בעקבות מעצרו של הצעיר בן 19 החשוד בפגעה בילד בן השלוש לעיניי הוריו ב"חוף העונות"לפני כשבועיים, דורש חבר מועצת העיר נתניה, אדיר בנימיני, ממפלגת הירוקים כי עיריית נתניה תפעל למניעת הישנות מקרים כאלה בעתיד באמצעות חוק המקנה לה את הסמכות לעשות זאת. הנושא יועלה במסגרת שאילתה בישיבת מועצת העיר הקרובה.

טרקטורונים על החוף

בנימיני מציין כי על פי חוק איסור נהיגה ברכב בחוף הים, התשנ"ז-1997 קיימת סמכות לפקחי העירייה לאכוף את איסור הנסיעה על חופי הים על ידי פקחי עירייה שקיבלו הסמכה מיוחדת לכך מהשר להגנת הסביבה ולאחר שעברו הכשרה לכך.

בנימיני שהחל לפני למעלה משלוש שנים במאבק לאכיפת חוק איסור העישון במקומות ציבוריים, גילה באותה עת באמצעות שאילתה שהגיש למועצת העיר, כי עיריית נתניה טרם הסמיכה אפילו פקח עירוני אחד לרפואה לאכיפת חוק זה. בעקבות הדיון במועצת העיר תוקן הפגם והוסמכו פקחים.

אדיר בנימיני (הירוקים): "עיריית נתניה נושאת באחריות למה שמתרחש בחופי הרחצה בתחומה והיא חייבת לדאוג לשמירה על הסדר והביטחון. מדובר בחוק שנכנס לתוקף כבר לפני למעלה מ-10 שנים. על העירייה והמשטרה למנוע הישנות מקרים כאלה בעתיד. סרט הוידיאו שתיעד את האירוע ושודר בערוצי הטלוויזיה לא הוסיף כבוד לעיר שכך מתנהלים העניינים בתחומה".    

בעקבות הכתבה ב'אולפן שישי' האחרון אודות המלון המיועד לקום בפארק תמנע, שיגרה המפלגה תלונה אל נורית דאבוש, יו"ר הרשות השנייה, בטענה כי הכתבה "מגמתית, רצופה באי-דיוקים, עיוות קשה של המציאות, הוכחה ניצחת לכך ש'חדשות 2' היא פח זבל יח"צני של בעלי ההון"  

לכתבה המלאה באתר אייס לחצו כאן

השבוע שלח יואל חדידה רכז תחום שמירת טבע במפלגת הירוקים מכתב לראש עיריית הרצליה יעל גרמן בו דרישה להגדיל את שטח בריכת החוף שתישמר במסגרת הפארק בהרצליה מ45 דונם בלבד ל150 דונם.
 
בריכת החורף של הרצליה(לחצו להגדלה)

חדידה כתב במכתבו "כיום במקומות רבים מבינים בדיעבד כי שגו קשות בכך שלא הותירו שטחים במצבם הטבעי.לכן החלטה להקצות 45 דונם "לשלולית חורף" הינה צעד בכיוון הנכון, פיתוח ברק-קיימא.
הקצאת 45 דונם בלבד בלב פארק רחב ידיים ותוסס פירושה המעשי ניוון מוחלט של בריכת החורף וסביבתה."
"מפלגת הירוקים, בשם ציבור רחב של אוהבי טבע, דורשת להגדיל את שטח בריכת החורף לשימור ל150 דונם, לטובת כלל הציבור." מסכם חדידה במכתבו.
 
יואל חדידה רכז תחום שמירת טבע במפלגת הירוקים מוסיף עוד:"שמירת בריכת החורף בבאסה היא לא רק למען החי והצומח אלא גם ואולי בעיקר למען הציבור, הבאסה יכולה לשמש למגוון רחב של פעילויות ולמען הרחבת הידע. ראש העיר גרמן, מתגאה שתמיד היא שומעת בקול המומחים, אם אלו המשפטיים, אם אלו הנדסיים, או כמעט בכל נושא אחר, לכן לא ברור למה היא פוסלת את חוות דעתם של פרופסורים ומומחים בענייני שמירת טבע שאומרים בפירוש שחייבים להגדיל את שטח בריכת החורף?"
 
