בהמשך למגמה המסתמנת, גם עיריית הרצליה הודיעה כי תפחית באופן ניכר את השימוש במפוחי עלים, אם כי לא לגמרי. עובדי העירייה לא ינקו עוד במפוחים את הרחובות הפנימיים של העיר אלא רק את הצירים הראשיים; גם הגננים הפרטיים יוכלו להמשיך להרעיש ולהרחיף אבק

גם מפלגת "הירוקים" בהרצליה הפעילה לחץ על העירייה, ודרשה להפסיק את השימוש במפוחים בכל העיר, הן מטעמים של בריאות הציבור שסובל מזיהום אוויר והן מהטעם של סיכון עובדי העירייה המשתמשים במפוח.

לכתבה בYNET לחצו כאן…

כשנשאלה ראש עיריית הרצליה יעל גרמן מדוע אינה מקצה שטח גדול יותר לשימור בריכת החורף הייחודית שבעירה, השיבה: "עם כל הכבוד לקרפדות, אני מעדיפה את טובתם של בני האדם". אבל מסתבר כי יזמים ועיריות מכירים בחשיבות שימורם של אתרי הטבע העירוניים להמשך הפיתוח העירוני

בהרצליה יש אתרים נוספים של טבע עירוני שעל שימורם נאבקים פעילי מפלגת הירוקים בעיר. לדוגמה, שדה חצבים ששימש בעבר את חברת בזק. הירוקים טוענים כי באחרונה ניסה מינהל מקרקעי ישראל להעביר את השטח לעיבוד חקלאי, כשלב ביניים לקראת הסבתו בעתיד לשטח המיועד לבנייה.

לכתבה בהארץ לחצו כאן…

ועדת המשנה לעררים במועצה הארצית לבנייה דחתה את ערעור מפלגת הירוקים, שהתנגדו לתוכנית הנדל"ן בקיבוץ גליל-ים הסמוך להרצליה; דרור עזרא, רכז תחום הים והחופים במפלגת הירוקים: "הקיבוצניקים של גליל-ים ירוויחו מיליונים – תושבי הרצליה מפסידים פארק"

לכתבה בYNET לחצו כאן…

מצוק אפולוניה מהווה סכנה בטיחותית, ובסרט האימה של המומחים הוא עלול לקרוס לתוך המים. עיריית הרצליה בתמיכת השר לאיכות הסביבה, גדעון עזרא, הכינה תוכנית להצלה, שבמסגרתה יוקם קיר אבנים שיגן על בסיס המצוק. הגיאולוג יעקב ניר: "אני לא מבין למה גרמן מתעקשת על בניית הקיר, עדיין נהיה חשופים"

הראשונים שהתנגדו לפתרון שהחליטה עיריית הרצליה לאמץ, היו הירוקים. בחודש ינואר האחרון הגישה מפלגת הירוקים בשרון באמצעות עו"ד אריאל יונגר, ערר לוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל אביב, כנגד פתרון קיר הסלעים. בערר נטען, כי עיריית הרצליה קיבלה החלטה מבלי לערוך קודם לכן תסקיר השפעה על הסביבה ומבלי שכלל בחנה חלופות אפשריות ממומחים נוספים, לפתרון שהציע שטנדלר. עוד נטען בערר שהוגש, כי על פי תמ"א 13 לחוף הים, האזור המדובר מוגדר כ"שמורת חוף" ועל כן כל בנייה בו, לרבות הזזת סלעים, היא אסורה על פי חוק.
בנוסף לכך טענו הירוקים בערר, כי פתרון קיר הסלעים יביא לחסימה מוחלטת של המעבר בחוף, כאשר גם היום המעבר בחוף הוא חלקי ולא בטיחותי, ובעקבות הקיר, גם מעט החוף שנשאר ייעלם.
השבוע, צירפו הירוקים לערר את חוות דעתו של ד"ר רם בן דוד, גיאולוג הנדסי, מומחה לייצוב מצוקי חוף, שציין במכתב ששיגר לראש העירייה יעל גרמן ב– 1.11.07 כי "הטיפול במצוק החופי חייב להיות כוללני ואין הבטחה ליציבות המצוק, אם מטפלים רק באחד ממרכיבי ההרס הפוטנציאליים".

לכתבה המלאה בידיעות השרון לחצו כאן…

עוד המאבק למען חוף אפלוניה לחצו כאן…

בבקשה שאותה הגיש דרור עזרא רכז פורום השרון במפלגת הירוקים באמצעות עו"ד אריאל יונגר, מציינים הירוקים כי תוכנית גליל-ים הינה סותרת את התוכנית המחוזית למחוז ת"א שמייעדת את רוב השטחים של גליל ים לטובת פארק עירוני.

