בגוש דן מקודמים שורה של פרויקטים, המבוססים על מגדלי מגורים גבוהים. מדובר במבנים עתירי צריכת אנרגיה, המבוססים ברובם על תדמית "היי-טקית" – שטחי הדירות רחבי ידיים, 4 כיווני אוויר ומשטחי זיגוג מסיביים, ללא הגנה מקרינת השמש. עיצוב המבנים נועד להרשים מצד אחד, ולהסתיר את מערכות המבנה (כולל המנעות מקולטי שמש) מצד שני.

מחירי האנרגיה הגבוהים, הנזק הכבד הנגרם לסביבה עקב צריכת אנרגיה גבוהה, תלותה של ישראל ביבוא משאבי אנרגיה, המודעות הגוברת לצורך בשימור וחיסכון באנרגיה ושמירת כדור הארץ לדורות הבאים, מחייבים התערבות בתכנון מבנים מבזבזי אנרגיה.

משרד התשתיות בשיתוף סיעת "הירוקים" של עיריית תל-אביב יפו קיימו יום עיון בנושא "שילוב הנחיות תכנון אקלימי בבניה לגובה למגורים בגוש דן" . אלו הם עיקרי הדברים שנאמרו באירוע על ידי הדוברים:

יושב ראש מפלגת הירוקים פאר ויסנר: " בגוש דן בונים כיום מגדלים מבלי להתייחס לקריטריונים ירוקים סביבתיים. על הרשויות המקומיות לא לפחד מהקבלנים ולצמצם את הבנייה בזכוכית. על משרדי הממשלה בישראל לתת תמריצים למי שבונים בנייה ירוקה ומשתמשים באנרגיות חלופיות כנהוג בגרמניה"

ד"ר אברהם ארביב סגן המדען הראשי במשרד התשתיות הלאומית אמר: "כי שימור אנרגיה אינה פעילות פוטוגנית. בבניה הרוויה היום הצרכנים פחות מעורבים בסוג הבניה. "

הפרופסור רחל בקר מהמכון הלאומי לחקר הבניה בטכניון בחיפה אמרה: " אפשר לחסוך עד 50 אחוז מצריכת האנרגיה, אם ינקטו מספר פעולות בו בזמן. הרשויות חייבות לשתף פעולה ולא לאסור התקנת תריסים. על המדינה לתגמל עבור בניה ירוקה. שילוב הבנייה הירוקה בבניינים חדשים היא זולה וקלה יחסית".

פרופסור אביתר אראל מהיחידה לאדריכלות מדברית באוניברסיטת בן גוריון, התייחס לפתרונות של הצללה לפתחים בבניית מגורים לגובה. "יש להעדיף במסגרת בנייה ירוקה וחוסכת אנרגיה, לבנות חלונות בכיווני אוויר של דרום וצפון ולא בכיוון מערב ומזרח. עדיפה הצללה חיצונית על פני הצללה פנימית והפיתרון האידיאלי הוא זיגוג חכם בשילוב אמצעי הצללה".

פרופסור עדנה שביב, מהפקולטה לאדריכלות ובינוי ערים בטכניון: " קיימות בעיות בדרישות של המשרד להגנת הסביבה בנושא הצללת הפתחים בבנייה של מגורים לגובה ואין קריטריונים ברורים לקביעת הדרישות לחשיפת השמש. הבדיקות בנושא הצללה של בנינים מתקיימות עבור כל פרוייקט בנפרד , לא קיימת דרישה להתייחס להצללה הדדית של הבניינים השייכים לפרויקט מתוכנן גם כאשר מדובר בפרוייקט גדול".

מיקרוסופט, קומברס, מקדונלד'ס, מוטורולה וטסקו כבר התקינו מוצרי חיסכון בחשמל של חברת הנדסת הספק וחוסכות כ-20% מהוצאות החשמל שלהן. המשק כולו יכול לחסוך 2.8 מיליארד שקל בשנה ולהפחית את זיהום האוויר ב-2.6 מיליון טונה פחם

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

האם בעתיד הקרוב נאלץ לצפות בארובה חדשה, שתתווסף לשלושת הארובות שקיימות בתחנת הכוח "אורות רבין" בחדרה? מאיגוד ערים לשמירת איכות הסביבה שרון-כרמל נמסר, שצפוי דיון נוסף בעניין

לכתבה בNRG לחצו כאן…

עיריית ירושלים אישרה לבנות בניין רב קומות על השטח הציבורי היחיד ברחוב פנחס קהתי בירושלים – ומהתושבים נגזלה הריאה הירוקה היחידה בשכונה. ארגון סביבה הפועל בקרב המגזר – "חרדים לסביבה" מסייע לתושבים במאבקם. העיריה: התוכניות אושרו בוועדות; נאתר שטח ציבורי חלופי

לכתבה בYNET לחצו כאן…

משרד התחבורה יפרסם בזמן הקרוב תוכנית לשינוי מקיף ודרמטי בדרך פעילות תחבורת האוטובוסים, והיא תצא לדרך כבר ב-2008. המטרה: שיפור כל מערך התחבורה הציבורית

לכתבה בYNET לחצו כאן…

אומרים שכשהתותחים רועמים אף אחד לא חושב על איכות הסביבה. אז נכון ששלום מזרח תיכוני הוא עדיין בגדר פנטסיה, אבל הקידמה והגאות הכלכלית כבר כאן – וישראל מתחילה לחשוב ירוק. ביום ראשון הקרוב תדון ועדת שרים בפעם הראשונה בתוכנית מעשית להפחתת זיהום אוויר.

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

הנשק החדש במלחמה בזיהום שיוצרים כלי הרכב מגיע לישראל: דיזל לבן. האירופאים כבר אימצו אותו, המדענים מתלהבים והיזמים המקומיים ערוכים. בשבוע הבא אמורה הממשלה לאשר את השימוש בו. צעד ראשון בדרך לאוויר צח

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

כנראה שאורנה בנאי הצליחה לשכנע את בעלי הכלבים – כך לפחות לפי נתוני משרד החקלאות, לפיהם מאז תחילת מבצע העיקור והסירוס עוקרו כבר כ-5,000 כלבים

לכתבה בNRG לחצו כאן…

תושבי היישובים בני ציון, בצרה וחרוצים שבשרון הפגינו היום נגד מנהגם של נהגים רבים לעבור דרך מושב בני ציון, בסמוך לבית הספר היסודי ותוך סיכון התלמידים, כדי לקצר את הדרך בין כביש 4 לכביש החוף. לדבריהם, הממשלה מפחדת מהארגונים הירוקים ולא סוללת את כביש 551 שתוכנן ככביש חוצה באזור. הארגונים הירוקים: כביש 551 יפגע במרחב הפתוח של פארק פולג. צריך פתרונות אחרים

לכתבה בYNET לחצו כאן…