להלן מכתבו של יואל חדידה: המשך »

היום, יום שני, 17 במרץ 2008 קיים  פאר ויסנר, יו"ר מפלגת הירוקים סיור בחדרה יחד עם חדוה יחזקאלי, המתמודדת על ראשות העיריה מטעם הירוקים.

הסיור כלל  סיור ביער חדרה המוזנח

סיור לאורך חוף ימה של גבעת אולגה (פרויקט מכירת אדמות הים)

וסיור בפארק נחל חדרה – אל מול הארובות המזהמות של חברת חשמל

במהלך הסיור הכריז ויסנר "ב- 12.11.08 תהיה לנו ראש עירייה ירוקה בחדרה"

המועמדת מטעם הירוקים חדוה יחזקאלי אמרה כי זו נק' הפתיחה למרוץ לראשות העירייה. מרוץ שמטרתו להפוך את חדרה לעיר נקייה הן מבחינת הבעיות הסביבתיות והן מבחינת השחיתות שפוקדת את העיר…. "מטרתי היא להפוך את חדרה לעיר מרכזית , עיר שראוי לחיות בה".

כשנבחר שמעון פרס לתפקיד נשיא המדינה, לכולם היה ברור שהפעם צפוי לנו נשיא מסוג אחר. עם אמירה, עם נוכחות, עם מנוע טורבו בלתי נלאה. היו מי שייחלו לכך, והיו לא מעט שחששו. מי האמין שפרס יהפוך לנשיא החיוור בתולדות ישראל?

דרור עזרא, רכז תחום ים וחופים במפלגת הירוקים, הרבה יותר חריף בעניינו של פרס. "יש לו בעיה של קונספט. הוא יעשה כל מה שיפרסם אותו. אם הטרנד עכשיו ירוק, הוא הולך על הירוק; אם מחר הטרנד יהיה אדום, הוא יעבור לאדום".

גם קצפו של עזרא יוצא על תעלת הימים שעליה חולם פרס, פרויקט ישראלי-ירדני משותף שיחבר את ים המלח עם ים סוף. "התוכנית הזו תהרוס את ים המלח. זוהי תוכנית אנטי-ירוקה", הוא אומר. עזרא בדק ומצא שבכסף הנדרש לכריית התעלה, ניתן להקים עשרה מתקני התפלת מים שיספקו 100 מיליון קוב מים בשנה, ועוד יישאר עודף בקופה. "אני לא אומר שזה רע לדבר על הנושאים הירוקים. אני בהחלט בעד לדבר", הוא מסביר, "אבל כשאני מתייחס לרעיונות של שמעון פרס, כמו למשל המזרח התיכון החדש בזמנו, אני מוצא שהקשר שלהם למציאות הוא קלוש, והנזק שהם עלולים לגרום הוא אדיר".

לכתבה  במקור ראשון לחצו כאן…

השר גדעון עזרא ביקור ביום חמישי 28.2.08 , באתר אפולוניה בחוף ימה של הרצליה והודיע על החלטתו כי המשרד להגנת הסביבה יתומך בתוכנית להרס חוף אפולוניה ע"י בניית קיר בולדרים, שנועד להגן על המבצר הצלבני. החלטת השר היא בניגוד לעמדה המקצועית של אנשי המשרד ועמדה מקצועית של מומחים רבים בתחום.

עם זאת, השר קיבל את עמדת הירוקים שהתוכנית חייבת לעבור הליך תכנון מלא כלל תסקיר והתנגדויות זאת בניגוד לעמדת העירייה .
 
 
דרור עזרא רכז תחום ים וחופים במפלגת הירוקים מוסר:"מדובר בהחלטה אומללה וחסרת אחריות של השר עזרא, השר עזרא נתן ידו להרס בלתי הפיך של חוף מהיפים בישראל, שוב השר גדעון עזרא מוביל את המשרד להגנת הסביבה להחלטות אנטי סביבתיות. השר עזרא הוא נכנע סדרתי לגחמות של בעלי אינטרסים וראשי ערים, כמו ראש עיריית הרצליה יעל גרמן הלכודה בקונספציה שגויה.
מפלגת הירוקים מתכוונת להמשיך להיאבק על כך שהחוף לא ייהרס,אנו נאבק בתוכנית הן במישור הציבורי הן במישור התכנוני ואם יהיה צורך נפנה לערכות משפטיות."
 