ואלו עיקרי הבקשה:

1. התוכנית מהווה פגיעה בשטחים הפתוחים של הרצליה בכך שהיא מצמצמת אותם ופוגעת ברצף שלהם, הירוקים מציינים את העובדה כי בעיר הרצליה יש הקיף השטחים הפתוחים ביחס לתושב הוא בין הנמוכים בישראל.
2. התכונית הינה בסתרה לתמ"מ 5 שאושרה באוקטובר 2007 במועצה הארצית ובין השאר נדחתה התנגדות לכלול את שטחי גליל-ים בתמ"מ
3. התוכנית הינה גם בסתירה לתמ"א 35 שדורשת ש50% משטח תוכנית יהיה לטובת שטח פתוח, הירוקים טוענים כי לפי תמ"א 35 יש להוסיף 144 דונם שטח פתוח.

בנוסף, הירוקים מציינים כי בהתאם לתמ"מ 5 תוכנית גליל-ים מחייבת אישור מחדש של הועדה המחוזית זאת לפי הוראות המעבר בתמ"מ 5

דרור עזרא רכז פורום השרון במפלגת הירוקים מוסר:"מהותה של תוכנית גליל-ים היא לא לזוגות צעירים אלא תוכנית להתעשרות של קיבוצניקים ותיקים על חשבון הפארקים של הרצליה. עיריית הרצליה גם נכשלה בשנים האחרונות לקדם תוכניות התחדשות עירונית שמיועדות בין השאר לטובת הזוגות הצעירים, וגם נכשלה לשמור על שטחים פתוחים בהיקפים שמתאימים לעיר מודרנית, והתוכנית גליל-ים היא הדוגמא המובהקת לכך."

לקריאת הבקשה לחצו כאן…

השבוע שלח רכז פורום השרון במפלגת הירוקים דרור עזרא למפקח על בריאות הציבור במשרד הבריאות תלונה על השירותים בחוף סידנא עלי.

עזרא מציין במכתבו:"כבר תקופה ארוכה שמבנה השירותים בחוף סידנא-עלי הם פרוצים ולא מטופלים, כתוצאה מכך השירותים הפכו מוקד זוהמה חמור במיוחד. האסלות מלאות בצואה, כך גם המקלחות בכלל במבנים שולטת עזובה וזוהמה קשים.
חשוב להדגיש, שהעירייה יודעת על-כך תקופה אורכה ולא נעשה דבר, בהקשר אציין שהח"מ חבר בועדת תיירות וחוף הים העירונית, בישיבה האחרונה של הועדה שהתקיימה בינואר השנה הח"מ ציין את העניין וביקש ממנכ"ל העירייה מר יחיעם השימשוני לפועל בעניין, האחרון ציין שהוא מודע לנושא והעניין יטופל."

להלן המכתב: המשך »

כילד של ים בשנות השמונים חופי הרצליה היו עבורי כמעט כמו בית, והיוו עבורי תמיד מקום מפלט שעורר בי השראה ועניין.
באו שנות התשעים, ואיתן המפלצת "המרינה" של הרצליה, ואחריה חורבן על חופי הרצליה, שנים הייתי מתוסכל וחסר אונים בשל מצבם של חופי הרצליה עד שבנקודה מסוימת החלטתי שהגיע הזמן לשמור על הבית או אם תרצו לעזור לחבר שנותן לך הרבה ועתה כשהוא נתון בשעת מצוקה מבקש לעזור לו בחזרה.

חופי הרצליה בעצם נפלו קורבן לתאוות נדל"ן, המרינה העומדת היום על שפת הים היא אינה מרינה אלא פרויקט נדל"ן רחב ידיים ויוקרתי במסווה של מרינה.
המרינה היא מבנה ימי ענק שחדר לים כ400 מ', החדירה הזאת גרמה לשיבוש קשה של התנועה הטבעית של החול, בנוסף למרינה נבנו שלושת שוברי גלים מול חופי אכדיה שגרמו לנזקים חמורים.
בשל בניית המרינה זרם החול העיקרי הנע צפונה, מן הנילוס, הוטה לעומק הים במקום אל החוף ואילו זרם החול המשני הנע דרומה גרף את החול מחופיה הצפוניים של הרצליה אל שוברי הגלים ושם הוא "נלכד".
התוצאה היא שמאחרי שוברי הגלים נוצרו חופים חוליים רחבים מאוד, ואילו חוף השרון, סידנא עלי ואפולוניה הפכו צרים מאוד. כך שלא אלו ולא אלו מאפשרים את ההנאה מהחוף, אלו בצפון צרים וכמעט ללא חול ואלו בדרום רחבים מאוד, עם חול עמוק ושוברי גלים שחוסמים את קו האופק ואת תנועת הים הטבעית.

