה להכשרת "שרצים" תכנוניים, שהחלטותיה מתגלות פעם אחר פעם "כקדושות". על הכנסת לפעול להפסקת העוולות שוועדה זו גורמת ולשנות את החוק".

לכתבה בלוקל לחצו כאן…