מפלגת הירוקים הגישה בתחילת ינואר ערר לועדת ערר המחוזית ת"א ע"י עו"ד אריאל יונגר זאת בטענה הועדה המקומית הרצליה קיבלה את החלטה לבנות את הקיר ללא סמכות. בקרוב יתקיים דיון בערר

חוף אפולוניה לאחר בניית הקיר, הדמיה (מתוך מצגת)

בעקבות ההחלטה שלח השבוע דרור עזרא רכז תחום ים וחופים במפלגת הירוקים מכתב לשר עזרא והביא לידיעתו שורה של כשלים חמורים בהקשר לתוכנית להרס חוף אפולוניה. המשך »

לפי התוכנית שמקדם סגן ראש העיריה פאר ויסנר, החל מ-2010 יצטרכו הנהגים לשלם על הכניסה למרכז העיר בין השעות שש בבוקר לשבע בערב.  גבולות האזור שהכניסה אליו תהיה כרוכה בתשלום: שדרות רוקח בצפון, נתיבי איילון במזרח ודרך קיבוץ גלויות בדרום.  המשמעות: ירידה של 30 אחוז בנפח התנועה.  החדשות הטובות: פחות זיהום, פחות פקקים  החדשות הרעות: פגיעה אפשרית בחלק מבתי העסק

לכתבה המלאה לחצו כאן

בג"ץ דחה השבוע את העתירה שהיגשה מפלגת הירוקים באמצעות עו"ד אריאל יונגר, נגד סלילת הקטע המערבי של כביש 531, בין כביש 4 לכביש החוף, מפלגת הירוקים טענה בעתירה כי יש לבטל קטע הכביש בתוואי 531 ולהשאיר בו רק את מסילת הרכבת, ואת הכביש לסלול בתוואי 541 מצפון לרעננה. וזאת על מנת למנוע נזק סביבתי לערים הרצליה ורעננה.

מפלגת הירוקים טענה שכביש 531 הינו מיותר ולא רק שלא יביא לא הקלת העומס התנועה אלא אף יחמיר אותו, זאת תוך נגיסה משמעותית בשטחים פתוחים, וגרימת מפגעי זיהום אוויר קשים.

בית המשפט העליון דחה את העתירה בנימוק שאינו נהוג להתערב בעניינים תכנוניים, גם את הטענה של מפלגת הירוקים כי היו פגמים בהליך דחיית התנגדות בועדה לתשתיות לאומיות נדחתה בנימוק כי אין בחוק חובה לספק את כל המידע. יצוין כי בעתירה מפלגת הירוקים התבקש מסמך תחזיות תנועה שהינו קריטי ועל בסיסו נדחתה התנגדות בות"ל.

דרור עזרא רכז פורום השרון במפלגת הירוקים מוסר: "קטע כביש 531 הוא מיותר, יקר ורק יחמיר את בעיות התחבורה של גוש-דן. קברניטי התשתיות של ישראל שבויים בקונספציה של השקעה מסיבית בכבישים שהוכחו ככישלון לעומת תת השקעה במערכות תחבורה ציבורית שבכל העולם הוכחו כיעילות ונכונות.הועדה לתשתיות לאומיות מזיקה למערכת התכנון הישראלית, מדובר בוועדה להכשרת "שרצים" תכנוניים, שאין לה ערכת ערר והחלטותיה מתגלות פעם אחר פעם "כקדושות". על הכנסת לפועל להפסקת העוולות שוועדה זו גורמת ולשנות את החוק."
(בג"ץ 1166/07)

לקריאת פסק הדין לחצו כאן…

בעקבות פרסום מכרז להפעלת מסעדה בחוף אכדיה פנו השבוע הירוקים בהרצליה למשרד הפנים, זאת על מנת להורות לעיריית הרצליה לבטל את המכרז.

הירוקים בהרצליה טוענים כי תמ"א 13(תוכנית מתאר לחופים) לא מאפשרת הפעלת מסעדה על החוף, ולכן אסור לעירייה לאפשר הפעלת מסעדה על החוף, לא כל-שכן להוציא מרכז להפעלתה.
הירוקים מציינים כי לפני כמה חודשים פנו בנושא זה לשר הפנים, על מכרז זהה, במקרה הקודם העירייה ביטלה את המכרז.

חוף אכדיה

להלן מכתבו של דרור עזרא רכז תחום ים וחופים במפלגת הירוקים: המשך »