היה אפשר לקוות שקברניטי העיר למדו את הלקח ולא יחזרו שוב על אותן טעויות, אבל לא כך. התוכניות שעומדות היום על הפרק הן שוב בניית מבנים ימים שנועדו לשבש את תנועת הים זאת בתקווה "שיתקנו" את השיבושים שהמרינה ושבורי הגלים גרמו.
מי שמכיר את הים יודע שאי-אפשר לנצח אותו בכוח "הזרוע" והדרך הנכונה לפועל היא תוך הבנה של התהליכים הטבעיים והשתלבות בהם, וזה בדיוק הגישה שאנו מציעים.
ראשית, להחזיר לחוף את מאות אלפי קוב החול שהוצאו מן המרינה בעת בנייתה ונשמרו בגבעה מזרחית לה.
שנית, לשנות את מבנה שוברי הגלים מול חופי אכדיה כך שלא יצברו כל-כך הרבה חול.
שלישית, לבנות מערכת מעקף חול אשר תחזיר את זרם החול שעוקף את המרינה במקום אל עומק הים אל החוף עצמו, בעולם קיימים לא מעט מתקנים כאלו.
בעצם אנו אומרים לא נכון לבנות עוד מערכת משבשת, יהיה נכון לתקן את השיבוש שכבר נגרם וכך למזער אותו.
המרינה היא פרויקט בסדר גודל של מיליארדים, מוסרית וגם מעשית, יזמי ובעלי הנכסים במרינה, וגם העירייה חייבים היום להחזיר ולהשקיע בשיקום הנזק לחוף.

[מאמר למקומון העיר צומת השרון]

בעקבות התמוטטות מצוקים מתמשכת בחופים, בקרוב תובא לאישור הממשלה מדיניות כוללת למיגונם

באחרונה התעורר ויכוח חריף על שיטת מיגון האתר של העיר העתיקה אפולוניה (הרצליה). העירייה והמשרד להגנת הסביבה תומכים בהקמת קיר מגן הכולל סלעים. מפלגת הירוקים טוענת שהדבר יפגע קשות בחוף הציבורי ודורשת שוברי גלים. לפני חודש פנה פעיל הירוקים, דרור עזרא, לשר להגנת הסביבה וכתב לו: "בכל העולם קיימת מגמה לחדול משריון חופים ובמספר מקומות אף פורקו פרויקטים כאלו. המגמה היא לחקות ככל האפשר את התהליכים הטבעיים בחוף וזו הצעתנו".

לכתבה בהארץ לחצו כאן…
הערה חשובה: אנו לא דורשים שוברי גלים כפי הנאמר בכתבה.
 

השבוע החלו עבודות נטיעות ושתילת דשא בפארק החדש בהרצליה, זאת למרות שהשנה היא שנת שמיטה.

דרור עזרא רכז פורום השרון במפלגת הירוקים, פנה השבוע לרב הראשי של הרצליה יחיאל יעקובוביץ זאת על מנת שיתערב וימנע פגיעה בציבור הדתי.

עזרא כתב במכתבו, "מפלגת הירוקים כמובן הייתה בעד הקמת פארק, ואנו רואים חשיבות גדולה שיהיה בהרצליה פארק לטובת כל תושבי העיר. זאת הסיבה שאני רואה טעם לפגם ואולי אף כעוולה במעשה שביצע העירייה שיגרום אולי לרבים מן הציבור הדתי להדיר את רגליו מן הפארק.
אסור שהפארק יהיה לחילוניים בלבד
אנו הינו שותפים לקידום הפארק בשנים האחרונות, וביזמתנו הוחלט שמסגרת הפארק תישמר פיסת מן הטבע שהיה במקום. חשוב להדגיש שהטבע לא נשמר כראוי כפי שדרוש."

דרור עזרא מוסיף:"גזל הפארק מתושבי הרצליה הדתיים מעיד על אטימות, הסיפור הוא אפילו לא עניין דתי, אלא עניין ערכי בסיסי של התחשבות באחרים. לא היה קורה שום אסון אם פתיחת שלב א' של הפארק היה נדחה בכמה חודשים שגם התושבים הדתיים יהיו יכולים ליהנות ממנו."

להלן מכתבו של דרור עזרא: המשך »

החום הכבד שהניס אלפי תושבים לחופיה של הרצליה חשף את אוזלת ידן של הרשויות. חוף הסירות הפך למגרש חניה, חוף הנכים נראה כמו חירייה ביום טוב ולחוף השרון נכנסו רוכבים על סוסים. בעירייה מבטיחים שהכל ייראה אחרת בעונת הרחצה

מצבו של חוף הסירות הגיע השבוע גם לידיעת חברי מפלגת "הירוקים", שהתרעמו על הפגיעה בו. חבר המפלגה ותושב הרצליה, יואל חדידה אמר: "נסיעה בכלי רכב על חוף הים היא עבירה, נקודה. המשטרה וגופים נוספים חייבים על פי חוק לבצע אכיפה, כי מדובר בעבירה על החוק. יש לציין כי גם התופעה של ירידת כלי רכב כטרקטורונים וג'יפים לחוף אסורה בהחלט. אוזלת ידן של הרשויות נתפסת בציבור כאישור לנסוע על החופים. ישנם חופים שבהם מתבצעת אכיפה ואין כלי רכב, לדוגמה החופים של געש ושפיים, שם רשות הטבע והגנים מבצעת אכיפה".

לכתבה באתר לוקאל לחצו כאן…